SU979737A1 - Connecting rod - Google Patents

Connecting rod Download PDF

Info

Publication number
SU979737A1
SU979737A1 SU802884678A SU2884678A SU979737A1 SU 979737 A1 SU979737 A1 SU 979737A1 SU 802884678 A SU802884678 A SU 802884678A SU 2884678 A SU2884678 A SU 2884678A SU 979737 A1 SU979737 A1 SU 979737A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
connecting rod
inlet
valve
drain channel
head
Prior art date
Application number
SU802884678A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Петрович Косырев
Original Assignee
Машиностроительный завод им.Ф.Э.Дзержинского
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Машиностроительный завод им.Ф.Э.Дзержинского filed Critical Машиностроительный завод им.Ф.Э.Дзержинского
Priority to SU802884678A priority Critical patent/SU979737A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU979737A1 publication Critical patent/SU979737A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
    • F02B75/045—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable connecting rod length
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C7/00—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads
    • F16C7/04—Connecting-rods or like links pivoted at both ends; Construction of connecting-rod heads with elastic intermediate part of fluid cushion

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

(54) ШАТУН(54) ROD

1one

Изобретение относитс  к двигател м внутреннего сгорани .This invention relates to internal combustion engines.

Известйы двигатели внутреннего сгорани  с поршн ми дл  автоматического регулировани  степени сжати  (ПАРСС), где предусмотрены камеры переменного объема, поступление масла в которые измен ет высоту головки поршн  и, следовательно, степень сжати  в камере сгорани  1.Limes piston internal combustion engines for automatic control of compression ratio (PARSS), where variable volume chambers are provided, the flow of oil into which changes the height of the piston head and, consequently, the compression ratio in combustion chamber 1.

Двигатели с ПАРСС обеспечивают в определенных пределах автоматическое изменение степени сжати .Engines with PARSS provide, within certain limits, an automatic change in the degree of compression.

Однако техническое обслуживание системы регулировани  оказываетс  довольно трудоемким, поскольку основные ее элементы заключены- в самом поршне.However, the maintenance of the control system is rather laborious, since its main elements are enclosed in the piston itself.

Известны также шатуны переменной длины , содержащие силовой цилиндр с поршнем , образуюш,им камеру переменного объема, и стержень с маслоподвод ш,ей магистралью , каналом слива, впускным и выпускным клапанами. Впускной клапан размеш ,ен в стержне шатуна по ходу самой магистрали, а выпускной - встроен в силовой цилиндр камеры переменного объема, что упрош.ает его техническое обслуживание 2.Also known are connecting rods of variable length, containing a power cylinder with a piston, forming a variable volume chamber for them, and a rod with an oil outlet, a main line, a drain channel, inlet and exhaust valves. The inlet valve is located in the rod of the connecting rod along the line itself, and the outlet valve is integrated in the power cylinder of a variable volume chamber, which simplifies its maintenance 2.

Однако из-за размещени  впускного клапана в стержне шатуна техническое обслуживание последнего в целом оказываетс , тем не менее, достаточно трудоемким, поскольку дл  профилактики или замены впускного клапана все равно требуетс  демонтаж шатуна .However, due to the placement of the intake valve in the connecting rod, the maintenance of the latter generally is nevertheless quite laborious, since the removal of the connecting rod is still required to prevent or replace the intake valve.

Целью изобретени   вл етс  упрош,ение технического обслуживани  шатуна.The aim of the invention is to simplify the maintenance of the connecting rod.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что впускной клапан размещен в корпусе вы10 пускйого, последний установлен в кривошипной головке шатуна, а канал слива выполнен в головке шатуна и подключен к выпускному клапану.The goal is achieved by the fact that the inlet valve is located in the high-pressure body, the latter is installed in the crank head of the connecting rod, and the drainage channel is made in the head of the connecting rod and connected to the exhaust valve.

На фиг. 1 показан шатун вместе с поршнем двигател  и коленчатым валом; на FIG. 1 shows a connecting rod with an engine piston and a crankshaft; on

15 фиг. 2 - комбинированный клапан, установленный в кривошипной головке.15 of FIG. 2 - the combined valve installed in the crank head.

Шатун содержит заключенную между поршнем 1 и силовым цилиндром 2 камеру 3 переменного объема. В стержне 4 шатуна The connecting rod contains enclosed between the piston 1 and the power cylinder 2 chamber 3 of variable volume. In rod 4 connecting rod

20 выполнена масл на  магистраль 5. С кривошипной головкой 6 соединен корпус 7 выпускного клапайа 8, в котором размещен впускной клапан 9. Канал 10 слива масла и канал И подвода масла выполнены в крк20 is made oil on line 5. With crank head 6, the body 7 of the exhaust valve 8 is connected, in which the inlet valve 9 is located. The channel 10 of the oil drain and the channel And the oil supply are made in Krk

Claims (2)

Формула изобретенияClaim Шатун, преимущественно для двухтактного двигателя внутреннего сгорания, со10 держащий силовой цилиндр с поршнем, образующим камеру переменного объема, и стержень с маслоподводящей магистралью, каналом слива, впускным и выпускным клапанами, отличающийся тем, что, с целью упрощения его технического обслуживания, 15 впускной клапан размещен в корпусе выпускного, последний установлен в кривошипной головке шатуна, а канал слива выполнен в головке шатуна и подключен к выпускному клапану.A connecting rod, mainly for a two-stroke internal combustion engine, with 10 holding a power cylinder with a piston forming a variable-volume chamber, and a rod with an oil supply line, a drain channel, inlet and outlet valves, characterized in that, in order to simplify its maintenance, 15 inlet the valve is located in the outlet housing, the latter is installed in the crank head of the connecting rod, and the drain channel is made in the connecting rod head and connected to the exhaust valve. 20 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 20 Sources of information taken into account in the examination 1. Мехалдиани В. В. и др. ДВС с автоматическим регулированием степени сжатия. Тбилиси, «Мецниереба», 1973, с. 97,1. Mehldiani V.V. et al. ICE with automatic compression ratio control. Tbilisi, "Metznireba", 1973, p. 97, 25 рис. 52.25 pic. 52. 2. Авторское свидетельство СССР № 647468, кл. F 16 С 7/04, 1979.2. Copyright certificate of the USSR No. 647468, cl. F 16 C 7/04, 1979. фиг- 1 . Составитель В. Ткаченко fig 1 . Compiled by V. Tkachenko Редактор Т. Киселева Заказ 9317/21 Editor T. Kiseleva Order 9317/21 Техред И. Верес Корректор О. Билак Тираж 803 Подписное Tehred I. Veres Corrector O. Bilak Circulation 803 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4VNIIIPI of the USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., D. 4/5 Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, ul. Project, 4
SU802884678A 1980-02-22 1980-02-22 Connecting rod SU979737A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802884678A SU979737A1 (en) 1980-02-22 1980-02-22 Connecting rod

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802884678A SU979737A1 (en) 1980-02-22 1980-02-22 Connecting rod

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU979737A1 true SU979737A1 (en) 1982-12-07

Family

ID=20878676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802884678A SU979737A1 (en) 1980-02-22 1980-02-22 Connecting rod

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU979737A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3098417A4 (en) * 2014-01-20 2017-09-27 IHI Corporation Engine

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3098417A4 (en) * 2014-01-20 2017-09-27 IHI Corporation Engine
US10087831B2 (en) 2014-01-20 2018-10-02 Ihi Corporation Engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0809004B1 (en) V type diesel engine
SE8802832D0 (en) Device for controlling the injection time of a fuel injection device by a two-stroke engine
US1952881A (en) Internal combustion engine
US5609129A (en) Cylinder head arrangement of an internal-combustion engine
SU979737A1 (en) Connecting rod
RU2002121780A (en) TWO STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US4649873A (en) Oil return system for overhead cam engine
FR2373683A1 (en) IGNITION ADJUSTMENT CONTROL IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING A DUAL INTAKE TYPE FEED SYSTEM
DE69200073D1 (en) Internal combustion engine with a separate gas space for fuel injection.
RU93004998A (en) CYLINDER PIT FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE WITH WATER COOLING
DE59405963D1 (en) CONTROLLED TWO-STROKE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
US1949470A (en) Internal combustion engine
ES2078597T3 (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE VALVE STEM GUIDE.
US1992400A (en) Combined internal combustion engine and air compressor, and cylinder head therefor
SU647468A1 (en) Variable-length connecting-rod
DE59200407D1 (en) Hydraulic valve lash adjuster for an internal combustion engine.
SU1291715A1 (en) Cylinder head of air-cooled i.c.diesel engine
SU885589A1 (en) Precisionless micropump
SE8803742L (en) TVAATAKTSMOTOR
US1936785A (en) Engine with adjustable compression chamber
US3301235A (en) Air scavenging structure for internal combustion engines
JPS6198909A (en) Lubricating structure for vertical engine
SU1578375A1 (en) Piston of internal combustion engine
US2516325A (en) Two-cycle type slide-valve internalcombustion engine
SU1650940A1 (en) Piston