SU959863A1

SU959863A1 - Подъемно-поворотный стол

Info

Publication number: SU959863A1
Application number: SU813269449A
Authority: SU
Inventors: Борис Васильевич Юшков
Priority date: 1981-04-06
Filing date: 1981-04-06
Publication date: 1982-09-23

Description

( подьЕмно-повоРотный стол

- 1 . . ; .

Изобретение относитс к подъемнртранспортирующим устройствам, используемым преимущественно в прокатных, цехах металлургических заводов при : передаче рулонов проката с одного транспортёра на другой.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс по дъемно-поворотный стол, состо щий из грузовой платформы с.механизмами JQ подъема и поворота с разъемными приводами ,, в котором механизм подъема выполнен в виде метырехзвенного рычажного механизма 1.

Недостатком известного решени и вл ютс значительные энергозатраты.

Цель изобретени - снижение ;энергозатрат путем использовани действи силы т жести за счет наклона грузовой платформы в подн том положении. 2Q

Указанна цель достигаетс тем., что в подъемно-поворотном столе состо щем из грузовой платформы с :меха:. низмами подъема и поворота с раздельными приводами, в котором механизм подъема выпблнен в -виде чётырехзвенного рычажного механизма, нижнее звено четырехзвенного рычажного механизма выполнено короче верхнего звена. :

На фиг. 1 показан подъемно-поворотный стол; ни фиг. 2 - то же, вид свер; у.

Claims

i Подъемно-поворотный стол содержит установленную на фундаменте стойку 1, в которой на оси смонтирован двуплечий рычаг 2, одно плечо которого соединено со штоком силового цилинд ра 3, а к другому плечу шарнирно присоединена нижн часть корпуса , в котором на подшипниках 5 и 6 установлен вал 7 с прикрепленной к нему грузовой платформой 8. Верхн часть корпуса j шарнирно соединена со стойкой 1 шатуном 3, Стоййа 1, корпус Ц, рычаг 2 и шатун Э образуют чётырехзвенный рычажный Механизм , обеспечивающий подъем грузовой плат39 формы 8 с наклоном ее в сторбну загрузки-выгрузки руланов 10 транспор терами 11 и 12. На вал 7 насажено коническое зубчатое колесо 13, кине матически св занное с приводом 1 поворота грузовой платформы ,3, кото рый установлен на корпусе . Приподъеме ось платформы 8 накл н етс на угол /i за счет разности плеч а и b шатуна 9 и рычага 2. Пла форма 8 при передаче рулона 10 с транспортера 11 на транспортер 12 п ворачиваетс на угол d , Устройство работает следующим образом. Рулон 10 с помощью транспортера 11 подаетс на йилку грузовой платформы 8, котора в исходном положении находитс ниже уровн верхней ветви цепи транспортера 11, занима го 5изонтальное положение. После этого включаетс силовой циЛиндр 3 6« . . . вместе с рулоном 10 поднимаетс выше уровн цепи тран спортера 11, наклон сь на угол в сторону транспортеров за счет разности плеч а и Ь шатуна 9 и рычага
2. Затем включаетс привод И и грузова платформа 8 поворачиваетс на угол (оС (преимущественно 90) и останавливаетс тем же приводом . Силовым цилиндром 3 опускают платформу 8 с наход щимс на ней рулоном 10. Рулон 10 устанавливаетс на транспортер 12 и снимаетс после ним с вилки платформы. Далее цикл повтор етс . При наклоне платформы с рулоном в подн том положении от действи си лы т: жести рулона на рассто нии R от оси вращени платформы создаетс дополнительный момент, способствующий вращению платформы при пуске привода поворота (на первой половине пути поворота рулон опускаетс ). При торможении привода поворота создаетс момент, способствукхций торможению платформы (на второй половине пути поворота рулон поднимаетс ). Этим значительно снижаютс эиергог затраты при передаче рулонов с одного транспортера на другой, уменьшаютс динамические нагрузки на привод поворота при Ьуске и торможении , что позвол ет снизить установочную мощность привода поворота, увеличить надежность и срок службы механизма поворота, снизить общую массу оборудовани подъемно-поворотного стола. Экономический эффект по предварительным расчетам составит 5 тыс. руб/год на один объект. Формула изобретени Подъемно-поворотный стол, состо щий из грузовой платформы с механизмами подъема и поворота с раздельными приводами, в котором механизм по дъема выполнен в виде четырехзвенного рычажного механизма,о т л и ч а ющи и с тем,что,с целью снижени энергозатрат путем использовани действи силы т жести за счет наклона грузовой платформы в подн том положении , нижнее звено четырехзвенного рычажного механизма выполнено короче верхнего звена. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 20204, . В 21 В 39/20, 1963.

Я

t Выдача pyjWHOO

Фиг.2

рулонов