SU979088A1 - Установка дл вибрационной обработки деталей - Google Patents

Description

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к средствам очистки и отделки поверхностей деталей, и может быть использовано в приборостроении и машиностроении.

Известна установка для вибрационной об- ⁵ работки деталей, содержащая цилиндрический контейнер с торцевыми загрузочным и разгрузочным люками, установленный с помощью упругих элементов на основании, и два вибровозбудителя, расположенные симметрично относи- ¹⁰ тельно вертикальной оси контейнера [1 ].

Недостатком такого устройства является сложность конструкции.

Цель изобретения — упрощение конструкции. ¹⁵

Указанная цель достигается тем, что вибровозбудители выполняют в виде манжет—клапанов, установленных между основанием и цилиндрической поверхностью контейнера с возможностью образования периодически герметизирующихся силовых полостей, каждая из которых соединена с регулируемым источником энергоносителя.

На фиг 1. показана принципиальная схема установки для вибрационной обработки деталей продольный разрез; на фиг. 2 -- то же, разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 -- узел Т в момент силового импульса (рабочего хода); на фиг. 4 узел Т в момент окончания силового импульса и выхлоп отработанного воздуха.

Установка для вибрационной обработки деталей состоит из цилиндрического контейнера 1 с торцевыми загрузочным 2 и разгрузочным 3 люками, установленный с помощью упругих элементов 4 и 5 посредством обойм 6 и 7 на основании 8. На загрузочном люке 2, установ- . лено кольцо 9, покрытое антифрикционным материалом, обеспечивающим вращение контейнера 1, с малым сопротивлением. Кольцо 9 соединено через систему упругих элементов 5 с обоймой 7. На разгрузочном люке 3 уста- _ч новлено кольцо 10, также покрытое антифрикционным материалом. Кольцо 10 через систему упругих элементов 4 соединено с обоймой 6.

Выше указанное крепление контейнера 1 на основании 8 позволяет совершать ему колебания за счет упругих элементов 4 и 5, вращение в кольцах 9 и 10.

Цилиндрический контейнер 1 на основании 8 установлен с наклоном в сторону разгрузочного люка 3. Для изменения угла наклона цилинд- 5 рического контейнера 1 может иметься специальное устройство, выполненное, например, клином 11с винтовой парой 12, а основание 8 посредством шарнирного узла 13 может быть закреплено на фундаментной плите 14. to Между цилиндрическим контейнером 1 и основанием 8 по форме, копирующей цилиндрическую поверхность контейнера, смонтированы манжетыклапаны 15 и 16, периодически герметизирующие силовые полости 17 и 18 с помощью 55 уплотнительных поясков 19 и 20. Правая 17 й левая 18 силовые полости посредством индивидуальных регулировочных кранов 21 и 22 соединены с источником энергоносителя, например магистралью сжатого воздуха. ₂₀

Манжеты—клапаны 15 и 16 изготовлены из эластичного материала, например резины или прорезиненной ткани, способной при работе деформироваться на некоторую конструктивно заданную величину, почти равную ₂₅ амплитуде колебаний цилиндрического контейнера 1, кроме того, манжеты—клапаны 15 и 16 могут быть снабжены ограничителями хода, выполненными в виде пружин 23 и 24, которые могут деформироваться на конструктив- . _3(J но заданную величину, обеспечивая ход уплотнительных поясков 19 и 20 на величину, почти равную амплитуде' колебаний цилиндрического контейнера.

Правая манжета-клапан 15 на опорной плите установлена с правой стороны с некоторым ³³ смещением относительно вертикальной оси 25, проходящей через цилиндрический контейнер 1, и периодически образует правую силовую полость 17, эксцентрично расположенную по отношению к контейнеру 1, что в процессе ра- ⁴⁰ боты обеспечивает его вращение против часо¹ вой стрелки.

~ Манжета-клапан 15 на опорной плите установлена с левой стороны с некоторым смеще- ⁴⁵ нием относительно вертикальной оси , проходящей через контейнер 1, и периодически образуя левую силовую полость 18, эксцентрично расположенную по отношению к контейнеру 1, что в процессе работы обеспечивает его враще- ⁵⁰ ние по часовой стрелке.

В цилиндрический контейнер 1 через загрузочный люк 2 посредством питателя 26 загружают детали, например фигурные шайбы после штамповки, для снятия. заусениц,. а через 55 выгрузочный люк 3, расположенный с противоположной торцевой стороны, производят выгрузку отработанных деталей на конвейер 27;

Установка для вибрационной обработки деталей работает следующим образом.

В цилиндрический контейнер 1 посредством питателя 26 через загрузочный люк 2 загружают требующие обработки детали, фигурные штампованные шайбы. Включают сжатый воздух, который через регулировочные краны 21 и 22 начинает поступать в правую 17 и левую 18 силовые полости. На фиг. 3 и 4 показана работа левой силовой полости 18, которая аналогична правой силовой полости 17.

За счет разности давлений вне силовых полостей 17 и 18 и внутри правая 16 и левая 17 манжеты—клапаны своими уплотнительными поясками 19 и 20 прижимаются к наружной поверхности цилиндрического контейнера 1, образуя периодически замкнутую правую 17 и левую 18 силовые полости . Стенками правой силовой полости 17 являются основание 8, боковая цилиндрическая поверхность контейнера 1 и правая манжета—клапан 15. Стенками левой силовой полости 18 будут основание 8, боковая цилиндрическая поверхность контейнера 1 и левая манжета—клапан 16.

В зависимости от· количества воздуха, подаваемого через регулировочные краны 21 и 22, в правой 17 и левой 18 силовых полостях будут развиваться различные давления, следовательно, на цилиндрический контейнер 1, со стороны правой 17 и левой 18 силовых полостей будут воздействовать различные усилия. Допустим, что правый регулировочный кран 21 открыт на большую величину, чем левый регулировочный кран 22, и в правую силовую полость 17 будет поступать больше воздуха, тогда в ней разовьется большее усилие , воздействующее на цилиндрический контейнер 1, чем в левой силовой полости 18. Поступающий воздух через регулировочные краны 21 и 22 увеличивает давление в правой 17 и левой 18 замкнутых силовых полостях, в правой несколько больше, чем в левой, и тогда, когда суммарное развиваемое усилие от обеих силовых полостей будет способно преодолеть силы сопротивления перемещению контейнера 1, совместно с помещенными в него деталями начнет двигаться вверх, набирая скорость. Правая 16 и левая 17 манжеты-клапаны, вытягиваясь , деформируются.

После того, как правая 16 и левая 17 манжеты-клапаны будут деформированы на конструктивно заданную величину и ограничители 23 и 24 хода остановят их движение, произойдет отрыв уплотнительных поясков 19 и 20 от цилиндрической поверхности контейнера 1, правая 17 и левая 18 силовые полости разгерметизируются, из них начнет выходить отработанный воздух.

Правая 15 и левая 16 манжеты—клапаны за счет своих упругих сил и пружин (ограничителей хода) 23 вернутся в исходное состояние, а цилиндрический контейнер 1 с содержимыми деталями некоторое время будут двигаться 5 вверх. При своем движении вверх контейнер 1 будет поворачиваться против часовой стрелки на некоторый угол за счет того, что с правой стороны действовало большее усилие, чем с левой стороны и правая сторона контейнера 1 10 приобрела большую скорость, чем левая сторона. Из-за разности в скоростях будет разной накопленная энергия и правая сторона по инерции пройдет больший путь, чем левая.

Наличие антифрикционного покрытия 15 на кольцах 9 и 10 будет способствовать повороту контейнера 1 относительно обойм 6 и 7 и основания 8. Затем, израсходовав накопленную энергию на различного рода сопротивления, движение контейнера 1 вверх прекратится, зо Контейнер 1 с деталями начнет двигаться вниз за счет собственного веса и сжатых упругих элементов 4 и 5, находящихся в верхней части обойм. 6 и 7, при этом движении сжимаются упругие элементы 4 и 5, находящиеся в ниж- ц ней части обойм 6 и 7. После того, как боковая поверхность цилиндрического контейнера 1 коснется уплотнительных поясков 19 и 20, за счет поступающего воздуха через регулировочные краны 21 и 22, произойдет загерметизаций пра- jq вой 17 и левой 18 силовых полостей. Начнется интенсивное торможение цилиндрического контейнера 1 сжатым воздухом, поступающим в загерметизированные правую 17 и левую 18 силовые полости. ₃₅

После того, как будет погашена скорость движения контейнера 1 за счет сжатия упругих элементов 4 и 5, расположенных в нижней части обойм 6 и 7, различного рода сопротивлений и с помощью поступающего сжатого воздуха в замкнутые правую 17 и левую 18 силовые полости, движение вниз прекратится. Начнется движение контейнера 1 вверх под действием накопленной энергии в сжатых упругих элементах 4 и 5 и поступающего сжатого воздуха через : регулировочные краны 21 и 22 в загерметизированные правую 17 и левую 18 силовые полости и цикл повторится.

При возвратно-поступательном движении происходит обработка деталей, например съем заусениц после штамповки в шайбах и переме- · ⁵⁰ щение их за счет наклона и поворотов к выгрузочному люку 3 с последующей погрузкой на конвейер 27.

За счет эксцентричного усилия, развиваемого правой 17 и левой 18 силовыми полостями, вращается цилиндрический контейнер 1 относительно обойм и основания по часовой или против часовой стрелки в зависимости от того, какой регулировочный кран 21 или 22 открыт на большую величину. Скорость вращения будет зависеть от величины разности давлений. От общего давления сжатого воздуха зависит . также интенсивность колебаний контейнера. Давление в полостях и разность давлений легко регулируется с помощью регулировочных кранов в процессе работы устройства для вибрационной обработки деталей. Время обработки деталей регулируется в основном углом наклона контейнера 1 с основанием 8 относительно фундаментной плиты 14 с помощью клина 11, перемещаемого винтовой парой 12. Все это в совокупности позволяет подбирать необходимый эффективный режим работы установки в зависимости от характера обработки деталей.

I

Описываемая конструкция позволяет обрабатывать детали непрерывно с необходимой ннтен^: сивностыо, при этом обеспечивается предельная простота и надежность работы.

I

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к технологии машин строени , а именно к средствам очистки и отделки поверхностей деталей, и может бьгр использовано в приборостроении и машиностро нии. Известна установка дл  вибрационной обработки деталей, содержаща  цилиндрический контейнер с торцевыми загрузочным и разгрузочным люками, установленный с помощью упругих элементов на основании, и два вибровоз будител , расположенные симметрично относительно вертикальной оси контейнера 1. Недостатком такого устройства  вл етс  сложность конструкции. Цель изобретени  - упрощение конструкции Указанна  цель достигаетс  тем, что вибровозбудители выполн ют в виде манжет-клапанов , установленных между основанием и цилиндрической поверхностью контейнера с возможностью образовани  периодически герметизирующихс  силовых полостей, кажда  из кото рых соединена с регулируемым источником энергоносител . На фиг 1. показана принципиальна  схема установки дл  вибрационной обработки деталей продольный разрез; на фиг. 2 - то же, разрез А-А фиг. 1; на фиг. 3 -- узел Т в момент силового импульса (рабочего хода); на фиг. 4 - узел Т в момент окончани  силового импульса и выхлоп отработанного воздуха. Установка дл  вибрационной обработки деталей состоит на цилиндрического контейнера 1 с торцевыми загрузочным 2 и разгрузочным 3 люками, установленный с помощью упругих элементов 4 и 5 посредством обойм 6 и 7 на основании 8. На загрузочном люке 2, установлено кольцо 9, похрытое антифрикционным материалом, обеспечивающим враще1ше контейнера1 , с малым сопротивлением. Кольцо 9 соединено через систему упругих элементов 5 с обоймой 7. На разгрузочном люке 3 уста- новлено кольцо 10, также покрытое антифрикционным материалом. Кольцо 10 через систему упругих элементов 4 соединено с обоймой 6. Выше указанное крепление контейнера 1 на основании 8 позвол ет совершать ему 3979 колебани  за счет упругих элементов 4 и 5, вращегае в кольцах 9 и 10. Цилиндрический контейнер 1 на основании 8 установлен с наклоном в сторону разгрузочного люка 3. Дл  изменени  угла наклона цилиндрического контейнера 1 может иметьс  специальное устройство, выполне шое, например, клином И с винтовой парой 12, а основание 8 п зсредством шарнирного узла 13 может быть закреплено на фундаментной плите 14. Между цилиндрическим контейнером 1 и основ нием 8 по форме, копирующей цилиндрическую поверхность контейнера, смонтированы манжеты клапаны 15 и 16, периодически герметизирующие силовые полости 17 и 18 с помощью уплотнительных по сков 19 и 20. Права  17 и лева  18 силовые полости посредством индивидуальных регулировочных кранов 21 н 22 соединены с источником энергоносител , например магистралью сжатого воздуха. Манжеты-клапаны 15 и 16 изготовлены из эластичного материала, например резины или прорезиненной ткани, способной при работе деформироватьс  на некоторую конструктивно заданную величину, почти равную амплитуде колебаний цилиндрического контейнера 1, кроме того, манжеты-клапаны 15 и 16 могут быть снабжены ограничител ми хода, выполнен 1ыми в виде пружин 23 и 24, которые могут деформироватьс  на конструктив- . но заданную величину, обеспешва  ход уплотнитеЛьных по сков 19 и 20 на величину, почти равную амплитуде колебаний цилиндрического контейнера. Права  манжета-клапан 15 на опорной плите установлена с правой стороны с некоторым смещением относительно вертикальной оси 25, проход щей через циливдрический контейнер 1 и периодически образует правую силовую полость 17, эксцентрично расположенную по отношению к контейнеру 1, что в процессе работы обеспечивает его вращение против часовой стрелки. Манжета-клапан 15 на опорной плите уетановлена с левой стороны с некоторым смещением относительно вертикальной оси , .проход щей через контейнер 1, и периодически образу  левую силовую полость 18, эксцентрично расположенную по отношению к контейнеру 1, что в процессе работы обеспечивает его вращенне по часовой стрелке. В цилшщрический контейнер 1 через загрузочный люк 2 посредством питател  26 загружают детали, например фигурные шайбы после штамповки, дл  сн ти . заусениц,. а чере выгрузочный люк 3, расположенный с противо положной торцевой стороны, производ т выгру ку отработанных деталей на конвейер 27; Установка дл  вибрационной обработки деалей работает следующим образом. В цилиндрический контейнер 1 посредством питател  26 через загрузочный люк 2 загружают требующие обработки детали, фигурные штампованные шайбы. Включают сжатый воздух , который через регулировочные краны 21 и 22 начинает поступать в правую 17 и левую 18 силовые полости. На фиг. 3 и 4 показана работа левой силовой полости 18, котора  аналогична правой силовой полости 17. За счет разности давлений вне. силовых полостей 17 и 18 к внутри права  16 и лева  17 манжеты-клапаны своими уплотнительными по сками 19 и 20 прижимаютс  к наружной поверхности цилиндрического контейнера 1, образу  периодически замкнутую правую 17 и левую 18 силовые полости . Стенками правой силовой полости 17  вл ютс  основание 8, бокова  цилиндрическа  поверхность контейнера I и права  манжета-клапан 15. Стенками левой силовой полости 18 будут основание 8, бокова  цилиндрическа  поверхность контейнера 1 и лева  манжета-клапан 16. В зависимости от количества воздуха, подаваемого через регулировочные краны 21 и 22, в правой 17 и левой 18 силовых полост х будут развиватьс  различные давлени , следовательно , на цилиндрический контейнер 1, со стороны правой 17 и левой 18 силовых полостей будут воздействовать различные усили . Допустим, что правый регулировочный кран 21 открыт на большую величину, чем левый регулировочный кран 22, н в правую силовую полость 17 будет поступать больше воздуха, тогда в ней разовьетс  большее усилие , воздействующее на цилиндрический контейнер 1, чем в левой силовой полости 18. Поступающий воздух через регулировочные краны 21 к 22 увеличивает давление в правой 17 и левой 18 замкнутых силовых полост х, в правой несколько больше, чем в левой, и тогда, когда суммарное развиваемое усилие от обеих силовых полостей будет способно преодолеть силы сопротивлени  перемещению контейнера 1, совместно с помешенными в него детал ми начнет двигатьс  вверх, набира  скорость. Права  16 и лева  17 манжеты-клапаны, выт гива сь , деформируютс . После того, как права  16 и лева  17 манжеты-клапаны будут деформированы на конструктивно заданную величину и ограничители 23 и 24 хода останов т их движение, произойдет отрыв уплотнительных по сков 19 и 20 от цилиндрической поверхности контейнера 1, права  17. и лева  18 силовые полости разгерметизируютс , из них начнет выходить отработанный воздух. Права  15 и лева  16 манжеты-клапаны за счет своих упругах сил и пружин (ограничителей хода) 23 вернутс  в исходное состо ние, а цилиндрический контейнер 1 с содержимыми детал ми некоторое врем  будут двигатьс  вверх. При своем движении вверх контейнер 1 будет поворачиватьс  против часовой стрелки на некоторый угол за счет того, что с правой стороны действовало большее усилие, чем с левой стороны и права  сторона контейнера 1 приобрела большую скорость, чем лева  сторона . Из-за разности в скорост х будет разной накопленна  знерги  и права  сторона по инерции пройдет больший путь, чем лева . Наличие антифрикционного покрыти  на кольцах 9 и 10 будет способствовать повороту контейнера 1 относительно обойм 6 и 7 и основани  8. Затем, израсходовав накопленную энергию на различного рода сопротивлени , движение контейнера 1 вверх прекратитс . Контейнер 1 с детал ми начнет двигатьс  вниз за счет собственного веса и сжатых упругих злементов 4 и 5, наход щихс  в верхней части обойм. 6 и 7, при зтом движении сжимаютс  упругие элементы 4 и 5, наход щиес  в нижней части обойм 6 и 7. После того, как бокова поверхность цилиндрического контейнера I коснетс  уплотнительных по сков 19 и 20, за счет поступающего воздуха через регулировочные краны 21 и 22, произойдет загерметизацк  правой 17 и левой 18 силовых полостей. Начнетс  интенсивное торможение цилиндрического контей нера 1 сжатым воздухом, поступающим взагерметизированньге правую 17 и левую 18 силовые полости. После того, как будет погашена скорость движени  контейнера 1 за счет сжати  упругих элементов 4 и 5, расположенных в нижней части обойм 6 и 7, различного рода сопротивлений и с помощью поступающего сжатого воздуха в замкнутые правую 17 и левую 18 силовые полости , движение вниз прекратитс . Начнетс  движение контейнера 1 вверх под действием накопленной энергии в сжатых упругих элементах 4 и 5 и поступающего сжатого воздуха через : регулировочные краны 21 к 12 в загерметизиро ваннью правую 17 и левую 18 силовые полоста и цикл повторитс . При возвратно-поступательном движении происходит обработка .деталей например съем заусениц после щтамповки в шайбах и переме- щение их за счет наклона и поворотов к выгрузочному люку 3 с последующей погрузкой на конвейер 27. За счет эксцентричного усили , развиваемого правой 17 и левой 18 силовыми полост ми, вращаетс  цилиндрический контейнер 1 относительно обойм и основани  по часовой или против часовой стрелки в зависимости от того, какой регулировочный кран 21 или 22 открыт на большую величину. Скорость вращени  будет зависеть от величины разности давлений. DT общего давлени  сжатого воздуха зависит . также интенсивность колебаний контейнера. Давление в полост х и разность давлений легко регулируетс  с помощью регулировочиых кранов в процессе работы устройства дл  вибрационной обработки деталей. Врем  обработки деталей регулируетс  в основном углом наклона контейнера 1 с основанием 8 относительно фундаментной плиты 14 с помощью клинаИ, перемещаемого винтовой парой 12. Все это в совокупности позвол ет подбирать необходамый эффективный режим работы установки в зависимости от характера обработки деталей. Описываема  конструкци  позвол ет обрабатывать детали непрерывно с необходимой интенсивностью , при этом обеспечиваетс  предельна  простота и надежность работы. Формула изобретени  1.Установка дл  вибрационной обработки деталей, содержаща  цилиндрический контейнер с торцевыми загрузочным и разгрузочным люками, установленный с помощью упругих элементов на основание, и два вибровозбудител , расположенных симметрично относительно вертикальной оси контейнера, отличающа с   тем, что, с целью упрощени  конструкции, вибровоэбудители выполнены в виде имеющ1€х уплотнительные по ски манжет-клапанов, установленных между основанием и цили1цфической поверхностью контейнера с возможностью образовани  периодически герметизирующихс  силовых полостей, кажда  из которых соединена с регулируемым источником энергоносител .
2. 2.Установка по п. 1, отличающа с  тем, что вибров.озбудители «Я1абжены ограничител ми хода, выполненными в виде пружин, смонтированных между основанием и манжетой-клапаном. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 704766, кл. В 24 В 31/06, 1977 (прототип). Фиг. 1

   25

   иг. г