SU973858A1 - Податливое соединение элементов металлической крепи - Google Patents

Description

(54) ПОДАТЛИВОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕ/ПЕНТОВ /МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КРЕПИ

1

Изобретение относитс  к горной промышленности и может быть использовано на креплении горных выработок металлической крепью желобчатого профил .

Известен узел податливости металлической крепи, содержаш,ий на нахлесте двух сегментов крепи желобчатого профил  прутковые хомуты с гайками, ст жные планки и фигурный вкладыш в виде петли со стопором верхнего действи  1.

Недостатком указанного узла податливости  вл етс  Наличие сравнительно слабого неравнопрочного с самой крепью элемента - прутковых хомутов с резьбой и гайками, которые при установке и демонтаже требуют значительных затрат времени .

Известно податливое соединение элементов металлической крепи, содержаш.ее между концами двух сегментов желобчатого профил  игурный вкладыш, ст гивающие устройства и зат жной клин 2 .

Недостатком такого податливо1-о соединени  зл етс  наличие надежных резьбовых элементов, требуюш,их больших трудозатрат на монтаже.

Цель изобретени  - повышение темпов монтажа, демонтажа и грузонесущей способности .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что оба конца вкладыша имеют клиновые утолшени , а ст гиваюш.ие устройства установлены с возможностью взаимодействи  посредством передних зацепов с ребрами спецпрофил , а задних зацепов с зат жным клином , который имеет в поперечном сечении П-образную форму.

10

На фиг. 1 показан узел, обш.ий вид; на фиг. 2 - продольный разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - поперечный разрез Б-Б на фиг. 1.

Податливое соединение элементов метал15 лической крепи содержит фигурный вкладыш 1, выполненный заодно с верхним 2 и нижним 3 клинь ми, которые примыкают к торцам сегментов 4 и 5 и имеют yro,i клиновой поверхности 7-10°. Нахлест сегментов 4 и 5 20 ст нут парными фигурными скобами 6, кажда  из которых имеет задний 7 и передний 8 зацепы. Пара задних зацепов при ст жке нахлеста утапливаютс  в желоб 9 спецпрофил , а передние охватываютс  парными клинь ми 10, имеющими общую планку 11.

При сборке арок металлокрепи вкладыш 1 помещаетс  между сегментами на участке нахлеста. За ребра спецпрофил  завод тс  задними зацепами 7 скобы 6, а в зазор между передними зацепами 8 и стенкой спецпрофил  вставл етс  и забиваетс  клин 10. При повышении горного давлени  на арку сегменты 4 и 5 начинают совмещатьс  друг другу навстречу, причем их торцы деформируют клиновые ребра вкладыша 1, который воспринимает на себ  большую часть нагрузки . Одновременно, вовлека  в работу все больше материала клиновых участков вкладыша 1, скобы 6 также усиливают свою зат жку, что увеличивает силу трени  между поверхност ми сегментов. Однако скобы воспринимают значительно меньшую нагрузку , чем вкладыш, и имеют основным назначением сборку и демонтаж крепи с обеспечиванием нормальной работы податливого узла.

Применение описанного устройства позвол ет значительно ускорить монтаж и демонтаж металлокрепи и увеличить ее грузонесущую способность. Кроме того, такие узлы не нуждаютс  после установки в периодических подт жках. Узлы не имеют резьбовых элементов и могут изготавливатьс  штамповкой или литьем.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР 589414, кл. Е 21 D 11/14, 1978.

2.Авторское свидетельство СССР 589416, кл. Е 21 D 11/15, 1978.

11

10

Li5

6

- Фиг.

Фиг. 2

фиг.З