SU985525A1

SU985525A1 - Запорное устройство

Info

Publication number: SU985525A1
Application number: SU802919710A
Authority: SU
Inventors: Вадим Леонидович Белышев
Original assignee: Комбинат "Таджикхладторгмонтаж"
Priority date: 1980-05-06
Filing date: 1980-05-06
Publication date: 1982-12-30

Description

(54) ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относитс к арматуростроению и может быть использовано в различных област х народного хоз йству дл регулировани потока рабочей среды в магистральных трубопроводах.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс запорное устройство, в корпусе которого с зазорсж относительно его внутренней поверхности .размещен трубчатый запорный орган с уплотнительными кольдами , установленный на штокес возможностью перемещени вдоль него и взаимодействи с седлами, выступающини в полость корпуса ij .

Недостатки устройства заключаютс . в его низкой надежности и долговечности , так как уплотнительные кольца не имеют опоры в седле и, кроме того, на них осаждаютс твердые частички, гр зь, окалина и т.д. ввиду невозможности самоочистки уплотнительных колец.

Цель изобретени - повыпение надежности и дoлгbвeчнocтIf устройства.

Указанна цель достаиваетс тем, что на запорном органе выполнены кольцевые проточки, а уплотнительные кольца размещены в кольцевых проточках с возможностью взаимодействи

с боковыми поверхност ми седел при закрытии запорного органа, причем на торцах седел выполнены гр зесборники.

Гр зесборники могут быть выполнены в виде радиальных кольцевых проточек ,

На чертеже изображено запорное устройство, разрез.

Запорное устройство содержит корпус 1 с выходным 2 и входным 3 патрубками . По оси корпуса 1 расположен трубчатый запорный орган 4 с двум кольцевыми проточками 5 и б, в которых установлены уплотнительные 5 кольца 7 и 8. В корпусе 1 выполнены седла 9 и 10, выступающие в полость корпуса 1. Сверху корпус 1 загерметизирован крышкой 11, сквозь которую пропущен шток 12, св занный при по мощи подвижного резьбового соединени с поцеречной перегородкой запорного органа 4. На шток 12, уплотненный относительно крышки 11 сальниками 13 и 14, навернут штурвал 15. Крышка 25 11 закЕ лта заслонкой 16.

Claims

Запорный орган 4 снабжен выступом 17, который введен в направл юций паз 18, выполненный в корпусе 1. На тор цах седел 9 и 10 имеютс гр эесборНИКИ 19, вьшолненные, например, в ви де радиальных кольцевых проточек. Устройство работает следующим образом . Кидка или газообразна среда пос тупает во входной патрубок 3 и затем в полость между корпусом 1 и запорны органом 4. Открываетс заслонка 16, штурвал 15 сворачиваетс со штока 12 и одеваетс своим квадратом на его четырехгранник. При вращении штурвала 15 запорный орган 4 наворачиваетс на шток 12 .и поднимаетс . Уплотнител ные кольца 7 и 8 освобождаютс и от ход т от боковых поверхностей седел 9 и 10. Запорный орган 4, направл емый выступом 17, поднимаетс вверх до упора в 1срышку 11. Запорное устройство открыто на полный проход, и среда поступает к выходному патрубку 2. При вращении штурвале 15 в обратную сторону запорный орган 4 сворачиваетс со штока 12 и опускаетс вниз,. Как только запорный орган 4 с дет в седла 9 и 10, уплотнительные кольца 7 и 8 начинают сжиматьс и с большой силой прижимаютс к боковым поверхност м посадочных седел 9 и 10 по всему периметру, уплотн тем самым зазоры между стен ками запорного органа 4 и корпуса 1 в зоне посадочных седел 9 и 10 и перекрыва проход дл среды. При опускании запорного органа 4 на седла 9 и 10 уплотнительные кольца 7 и 8 снимают (сбрасывают) гр зь, твердые частицы с боковых поверхностей седел 9 и 10 на их торцовые поверхности,которые скапли ваютс в гр зесборниках 19. . Запорное устройство закрыто и полностью загерметизировано. Штурвал 15 снимаетс со штока 12 и наворачиваетс на него. Заслонка 16 закрываетс . Технико-экономическа эффектив- ность изобретени заключаетс в повышении надежности и долговечности запорного устройства. Формула изобретени 1.Запорное устройство, в корпусе которогсэ с зазором относительно его внутренней поверхности размещен трубчатый запорный орган с уплотнительными кольцами, установленный на штоке с возможностью перемшцени вдоль него, и взаимодействи с седлами, вы .йтупающими в полость корпуса, о т |л и ч а ю щ е е с тем, что, с целью повышени надежности и долговечности , на запорном органе выполнены кольцевые проточки, а уплотнительные кольца размещены в кольцевых проточках с возможностью взаимодействи с боковыми поверхност ми седел при закрытии запорного органа, причем на торцах седел выполнены гр зесборники .
2.Устройство ПОП.1, ОТЛИч а ю W е е с тем, что гр зесборники выполнены в зиде радиальных кольцевых проточек. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции 514187, кл. 47 g 40, 1921.