SU982972A1

SU982972A1 - Cooling system of ship refrigeration hold

Info

Publication number: SU982972A1
Application number: SU813312797A
Authority: SU
Inventors: Игорь Константинович Гордеев; Александр Леонидович Жемпалух
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4488
Priority date: 1981-07-06
Filing date: 1981-07-06
Publication date: 1982-12-23

Description

1one

Изобретение относитс к судостроению , в частности к системам охлаждени рефрижераторных трюмов судов.This invention relates to shipbuilding, in particular, to refrigeration hold systems of ships.

Известна система охлаждени рефрижераторного трюма судна, содержаща циркул ционные вентил торы и воздухоохладители , установленные в вентилзпчэрном отделении и сообщенные с воздухораспр&делительными каналами, и вентил ционную шахту, сообщенную одним из выходных отверстий с вентнл торным отделением, а другим - с атмосферой 1 .A cooling system for the refrigerated hold of the vessel is known, which contains circulation fans and air coolers installed in the fan compartment and communicated with the air diffuser & separator channels, and the ventilation shaft communicated by one of the outlet openings with the ventilation section and the other with atmosphere.

Недостатком известной системы &. л етс сравнительно низка эффективность ее работы в св зи с тем, что при плавании в южных широтах наружный воздух подаетс в трюм с температурой, значительно выше температуры воздуха в трюме . Это создает дополнительную нагрузку на холодильную машину, приводит к перерасходу электроэнергии, быстрому зарастанию воздухоохладителей снеговой шубой и необходимости частого размораживани воздухоохладителей.The disadvantage of the well-known system &. The efficiency of its operation is relatively low due to the fact that when sailing in southern latitudes, the outside air is supplied to the hold with a temperature much higher than the temperature of the air in the hold. This creates an additional load on the refrigerating machine, leads to excessive energy consumption, rapid overgrowth of the air coolers by the snow coat and the need for frequent defrosting of air coolers.

Цель изобретени - повышевве эффв& тивности за счет предварительного охла дени засасываемого наружного воздуха.The purpose of the invention is to improve the efficiency due to the pre-cooling of the intake air.

Цель достигаетс тем, что свстема снабжена теплообменником с првгачвым в рыт жным вентил торами, установленным между вентил ционной шахтой и ввнтнл тор. ным отделением, при этом вевтнлшшбвна шахта разделена вертикальной первгороЦ кой на два канала, каждый вз которых сообшан с одной из полостей теплообмевника .The goal is achieved by the fact that the systema is equipped with a heat exchanger with heat exchanger in a ventilator installed between the ventilation shaft and the air inlet fan. At the same time, the vertical mine is divided into two channels, each of which is connected with one of the cavities of the heat sink.

Hd фиг. 1 изображен рефрижераторные трюм с системой охлаждени , продольный разрез{ на фиг. 2 - сечение Аг-А ва фиг. UHd FIG. 1 shows a refrigerated hold with a cooling system, a longitudinal section {in FIG. 2 is a cross section of Ar-Aa of FIG. U

Система состоит вз групп цвркулшоьонных вовтвл торов 1, воздухоохладвтелев 2, расположенных в вентнл торвом отделенви 3, воздухораспределЕтельных к налов 4. Вентил5шионна шахта 5 выпел нена двухканальной и содержит првточвый 6, выт жной 7 каналы, к которым в тил торном отделении подсоединен The system consists of two groups of tsvrkulshoyonnyh 1, air coolers 2, located in the ventral section of the torpedo compartment 3, air distribution to the floor 4. The ventilation shaft 5 is double-ducted and contains 6, exhaust 7 channels to which there is a branch pipe.

Claims

Claim

5 The cooling system of the refrigerator hold of the vessel, containing -circulating fans and air coolers installed in the fan compartment and in communication with the air distribution channels, and a ventilation shaft communicated with one of the outlet openings with a fan compartment and the other with an atmosphere, which distinguishes me in that , in order to increase efficiency due to preliminary cooling of the sucked-in outside air, it is equipped with a heat exchanger with supply and exhaust fans installed between the valve a ventilation shaft and a fan compartment, while the ventilation shaft is divided by a vertical partition into two channels, each of which is connected to one of the cavities of the heat exchanger Information sources taken into account during the examination 1. A. Bronnikov Design features of marine transport ships; L., 'Shipbuilding *, 1971, p. 258, fig. 151 (prototype).

VNIIIPI Order 9813/22

Circulation 462 Subscription

Branch of PPP 'Patent *,

Uzhhorod, st. Project, 4