SU966358A1 - Brake disk with heat pipe type cooling - Google Patents

Brake disk with heat pipe type cooling Download PDF

Info

Publication number
SU966358A1
SU966358A1 SU802940792A SU2940792A SU966358A1 SU 966358 A1 SU966358 A1 SU 966358A1 SU 802940792 A SU802940792 A SU 802940792A SU 2940792 A SU2940792 A SU 2940792A SU 966358 A1 SU966358 A1 SU 966358A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
heat
disc
disk
brake
blades
Prior art date
Application number
SU802940792A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Лев Николаевич Князев
Original Assignee
Вагонное Депо Ст.Минеральные Воды Северо-Кавказской Ордена Ленина Железной Дороги
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Вагонное Депо Ст.Минеральные Воды Северо-Кавказской Ордена Ленина Железной Дороги filed Critical Вагонное Депо Ст.Минеральные Воды Северо-Кавказской Ордена Ленина Железной Дороги
Priority to SU802940792A priority Critical patent/SU966358A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU966358A1 publication Critical patent/SU966358A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/78—Features relating to cooling
    • F16D2065/781—Features relating to cooling involving phase change of material
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/12—Discs; Drums for disc brakes
    • F16D65/128—Discs; Drums for disc brakes characterised by means for cooling

Landscapes

  • Braking Arrangements (AREA)

Description

(5) ТОРМОЗНОЙ ДИСК С ОХЛАЖДЕНИЕМ ТИПА ТЕПЛОВАЯ ТРУБА(5) COOLED BRAKE DISC HEAT PIPE

1one

Изобретение относитс  к машино-, строению и может быть использовано в устройствах, требующих отвода г;енерируемого тепла, например, в тормозах .The invention relates to machine building, structure, and can be used in devices that require removal of heat generated heat, for example, in brakes.

Известен тормозной диск с охлаждением типа теплова  труба., содержащий корпус, заполненный пористым заполнителем и теплоносителем, в котором размещены испарители, расположенные по торцовым поверхност м трени  и инерции тепла диска, оребренные конденсаторы, расположенные на периферии корпуса, и лопасти крыльчат |си , имеющие пористый заполнитель, соединенный с пористым заполнителем корпуса 1 .A brake disc with cooling type of heat pipe is known. It comprises a housing filled with a porous filler and a coolant in which evaporators are located along the face surfaces of friction and heat inertia of the disc, finned condensers located on the periphery of the shell, and wing blades having porous filler connected to the porous filler of the housing 1.

Недостатком указанного диска  вл етс  мала  интенсивность теплообмена .The disadvantage of this disk is low heat transfer rate.

Цель изобретени  - интенсификаци  теплообмена и расширени  пределов нагрузок тормозного диска путем увеличени  поверхности конденсации в тормозном диске.The purpose of the invention is to intensify heat transfer and expand the load limits of the brake disc by increasing the condensation surface in the brake disc.

Дл  достижени  поставленной цели в тормозном диске с охлаждением типа теплова  труба, содержащем полый корпус, заполненный пористым заполнителем и теплоносителем, в котором размещены испарители, расположенные по торцовым поверхност м трени  и генерации тепла диска, оребренш ные конденсаторы, расположенные на периферии корпуса, и лопасти крыльчатки , имеющие пористый заполнитель, соединенный с пористым заполнителем ,5 корпуса, лопасти крыльчатки жестко соединены с корпусом диска, а ось диска выполнена полой и перфорированной в зоне размещени  лопастей.To achieve this goal in a brake disc with cooling type of heat pipe containing a hollow body filled with porous filler and coolant, in which evaporators are located along the face surfaces of friction and heat generation of the disk, ribbed condensers located on the periphery of the body and blades impellers having a porous filler connected to a porous filler, 5 cases, the impeller blades are rigidly connected to the disk case, and the disk axis is made hollow and perforated in the zone azmescheni blades.

На чертеже изображен тормозной The drawing shows the brake

20 диск.20 disc.

Claims (1)

Тормозной диск содержит полый корпус 1, с которым соединены лопасти крыльчатки 2 и полой оси 3. 3966 Внутри корпуса возле торцовых стен расположен испаритель 4. На периферийной части тормозного диска расположен конденсатор 5. Области испарите л  и конденсатора устланы копилл рнопористым наполнителем 6. Теплоноситель 7 измен ет свое агрегатное состо ние в процессе работы. С торцовыми поверхност ми диска взаимодействуют тормозные колодки 8, укрепленные на т гах 9. Тормозной диск работает следующим образом. При торможении за счет трени  колодок о торцовые поверхности диска на последних генерируетс  тепло. Конденсат теплоносител  скапливаетс  на сребренном конденсаторе. По капилл рам наполнител  6 теплоноситель 7 поступает в полость испар1ител  Z, контактирующего с поверхнос тью трени  и генерации тепла. Под дей ствием тепла теплоноситель пр вращает с  в пёр, который под действием центробежной силы поступает в оребренный конденсатор, и цикл работы повтор етс . .,-,.,-- ; Интенсивность теплообмена увеличиваетс  за смет вращени  лопастей крыльчатки вместе с корпусом диска. Интенсивность теплообмена в данном диске значительно превышает интенсивность теплообмена известных конструкций дисков. Формула изобретени  Тормозной диск с охлаждением типа теплова  труба, содержащий полый корпус, заполненный пористым заполнителем и теплоносителем, в котором, размещены испарители, расположенные по торцовым поверхност м трени  и генерации тепла диска, оребренные конденсаторы, расположенные на периферии корпуса, и лопасти крыльчатки, имеющие пористый заполнитель, соединенный с пористым заполнителем корпуса , о т л и чающийс  тем, что,, с целью интенсификации теплобмена и расширени  пределов нагрузок тормозного диска путем увеличени  поверхности конденсации в тормозном диске, лопасти крыльчатки жестко соединены с корпусом диска, а ось диска выполнена полой и перфорированной в зоне размещени  лопастей. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР If , кл, F 1б.Пб5/12, 1975 (прототип).The brake disk contains a hollow body 1, to which the blades of the impeller 2 and the hollow axis 3 are connected. 3966 An evaporator 4 is located near the end walls. A condenser 5 is located on the peripheral part of the brake disk. changes its state of aggregation during work. The brake pads 8, which are fixed on the toe 9, interact with the disc face surfaces. The brake disc works as follows. During braking, due to the friction of the pads on the face surfaces of the disc, heat is generated on the latter. Heat carrier condensate accumulates on the silver condenser. Through the capillaries of the filler 6, the coolant 7 enters the evaporator cavity Z, which is in contact with the surface of friction and heat generation. Under the action of heat, the coolant rotates from into the powder, which, under the action of centrifugal force, enters the finned condenser, and the cycle of operation repeats. ., -,., -; The intensity of heat exchange increases with the estimated rotation of the impeller blades along with the disk housing. The intensity of heat transfer in this disk is much higher than the intensity of heat transfer from known disk structures. Claims: Brake disc with cooling type heat pipe containing a hollow body filled with porous filler and coolant, in which evaporators are located along the face surfaces of friction and heat generation of the disk, finned condensers located on the periphery of the body, and impeller blades porous aggregate connected to the porous aggregate of the body, which is due to the fact that, in order to intensify the heat exchange and expand the load limits of the brake disc by increasing the The condensation surfaces in the brake disc, the impeller blades are rigidly connected to the disc casing, and the disc axis is hollow and perforated in the area where the blades are located. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate If, class, F 1b.Pb5/12, 1975 (prototype).
SU802940792A 1980-06-13 1980-06-13 Brake disk with heat pipe type cooling SU966358A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802940792A SU966358A1 (en) 1980-06-13 1980-06-13 Brake disk with heat pipe type cooling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802940792A SU966358A1 (en) 1980-06-13 1980-06-13 Brake disk with heat pipe type cooling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU966358A1 true SU966358A1 (en) 1982-10-15

Family

ID=20902171

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802940792A SU966358A1 (en) 1980-06-13 1980-06-13 Brake disk with heat pipe type cooling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU966358A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110848293A (en) Quick cooling samming brake disc suitable for sports car
SU966358A1 (en) Brake disk with heat pipe type cooling
GB1333561A (en) Rotors of disc brakes
KR100674124B1 (en) Brake disk
SU1234688A1 (en) Cooling device built in brake disk which rotates on shaft
JPS57157841A (en) Disc rotor sealed with coolant
SU1518588A1 (en) Cooled brake disk
SU947512A1 (en) Brake disk with heat pipe type cooling system
SU985509A1 (en) Brake disk with heat pipe type cooling
SU1580080A1 (en) Braking disc with cooling
SU1516647A1 (en) Brake disk
SU1218198A1 (en) Cooled belt brake
SU1318755A2 (en) Cooling device built in brake disc revolving on shaft
SU419658A1 (en) BRAKE SHOE
SU1580131A1 (en) Braking disc with cooling
SU1408134A1 (en) Method of cooling hollow brake disk with liquid polar heat-transfer medium
SU1337578A1 (en) Cooled brake disc
SU914835A1 (en) Coupling
JPS59518Y2 (en) Piston device for disc brakes
SU941753A1 (en) Cooling device of heat-pipe type for brake disk
SU1171618A1 (en) Hydrodynamic brake of drawworks
SU681317A1 (en) Method of operation of a centrifugal disc pipe
SU787859A1 (en) Film contact-type heat exchanger
SU1122847A2 (en) Brake disc with cooling of heat pipe type
SU1068634A1 (en) Brake disc