SU970047A1 - Установка дл подготовки газа к транспорту - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к холодиль ной технике, а именно, к установкам дл  подготовки газа к транспорту.

Известна установка дл  подготовки газа к транспорту, содержаща  линию обработки газа с охладителем и газоперекачиваю1ций агрегат с нагнетателем и приводным двигателем внутреннего сгорани , выхлопной коллектор которого снабжен теплообменником, и теплоиспользунхдую холодильную машину , работёшщую на низкокип щем хладагенте с испарителем, включенным в . линию обработки газа после охладител  С

Недостатком данной установки  в- . л етс  относительно низка  экономичность .

Цель изобретени  - повышение экономичности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что холодильна  .машина выполнена абсорбционного типа с дефлегматором,, установка дополнительно содержит два отделител  жидкости с лини ми отво- , да конденсата и сепаратор выветривани  с газовой линией, подключенной к теплообменнику выхлопного коллектора , и с конденсатной линией, св занной с этим же теплообменником

через абсорбер и дефлегматор холодильной машины, при этом один отделитель жидкости включен в линию обработки

с газа перед охладителем, второй установлен в этой линии после испарител , а их линии отвода конденсата соединены с сепараторе.

На чертеже представлена схема

fQ установки.

Установка содержит ли-нию 1 обработки газа, охладитель 2, нагнетатель 3, приводной двигатель 4, теплообменник 5, теплоиспользукйцую холодильную машину с дефлегматором б,

5 конденсатором 7, ресивером 8, дрос сельным вентилем 9, испарителем 10, абсорбером 11, насосом 12 и генератором 13/ а также два отделител  14 и 15 жидкости и сепаратор 16 с

20 линией продувки 17.

Установка работает следуюс{им образом.

Газ по линии 1 пр мого потока проходит отделитель 14 жидкости, где

25 выдел етс  содержащийс  в газе конденсат . После этого газ охлаждаетс  в охладителе 2 и испарителе 10 холодильной машины и направл етс  в отделитель 15 жидкости, где обра30 зующийс  при охлаждении конденсат

дополнительно отдел етс , по линии 1 обратного потока газ, пройд  предварительно охладитель 2, где отдает холод газу пр мого потока, поступает в газовый нагнетатель 3. дл  дожати  и подачи потребителю. Конденсат из отделител  14 жидкости дросселируетс  и поступаетВ сепаратор 16 выветривани , где смешиваетс  с холодным конденсатом из отделител  15 жидкости. Далее конденсат поступает в абсорбер 11 холодильной мшаины рл  отвода тепла абсорбции и дефлегматор б дл  отвода тепла образовани  флегмы, а затем подаетс  в теплообменник 5, выполненного совместно с внутренней полостью выхлопного коллектора, где сжигаетс  s среде отход щих газов двигател внутреннего сгорани  4.

Газ выветривани  конденсата также поступает в теплообменник 5 и сжигаетс .

Отход щие газы двигател  внутреннего сгора11и  через выхлопной коллектор , пройд  теплообменник 5, где к ним подмешиваютс  дымовые газы от сгорани  конденсата газа, поступают в генератор 13, где отдают тепло на выпаривание холодильного агента .;

Холодильный агент, например, аммиак, из генератора 13, пройд  . дефлегматор б, поступает в конденсатор 7, где конденсируетс  и собираетс  в ресивере 8, откуда через дроссельный вентиль 9 поступает в испаритель 10, где испар етс , охлажда  газ. Пары холодильного агента из испарител  10 поступают в абсорбер 11, где поглощаютс  абсорбентом , например, водой,после чег насыщенный раствор насосом 12 снова подаетс  в генератор 13.

При продувках технологического оборудсрвани  установки газ продувки , через обратный клапан сбрасываетс  в сеператор 16 выветривани  по линии 17, где аккумулируетс , а затем направл етс  в теплообменник 5.

Дожигание вторичного конденсата

и газа в среде отход щих газов дви

гател  внутреннего сгорани  позволи повысить холодопроизводительностЬ холодильной машины, улучша  тем самым качество подготовки газа к транспорту и снизить расходы транспортируемого газа на собственные нужды, одновременно упроща  конструкцию установки.

Использование холода, выделившегос  в отделител х жидкости и в сепараторе выветривани , позволит повысить эффективность работы установки подготовки газа к транспорту и снизить сплуатационные расходы.

Форй1ула изобретени 

Установка дл  подготовки газа к транспорту, содержгица  линию обработки газа с охладителем, газоперекачивающий агрегат с нагнетателем и приводным двигателем внутреннего сгорани , выхлопной коллектор которого снабжен теплообменником, и теплоиспользующую холодильную машину , работаккцую на низкокип щем хладагенте , с испарителем, включенным в линию обработки газа после охладител , отличающа с  .тем, что, с целью повышени  экономичности , холодильна  машина выполнена абсорбционного типа с дефлегматором установка дополнительно содержит два отделител  жидкости с лини ми отвода конденсата, и сепаратор выветривани  с газовой линией, подключенной к теплообменнику выхлопного коллектора, и с конденсатной линией , св занной с этим же теплообменником через абсорбер и дефлегматор холодильной машины, при этом один отделитель жидкости включен в линию обработки газа перед охладителем, другой установлен в этой линии посл испарител , а их линии отвода конденсата соединены с сепаратором.

; Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 516831, кл. F 25 В 29/00, 1976.

Claims (1)

1. Фор^ла изобретения

   Установка для подготовки газа к транспорту, содержащая линию обработки газа с охладителем, газоперекачивающий агрегат с нагнетателем и приводным двигателем внутреннего сгорания, выхлопной коллектор которого снабжен теплообменником, и теплоиспользующую холодильную машину, работающую на низкокипящем хладагенте, с испарителем, включенным в линию обработки газа после охладителя, отличающаяся .тем, что, с целью повышения экономичности, холодильная машина выполнена абсорбционного типа с дефлегматором, установка дополнительно содержит два отделителя жидкости с линиями отвода конденсата, и сепаратор выветривания с газовой линией, подключенной к теплообменнику выхлопного коллектора, и с конденсатной линией, связанной с этим же теплообменником через абсорбер и дефлегматор холодильной машины, при этом один отделитель жидкости включен в линию обработки газа перед охладителем, другой установлен в этой линии после испарителя, а их линии отвода конденсата соединены с сепаратором.