SU981735A1 - Гидравлический телескопический амортизатор - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к средствам дл  гашени  колебаний, преимуществен-. но транспортных средств.

Известен гидравлический телескопический амортизатор, содержащий резервуар , цилиндр, расположенные в нем шток с поршнем, имеющим перепускной клапан и клапан отбо , выполненный в виде тарелки с головками на нижнем торце, включающий установленные в подвод щих каналах по периферии поршн  конические запорные элементы и взаимодействующий с ними упругий элемент .

Однако повышенна  длина клапана отбо , равна  63% диаметра поршн , вследствие большой длины цилиндрической пружины клапана, составл ющей 46% диаметра поршн , повышает длину и массу амортизатора.

Цель изобретени  - уменьшение габаритов амортизатора и повышение эффективности его работы.

Указанна  цель достигаетс  тем, что в Гидравлическом телескопическом амортизаторе г содержащем резервуар, цилиндр, расположенные в нем шток с поршнем, имеющим перепускной клапан и клапан отбо , включающий установленные в подвод щих каналах по перлферии поршн  конические запорные элементы и взаимодействующий с ними упругий элемент, каждый запорный

5 элемент клапана отбо  выполнен в виде стержн  Ь головкой, имеющей выпуклую поверхность, обращенную к упругому элементу, а упругий элемент выполнен в виде, по крайней

IQ мере, одного , закрепленного на хвостовике штока и имек дего выпуклую поверхность, обращенную к запорным элементам и контактирующую с последними.

На фиг. 1 изображен предлагаемый

5 амортизатор; на фиг. 2 - поршень амортизатора с клапаном отбо ; на фиг. 3 - то же, с клапаном отбо , выполненным в виде набора дисков. Гидравлический телескопический

20 амортизатор, содержащий резервуар 1, цилиндр 2, расположённые в нем шток 3 с пор инем 4, имеющим перепускной клапан 5 и клапан отбо , выполненный в виде стержн  6 с головкой 7,

25 имеющей выпуклую поверхность, и

включающий установленные в подвод щих каналах 8 по периферии поршн  4 1Лэнические запорные элементы 9, и взаимодействующий с клапаном отбо 

30 упругий элемент, выполненный в виде,

по крайней мере, одного диска 10, закрепленного на хвостовике 11 штока 3 ,

Амортизатор работает следующим образом .

При ходе сжати  (поршень идет вниз . жидкость вытесн етс  из подпоршневой полости 12 в резервуар 1 через клапан 13 сжати  и одновременно вытесн етс  в надпор невую полост 14 через .перепускной клапан 5.

При большой скорости подлин  вверх жидкость отжимает запорнь(е элемёнтнг 9/ преодолева  сопротивление диска 10, и проходит в подпоршневую полость 12. Открытие клапана отбо , выполненного в виде стержн  б с головкой 7, происходит до тех пор, пока не выберетс  зазор 15 между диском 10 и ограничителем 16. „

Предлагаемое устройство гидравлического амортизатора обеспечивает снижение металлоемкости амортизатора улучшение его компоновочных качеств применительно к автомобильным подвескам .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 514975, кл. F 16 F 5/00, 1974 (прототип).