SU977663A1 - Дымова труба - Google Patents

Description

(5,4) ДЫМОВАЯ ТРУБА

1

Изобретение относитс  к строительству и может быть использовано при возведении дымовых труб.

Известна цилиндрическа  сборна  конструкци  дымовой трубы, состо ща  из отдельных секций, устойчивость на опрокидывание которой достигаетс  за счет опирани  газоотвод щего ствола на наружный железобетонный ствол, возводимый в скольз щей опалубке Cll.jQ

;Недостаток этой конструкции состоит в большой материалоемкости.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  сборна  дымова  труба, включающа  ствол из соединенных между , собой кольцевых железобетонных царг и фундамент С 2 .

Недостаток такой конструкции заключаетс  в ее низкой устойчивости на опрокидывание при большой высоте 20 дымовой трубы.

Цель изобретени  - снижение материалоемкости за счет повышени  устойчивости на -опрокидывание.

Указанна  цель достигаетс  тем, что. в трубе, включающей ствол из соединенных между собой кольцевых железобетонных царг и фундамент, ствол трубы снабжен с наружной стороны нат жными устройствами в виде стальных вантов и кольцом с отверсти ми , установленными в верхней части трубы, при этом ванты прикреплены к фундаменту трубы и к кольцу.

Царги ствола могут быть снабжены промежуточными кольцами, выполненными с отверсти ми, число которых вдвое больше числа вантов.

На фиг. 1 показан ствол трубы, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 узел I на фиг. 1.

Дымова  труба включает ствол из отдельных царг Т, установленных на фундаменте 2 и скрепленных между собой при помощи штифтов или шпилек 3 стальные ванты i с- нат жными устройствами 5« На выступающих за габариты ствола кольцах 6 выполнены отверсти  7. При этом число отверстий в верхнем кольце равно числу вантов, а в промежуточных кольцах их вдвое больше, чем вантов. Кольца 6 отделены от дымовых газов деплоизол цией 8. Нат жение стальных вантов , которые закреплены в основании фундамента 2, осуществл етс  с помощью устройства 5) усилие в которых можно регулировать в зависимости от направ лени  ветра. Дл  высоких дымовых труб (более 5 м) монтаж осуществл етс  методом последовательного ступенчатого нат жени  вантов, при кото ром используютс  промежуточные кольца , в которых пропускаютс  и креп тс  ванты ниже и Ъыше лежащих колец, . После нат жени  вант-св с верхнеЛёжащего кольца ванты с нижележащего кольца демонтируютс  -, что делает свободными их отверсти  дл  пропуска ватоа с очередного по счету вышележащего кольца. Такими циклами осуществл етс  весь процесс нат жени  вантов вплоть до самого верхнего кольца.

Применение такой конструкции позволит снизить материалоемкость при возведении и повысить устойчивость дымовых труб из кольцевых желейобетонных царг при их эксплуатаци11..

Claims (2)

1.Дымова  труба, включающа  ствол из соединенных между собой кольцевых железобетонных царг и фундамент, отличающа с  тем, что, с целью снижени , материалоемкости за счет повышени  устойчивости на опрокидывание , ствол трубы снабжен с наружной стороны нат жными устройствами в виде стальных вантов и кольцом

с отверсти ми, установленными в верхней части трубы, при этом ванты прикреплены к фундаменту трубы и К кольцу .

2.Дымова .труба поп. 1, о т личающа с  тем, что царги ствола снабжены промежуточными кольцами , выполненными с отверсти ми, число которых вдвое больше числа вантов.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.ГПГтент СССР № , кл, Е О G 11/22, 1979.

2.Дымова  труба высотой 30 м из . сборного жаростойкого железобетона. Информационный листок Калининградского ЦНТИ N° 92-76, 1976 (прототип).

фиг. 2

(JJus.d