SU971374A1

SU971374A1 - Device for training cyclists

Info

Publication number: SU971374A1
Application number: SU803006869A
Authority: SU
Inventors: Леонид Ильич Гурфинский; Владимир Самойлович Бойко; Елена Борисовна Жук
Original assignee: Gurfinskij Leonid; Bojko Vladimir S; Zhuk Elena B
Priority date: 1980-11-21
Filing date: 1980-11-21
Publication date: 1982-11-07

Description

Изобретение относитс к области спортивного инвентар , в частности к устройству дл тренировки велосипедистов в несезонное врем . Известно устройство дл тренировк велосипедистов, содержащее установле ные на раме руль с рычагом ручного тормоза и вилкой, несущей передний движитель, выполненный в виде лыжи, седло, кривошип с педал ми и св занный с ними задний движитель С1. Недостатком его вл етс неудобст во в пользовании по рыхлому снегу и пересеченной местности из-за попадани заднего движител в неровности поверхности, глубина которых превыш ет рассто ние от опорной поверхности устройства до педали в ее нижнем по ложении, а также невозможность отды при спуске с горной местности из-за необходимости посто нного вргицени педалей дл поступательного перемещени устройства. Целью изобретени вл етс повышение удобства в пользовании, Цель достигаетс тем, что устрой во дл тренировки велосипедистов, содержащее установленные на раме руль с рычагом ручного тормоза и вилкой, несущей передний движитель, выполненный в виде лыжи, седло, кривошип с педал ми и св занный с ними задний движитель, имеет смонтированные на задней части рамы направл ющие и установленные в них ползуны, шарнирно св занные с педал ми шатунами , а задний движитель выполнен в виде пары лыж с шарнирно установленными на скольз щей их поверхности зацепами, причем ползуны жестко св заны с лыжами заднего движител . На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку i на фиг. 2 - то же, вид сверху ; на фиг. 3 - работа грунтозацепов . Устройство содержит установленные на раме 1 руль 2 с рычагом 3 ручного тормоза 4 (фиг. 2) и вилкой 5, несущей передний движитель, выполненный в виде лыжи 6, седло 7, кривошип 8 с педал ми 9 и св занный с ними задний движитель, выполненный в виде пары лыж 10 с шарнирно установленными на скольз щей их поверхности зацепами 11. На задней части рамы смонтированы направл ющие 12 и установленные в них ползуны 13, шарнирно св занные с педал ли шатунами 14 и жестко св занные с лыжами 10 заднего движител .The invention relates to the field of sports equipment, in particular to a device for training cyclists in the off-season. A device for training cyclists is known, comprising a steering wheel mounted on a frame with a handbrake lever and a fork carrying a forward propulsor made in the form of a ski, a saddle, a crank with pedals and a rear propulsion C1 associated with them. Its disadvantage is inconvenience in using over loose snow and rough terrain due to the rear propeller in uneven surfaces, the depth of which exceeds the distance from the supporting surface of the device to the pedal in its lower position, as well as the inability of the ode to descend from the mountain the terrain due to the need for a constant pedal pedal to move the device progressively. The aim of the invention is to improve ease of use. The goal is achieved by the device for training cyclists containing a steering wheel mounted on a frame with a handbrake lever and a fork carrying a ski prop, saddle, crank with pedals and associated the rear propulsion unit with them, guides mounted on the rear part of the frame, and sliders installed in them, hingedly connected to the pedals with connecting rods, and the rear propulsion unit made in the form of a pair of skis with articulated skids STI hooks, which slides tightly bonded to the rear skis propulsor. FIG. 1 shows a device, side view i in FIG. 2 - the same, top view; in fig. 3 - work lugs. The device comprises a steering wheel 2 mounted on a frame 1 with a lever 3 of a hand brake 4 (Fig. 2) and a fork 5 supporting the front propulsion, made in the form of a ski 6, saddle 7, crank 8 with pedals 9 and the rear propeller associated with them, made in the form of a pair of skis 10 with hooks 11 hinged on their sliding surface. On the back of the frame are guides 12 and sliders 13 installed in them, pivotally connected to the pedal by connecting rods 14 and rigidly connected to the skis 10 of the rear driver.

Работает устройство следующим образом.The device works as follows.

При вращении педалей 9 шатуны 14 совершают сложное плоско-параллельное движение, а ползуны 13 возвратно-поступательное движение. Одна из лыж 10 заднего движител движетс при этом вперёд, зацепы 11 поджимаютс к ее поверхности скольжени и не мешают скольжению. Друга из лыж 10 движетс назад. Ее зацепы поворачиваютс на шарнирах, внедр ютс в снег и останавливают движение лыжи назад. Создаетс упор дл отталкивани и рама 1 получает импульс движени вперед.When the pedals 9 are rotated, the connecting rods 14 make a complex plane-parallel movement, and the slide blocks 13 reciprocate. One of the skis 10 of the rear propulsion unit moves forward in this case, the hooks 11 are pressed against its sliding surface and do not interfere with the sliding. A friend from skis 10 moves backwards. Her hooks are swiveled, embedded in the snow, and stop the movement of the ski back. A push-off stop is created and frame 1 receives a forward momentum.

Таким образом, устройство движетс импульсно, как лыжник,, идущий без палок.Thus, the device moves impulsively, like a skier, going without sticks.

Развороты устройства осуществл ют поворотом рул 2 и с помощью тормозов 4. При нажатии на их рычаги 3 соответствующий тормоз вонзаетс в снег и создает сопротивление движению .The device turns by turning the steering wheel 2 and using the brakes 4. When you press their levers 3, the corresponding brake plunges into the snow and creates resistance to movement.

Устройство удобно в пользовании, так как позвол ет тренироватьс на нем как лыжникам, так и велосипедистам , обладает большой проходимостью по снегу, в результате может использоватьс как транспорт.The device is convenient to use, as it allows both skiers and cyclists to train on it, it has a large cross on snow, and as a result it can be used as a transport.

Claims

1. The patent of France 2034830, cl. B 62 B 13/00, 1970.

FIG. five