SU960485A1

SU960485A1 - Шарнирное соединение трубопроводов

Info

Publication number: SU960485A1
Application number: SU802963390A
Authority: SU
Inventors: Дмитрий Андреевич Шмелев; Валерий Семенович Щуров
Original assignee: Астраханское центральное конструкторское бюро Министерства речного флота РСФСР
Priority date: 1980-07-09
Filing date: 1980-07-09
Publication date: 1982-09-23

Description

(54) ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПГОВОДОВ

1

Изобретение относитс к области эксплуа тации нефтеналивного флота, к области гидравлических передач, а именно к шарнирным соединени м трубопроводов, допускающим их поворот относительно друг друга в любом направлении.

Известно шарнирное соединение трубопроводов , состо щее из скольз щих один в другом по сферическим поверхност м соедин емых элементов с уплотнительными элементами, размещенными в кольцевых канавках, герметичность которого достигаетс за счет предварительного поджати уплотнительных элементов специальной накидной гайки 1 .

Недостатком этого соединени вл етс нарушение герметичности при повышении давлени во внутренней полости соединени выще величины, определ емой,степенью зат жки накидной гайки.

. .

Известно также шарнирное соединение тру бопроводов, включающее подвижный трубопровод со сферической концевой частью,

установленной в опоре качени на шариках, размещенных в кольцевой канавке на сферн-. ческой концевой части подвижного трубопровода , и уплотн ющие элементы 2.

Недостатком известного соединени вл етс нарушение герметичности соединени при давлении перекачиваемой среды, выше давлени предварительного поджати уплотнительных элементов.

Целью изобретени вл етс повышение

10 герметичности соединени .

Указанна цель достигаетс тем, что в шарнирном соединении трубопроводов, включающем подвижный трубопровод со сферической концевой .частью, установленной в

15 опоре качени на шариках, размещенных в кольцевой канавке на сферической концевой части подвижного трубопровода, и уплотн ющие элементы, кольцева канавка на сферической концевой части подвижного трубопро20 вода выполнена с цилиндрической расточкой.

Claims

На фиг. t представлено шарнирное соединение , общий вид; на фиг. 2 - узел I на фит. 1 в увеличенном масштабе. 3 Шарнирное соединение состоит из подвижного трубопровода 1, концева часть которого образована сферической поверхностью, опоры каченк 2 с установленным в ней УПЛОТНИТСЛЬНЬГМ элементом 3, трубопровода 4, соединенного с опорой качени 2 посредством фланца 5. Между соединительными поверхност ми фланца 5 .и опоры качени 2 установлена прокладка. Взаимодействие концевой части подвижного трубопровода 1 с опорой качени 2 осуществл етс по сферической поверхности через шарики 6. Шарики 6 размешены в кольцевой канавке, выполненной в концевой части подвижного трубопровода в плоскости, перпендикул рной горизонтальной оси соединени и совпадающей с вертикальной осью сферической поверхности . Такое расположение шариков 6 обеспечивает фиксацию подвижного трубопро вода 1 относительно опоры качени 2 в осевом направлении. При сборке шарнирных соединений шарики 6 ввод тс в канавку через отверстие в опоре качени , закрытое пробкой 7. Внутренн поверхность опоры качени образов&на двум концентричными сферическими поверхност ми, причем на поверхности меньшего радиуса выполнена канавка дл размещени уплотнительного элемента 3, а сферическа поверхность большего радиуса взаимодействует с шариками 6. Кольцева канавка на сферической концевой части под вижного трубопровода выполнена с цилиндрической расточкой 8, ширина которой определ ет величину возможного осевого смешени подвижного трубопровода 1 относительно опоры качени 2 и выбираетс в зависимости от упругости уплотнительного злемента 3. Шарнирное соединение работает следующим образом. До подачи в соединение перекачиваемой среды подвижный трубопровод 1 зафиксирован относительно опоры качени 2 в осевом направлении с помощью шариков 6. При зтом обеспечиваетс необходимое сжатие уплотнительного злемента 3 дл герметичности соединени при отсутствии избыточного давлени перекачиваемой среды. При подаче перекачиваемой среды во внутреннюю полость соединени она проникает в полость, образованную сферической поверхностью опоры качени 2, взаимодействующей с шариками 6, и сферической поверхностью концевой части подвижного трубопровода 1, чем обеспечиваетс смазка, шариков дл их нормальной работы. Под воздействием давлени перекачиваемой среды подвижнэш трубопровод 1 смещаетс в сторону прижати уплотнительного злемента 3, при зтом шарики передвигаютс по цилиндрической расточке 8 кольцевой канавки. При повышении давлени перекачиваемой среды степень поджати увеличиваетс и повышаетс герметичность соединени . Технико-зкономическа эффективность шарнирного соединени состоит в повышений герметичности соединени . Формула изобретени Шарнирное соединение трубопроводов, включающее подвижный трубопровод со сферической концевой частью, установленной в опоре качени на шариках, размещенных в кольцевой канавке на сферической концевой части подвижного трубопровода, и уплотн ющие элементы, отличающеес тем, что, с целью повышени герметичности соединени , кольцева канавка на сферической концевой части подвижного трубопровода выполнена с цилиндрической расточкой . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 237497, кл. F 16 L 27/06, 1967.
2.Авторское свидетельство СССР № 646133, кл. F 1 L 27/06, 1976 (прототип).