SU965837A1 - Устройство дл креплени грузов на платформе транспортного средства - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ НА ПЛАТФОРМЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Изобретение относитс  к транспорт ным средствам дл  перевозки грузов.

Известно транспортное средство дл  перевозки крупногабаритных грузов , содержащее подкатные тележки с устройством дл  креплени  груза, состо щим из подвижных рам с блоками и боковыми захватами 1.

Указанное устройство характеризуетс  ненадежным закреплением грузов, перевозимых на большие рассто ни .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  креплени  на платформе транспортного средства грузов, имеющих крепежные элементы, содержащее установленную на платформе опору и фиксирующие элементы дл  взаимодействи  с крепежными элементами перевозимого груза С.2.

Недостаток указанного устройства за ключаетс  в том, что оно не позвол ет закрепл ть грузы, у которых крепежные элементы не совпадают .с фиксирующими элементами устройства.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей и повышение надежности креплени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено закрепленной на опоре через горизонтально

расположенные амортизаторы поперечной балкой, св занной с опорой регулируемыми по длине т гами дл  перемес щени  ее в вертикальной и горизонтальной плоскост х и поворота в продольной вертикальной плоскости, при этом фиксирующие элементы закреплены на указанной поперечной балке.

Q Кроме того, регулируемые по длине т ги выполнены упругими.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг.. 4 - сечение В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - выносной узел I на фиг. 1; на фиг. 6 - сечение Г-Г на фиг. 2 и на фиг. 3; на фиг. 7 - узел II на фиг. 2.

Устройство дл  креплени  груза 1

20 йа платформе 2 транспортного средства содержит опору 3, представл ющую собой ферму, жестко закрепленную на платформе. В верхней части опоры 3 укреплен штырь-4, на котором смонти25 рована опорна  задн   балка 5 со сферическим подшипником 6, котора  соединена с поперечной балкой 7 через горизонтально расположенные амортизаторы 8. Поперечна  балка 7 также

Claims (2)

1. 30 установлена на упругой т ге 9, предназначенной дл  регулировки по высот положени  фиксирующих элементов 10, а такжедл  сн ти  веса подвижной части устройства с крепежных элементов груза в рабочем и удержани  ее в нерабочем положени х. Упруга  т га 9, состо ща  из штока 11, муфты 12 с пружиной 13 и винта 14 с маховиком 15, шарнирно соединена с передней балкой 7 и основанием опоры 3. Упруга  регулируема  т га 16 пред назначена дл  обеспечени  возможности поперечного смещени  передней бал ки 7, а т га 17 - дл  поворота ее во руг продольной оси вагона, что дает возможность совмещени  фиксирующих элементов 10 с крепежными элементами груза 1. Упругие регулируемые т ги 16 и 17 состо т из корпуса 18, в котором размещен вал 19 с пружиной 20 в верх ней части, а на средней его части ра положена пружина 21 и на резьбовой части - маховик 22. Фиксирующий элемент 10 размещен в передней балке 7, соединен своими проушинами с крепежным элементом груза 1 посредством пальца 23 и имее возможность продольного перемещени  с помощью гайки 24. Устройство .работает следую11Ц1М образом. Груз 1 устанавливаетс  на платфор му 2. Вращением маховика 15 упругой т ги 9 и маховиков 22 т г 16 и 17 добиваютс  совмещени  фиксирующих элементов 10 устройства и крепежных элементов груза 1, которые затем средин ют пальцем 23 и. подт гиваю гайкой 24. Таким образом, перевозимый груз надежно закреплен на платформе, а вес подвижной части устройства (пере ней балки 7и амортизаторов 8) воспринимаетс  пружиной 13 упругой т ги 9 и не передаетс  на элементы креплени  груза 1. Пружины 20 регулируемых т г 16 и 17 гас т вертикальные и поперечные колебани  груза 1. За счет возможности перемещени  поперечной балки с закрепленными на ней фиксирующими элементами в вертикальной и горизонтальной плоскост х и поворота в продольной вертикальной плоскости обеспечиваетс  надежное крепление грузов при несовпадении крепежных элементов груза и фиксирующих элементов устройства. Формула изобретени  1.Устройство дл  креплени  грузов на платформе транспортного средства , имеющих крепежных элементы, содержащие установленную на платформе опору и фиксирующие элементы дл  взаимодействи  с крепежными элементами перевозимого груза, отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей и повышени  надежности креплени , оно снабжено закрепленной на опоре через горизонтально расположенные амортизаторы поперечной балкой, св занной с опорой регулируемыми по длине т гами дл  перемещени  ее в вертикальной и горизонтальной плоскост х и поворота в продольной вертикальной плоскости, при этом фиксирующие элементы закреплены на указанной поперечной балке. 2.Устройство по П.1, отличающеес  тем, что регулируемые по длине т ги выполнены упругикш. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР .№ 755640, кл. В 60 Р 7/10, 1978.
2. 2.Авторское свидетельство CCfCP №.457623, кл. В 60 Р 7/06, 1973 (прототип ) .