Изобретение относитс к конвейерному оборудованию, а именно к соединени м концов конвейерных лент Известно соединение концов ленты включающее соединительные элементы выполненные в виде полуцилиндров с отверсти ми дл креплени тросов. Полуцилиндры жестко св заны между собой С11 Недостатком соединени вл етс то, что оно неразъемное и при изменении длины конвейера приходитс по ностью замен ть конвейерную ленту. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс ооединение концов конвейерной ленты, включающее соединенные осью скобы с цилиндрическими коушами, вокруг которых расположены петли тросов 2 |, Недостаток соединен{1Я состоит :В том, что в процессе работы, особенно при больших нагрузках на конвейерную ленту, вследствие различной раст жимости элементов тросы вырабатываютс из ленты. Такое соединение концов конвейерной ленты не обладает достаточной прочностью и долговечностью Целью изобретени вл етс повышение прочности соединени путем увеличени сопротивлени вырыву тросов . Указанна цель достигаетс тем, что соединение концов конвейерной ленты, включаю1цее соединенные осью скобы с цилиндрическими коушами, вокруг которых расположены петли тросов , снабжено завулканизированными в концы ленты рамками с поперечными стержн ми, сквозь которые пропущены тросы, поочередно огибающие поперечные стержни сверху и снизу. На фиг, 1 изображено соединение концов конвейерной ленты, вид сверху/ на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1. Соединение концов конвейерной ленты 1 содержит листовые элементы 2, св занные между собой осью 3. В листовых элементах 2 установлены цилиндрические коуши k на заклепках 5. В соедин емые концы конвейерной ленты 1 завулканизированы рамки 6 с поперечными стержн ми 7 и тросы и, образующие расположенные в плоскости ленты петли и огибающие стержни 7 поочередно: один сверху, другой снизу .. Подготовка и изготовление соединени производитс следующим образом. В плоских листовых элементах 2 с помощью заклепок 5 Останавливаютс коуши Ц с заведенными в них сложенными вдвое тросами 8, Тросы 8 пропускаютс через рамки 6 с поперечными стержн ми 7. При необходимости места контакта стержней 7 с тросами 8 могут быть скреплены сваркой, пайкой и т.п. Концы ленты 1 разделываютс таким образом , чтобы тросы 8 и рамки 6 располагались в середине по толщине каркаса (прокладок) ленты. Листовые элементы 2 могут быть накрыты резиновыми обкладками толщиной 2-k мм. Затем производитс гор ча вулканизаци тро сов 8 и рамок 6 со стержн ми 7. При сборке соединени вставл етс ось 3. Соединение может быть собрано как из одной, так и из нескольких пар листовых элементов 2 в зависимости от типа роликоопоры (пр мой или желобчатой). Положительный эффект от применени изобретени достигаетс за счет увели чени прочности соединени , и соответственно сокращени общего расхода конвейерных лент, что особенно важно при систематически повтор ющихс увеличении и уменьшении длины конвейеров (например, в ленточных конвейерах дл транспортировки огнеупоров при производстве ремонтных футеровочных работ во вращающихс цементных печах , где часто приходитс измен ть длину конвейерной ленты). Формула изобретени Соединение концов конвейерной ленты , включаюи ее соединенные осью скобы с цилиндрическими коушами, вокруг которых расположены петли тросов , отличающеес тем, что, с целью повышени прочности соединени путём увеличени сопротивлени вырыву тросов, оно снабжено завулканизированными в концы ленты рамками с поперечными стержн ми, сквозь которые пропущены -тросы, поочередно огибающие поперечные стержни сверху и снизу, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторскоесвидетельство СССР № 655608, кл. В 65 G 15/30, 1977.