SU958668A1

SU958668A1 - I.c. engine exhaust noise silencer

Info

Publication number: SU958668A1
Application number: SU813245942A
Authority: SU
Inventors: Валерий Николаевич Артамонов
Original assignee: За витель i ; L tiKi;; { i .arEf;;. П 11Х;Й1:/-:;;Г;Д;, НИКЛЛО-;; :;.:;;
Priority date: 1981-02-09
Filing date: 1981-02-09
Publication date: 1982-09-15

Description

(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(54) EXHAUST EMERGING NOISE REMOVAL ENGINE INTERNAL COMBUSTION

1one

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к устройствам глушени шума выхлопа дл двигател внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to exhaust silencing devices for an internal combustion engine.

Известны глушители шума выхлопа двигател внутреннего сгорани , содержаш,ие цилиндрическую камеру с торцовыми стенками , св занную с выпускной магистралью при помош,и тангенциального патрубка и снабженную торцовым выпускным отверстием 1.Known exhaust silencers for an internal combustion engine include a cylindrical chamber with end walls connected to the exhaust line by means of a tangential nozzle and provided with a front exhaust hole 1.

Однако известные глушители недостаточно эффекти-вны вследствие слабого взаимодействи эффекта закрутки потока с гашением скорости двух встречных потоков.However, the known silencers are not sufficiently effective due to the weak interaction of the effect of swirling the flow with damping the speed of two opposing flows.

Цель изобретени - повышение эффективности глушени шума.The purpose of the invention is to increase the efficiency of jamming noise.

Поставленна цель достигаетс тем, что глушитель снабжен дополнительной цилиндрической камерой с торцовым выпускным отверстием, установленной относительно первой с торцовым зазором и подключенной к выпускной магистрали при помощи дополнительного тангенциального патрубка, причем тангенциальные патрубки камер подключены к цилиндрическим камерам с противоположных сторон дл образовани противоположного направлени движени газов в разных камерах, а выпускные отверсти камер обрашены друг к другу.The goal is achieved by the fact that the silencer is provided with an additional cylindrical chamber with an end outlet, installed relative to the first with an end gap and connected to the exhaust line with an additional tangential nozzle, the tangential nozzles of the chambers connected to the cylindrical chambers from opposite sides to form the opposite direction of gas movement in different chambers, and the outlets of the chambers are painted on to each other.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый глушитель, продольный разрез; на 5 фиг. 2 - то же, вид сверху.FIG. 1 schematically shows the proposed muffler, a longitudinal section; in FIG. 5. 2 - the same, top view.

Глушитель содержит две цилиндрические камеры 1 с торцовыми стенками, св занные с выпускной магистралью 2 при помош,и тангенциальных впускных патрубков 3 и снабженные торцовыми выпускными отверсти ми 4, обрацхенными друг к другу. Камеры 1 скреплены между собой крепежными элементами 5 и образуют своими торцовыми стенками кольцевой зазор 6 дл выхода газов .The silencer contains two cylindrical chambers 1 with end walls connected to the exhaust line 2 by means of tangential inlet pipes 3 and provided with end outlet openings 4 formed to each other. The chambers 1 are fastened together with fasteners 5 and, with their end walls, form an annular gap 6 for the exit of gases.

1515

Глушитель работает следующим образом .The silencer works as follows.

Выхлопные газы двигател внутреннего сгорани из выпускной магистрали 2 через тангенциальные впускные патрубки 3 по20 ступают в камеры 1 закручиваютс в разные стороны, выход т через торцовые выпускные отверсти 4 навстречу друг другу и направл ютс торцовыми стенками камер 1 в кольцевой зазор.The exhaust gases of the internal combustion engine from the exhaust line 2 through tangential inlet pipes 3 are stepped into chambers 1 and twisted in opposite directions, exit through end ports 4 towards each other and are guided by the end walls of chambers 1 to the annular gap.

Claims

Claim

The silencer of the exhaust of an internal combustion engine, comprising a cylindrical chamber with end walls connected to the exhaust line by means of a tangential pipe and provided with an end outlet, characterized in that, in order to increase the efficiency of noise suppression, the silencer is provided with an additional cylindrical a chamber with an end outlet installed relative to the first with an end gap and connected to the outlet line using an additional tangential nozzle, p Moreover, the tangential nozzles of the chambers are connected to the cylindrical chambers from opposite sides to form the opposite direction of gas movement in different chambers, and the outlet openings of the chambers are facing one another.