Изобретение относитс к испытани м изделий на герметичность и может быть использовано дл испытаний крупногабаритных изделий на брызгозащищенность. Известна установка дл испытани крупногабаритных изделий на брызгозащищенность, содержаща камеру с крышкой и до вдевальную раму, установленную на крышке камеры 1 . Недостатком данной установки вл етс низ ка производительность испытаний, обусловлен на необходимостью перекантовки изделий дл испытани всех его плоскостей. Наиболее близкой по технической сущности к изобретению вл етс установка дл испытани крупногабаритных изделий на брыз гозащищенность, содержаща источник брызгообразовани и основание, предназначенное дл установки издели , источник брызгообразовани выполнен в виде дождевальной панели , установленной неподвижно над основанием которое вьшолнено с поворотной платформой дл ориентировани издели относительно источника брызгообразовани 2. Недостатком известной установки вл етс невысока производительность испытаний, обусловленна необходимостью креплени издели на поворотной платформе, а также невозможностью синхронных испытаний всех подлежащих обрызгиванию плоскостей издели . Целью изобретени вл етс повышение производительности испытаний. Эта цель достигаетс тем, что в установке дл испытани крупногабаритных изделий на брызгозащищенность, содержащей источник брызгообразованк и основание, предназначенное дл установки издели , источник брызгообразовани выполнен в виде двух взаимно перпендикул рных П-образных полых рам, кажда из которых имеет пару св занных с их веришнами кареток, установленных с возможностью перемещени в направлении, перпендикул рном плоскости, соответствующей рамы, и сопла, установленные по их внутреннему периметру, и в виде привода кареток. 397 представл ющего собой ременную передачу, тлеющую четыре пары роликов, образующих веригань .углов пр моугольника передачи, а каретки ка одой рамы соединены с параллельными ветв ми ременной передачи; одна - с верхней ее ветвью; друга - с нижней. На чертеже представлена установка дл испытаний круш1огабаритш 1х изделий на брызгозащшценность , общий вид. Установка содержит основание 1 с защитной камерой 2 дл установки издели 3 и источник брызгообразо вани , который выполнен в виде П-образных полых рам 4 с соплами 5, вершины рам 4 св зш с соответствующими каретками 6, перемещающимис по направл ющим 7 и св занными с ветв ми ремн 8, перекинуть1ми через ролики 9, образу ременную передачу пр моугольной формы в плане. На каждой раме 4 каретки 6 св за . ны: одна - с верхней ветвью ремн 8, друга - с параллельной ей нижней ветвью. Рог лики 9 привод тс во вращение приводом 10 Полости рам 4 соединены с источником рабочей жидкости (не показан). Установка работает следующим образом. Устанавливают изделие 3 на основании 1. Подают рабочую жидаость в полости рам 4 и включают привод 10 ременной передачи, в результате чего рамы 4 начинают перемещатьс во взаимЛ) перпендикул рном направл НИИ, обеспечива равномерное обрызгивание всех п ти плоскостей издели , подлежащих испытанию по окончании испытаний, отключаю привод 10, прекращают подачу жидкости в полости рам 4, извлекают изделие 3. Изобретение позвол ет повысить производительность испытани за счет одновременного синхронного обрызгивани всех подлежащих проверке плоскостей издели , а также исключить необходимость креплени издели во врем испытани , что позвол ет упростить эксплуатацию установки. Формула изобретени Установка дл испытани крупногабаритных изделий на брызгозащищенность, содержаща источник брызгообразовани и основание, предназначенное дл установки издели , отличающа с тем, что, с целью повыщешш производительности, источник брызгообразовани выполнен в виде двух взаимно перпендикул рных П-образных полых рам, кажда из которых имеет пару св занных с их верщинами кареток, установленных с возможностью перемещени в направлении, перпендикул рном плоскости Соответствующей рамы, и сопла, установленные по их внутреннему периметру, и в виде привода кареток, представл ющего собой ременную передачу, имеющую четыре пары роликов, образующих вершинь углов пр моугольника передачи, а каретки каждой рамы соединены с параллельными ветв ми ременной передачи: одна - с верхней ее. ветвью, друга - с нижней. Источники информации, прин тые во внимание при зкспертизе 1.Локщин X. А. и др. Контейнеры. М., Транспорт, 1976, с. 108.