SU958204A2 - Bicycle pedal drive carriage unit - Google Patents

Bicycle pedal drive carriage unit Download PDF

Info

Publication number
SU958204A2
SU958204A2 SU813244104A SU3244104A SU958204A2 SU 958204 A2 SU958204 A2 SU 958204A2 SU 813244104 A SU813244104 A SU 813244104A SU 3244104 A SU3244104 A SU 3244104A SU 958204 A2 SU958204 A2 SU 958204A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriage unit
pedal drive
bicycle pedal
drive carriage
axis
Prior art date
Application number
SU813244104A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Федорович Ничипорович
Владимир Михайлович Гаврилов
Виктор Николаевич Мишута
Александр Ростиславович Чалей
Александр Евгеньевич Щербаков
Original Assignee
Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт filed Critical Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority to SU813244104A priority Critical patent/SU958204A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU958204A2 publication Critical patent/SU958204A2/en

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description

(54) КАРЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ ПЕДАЛЬНОГО ПРИВОДА ВЕЛОСИПЕДА Изобретение относитс  к транспортным средствам, в частности к велосипедам. По основному авт. св. № 313731 известен кареточный узел педального привода велосипеда, содержащий корпус, ось шатунов , планетарную передачу, муфты свободного хода и ведущую звездочку. В этом устройстве при пр мом вращении щатунов ведуща  звездочка, жестко св занна  с солнечным колесом планетарной передачи, вращает сателлиты и коронную щестерню, рассоединенную с осью шатунов муфтой свободного хода и совершающей относительно этой оси вращение с удвоенной скоростью 1. Недостатком этого устройства  вл етс  невозможность отключени  планетарной передачи при пр мом вращении, возникновение в нем потерь на трение как на зубь х, так и на муфте, что уменьшает КПД передачи и способствует быстрому ее износу. Целью изобретени   вл етс  повышение КПД и уменьшение износа. Поставленна  цель достигаетс  тем, что кареточный узел снабжен дополнительной муфтой свободного хода, установленной меж ду солнечным колесом и ведущей звездочкой . На чертеже изображено предлагаемое устройство, общий вид. К раме 1 жестко крепитс  полый корпус 2, в подшипник 3 которого установлена ось 4 шатунов 5. В другом подшипнике 6 в корпус установлена ведуща  звездочка 7, св занна  с осью 4 подшипниками 8 и муфтой свободного хода 9. Снаружи на втулке 10 звездочки 7 установлено в подшипнике 11 солнечное колесо 12 планетарного редуктора . Оно св зано с ведушей звездочкой дополнительной муфты свободного хода 13. Ось 14 сателлитов 15 и 16 установлена в корпусе 2 на подшипниках 17 и 18. Коронное колесо 19 сопр жено с сателлитом 16, установлено на оси 4 на подшипниках 20 и св зано с осью муфтой свободного хода 21. При пр мом врашении шатунов дополнительна  муфта свободного хода отключает ведущую звездочку от солнечного колеса, и планетарный механизм не вращаетс . При обратном вращении муфта включаетс  и соедин ет звездочку с планетарным механизмом. Это позвол ет уменьшить вредное.трение.(54) BARRIER KNOT PEDAL DRIVE BIKE The invention relates to vehicles, in particular to bicycles. According to the main author. St. No. 313731 is known for the carriage unit of the pedal drive of a bicycle, comprising a housing, an axis of connecting rods, a planetary gear, a freewheel clutch and a drive sprocket. In this device, during the direct rotation of the shaft, the drive sprocket rigidly connected with the sun wheel of the planetary gear rotates the satellites and the crown bristle, which is disconnected from the connecting rod axis of the freewheel clutch and performs rotation about the axis at double speed 1. deactivating the planetary gear during forward rotation, the occurrence of friction losses in it both on the teeth x and on the clutch, which reduces the efficiency of the transmission and contributes to its rapid wear. The aim of the invention is to increase efficiency and reduce wear. The goal is achieved by the fact that the carriage assembly is provided with an additional one-way clutch installed between the sun wheel and the drive sprocket. The drawing shows the proposed device, a General view. The frame 1 rigidly attaches the hollow body 2, the bearing 3 of which has an axis 4 of connecting rods 5. In another bearing 6, a drive sprocket 7 is installed in the case, connected to the axis 4 by bearings 8 and a freewheel 9. On the outside of the sleeve 10, an asterisk 7 bearing 11 solar wheel 12 planetary gear. It is connected with the sprocket with an asterisk of the additional freewheel 13. The axis 14 of the satellites 15 and 16 is mounted in the housing 2 on bearings 17 and 18. The crown wheel 19 is associated with the satellite 16, mounted on the axis 4 on bearings 20 and connected to the axis of the coupling freewheel 21. When directing rods, an additional freewheel disconnects the drive sprocket from the sun wheel, and the planetary mechanism does not rotate. In the reverse rotation, the clutch is engaged and connects the sprocket with the planetary mechanism. This reduces the harmful friction.

Устройство работает следующим образом.The device works as follows.

При обратном вращении щатунов 5 муфта 21 подключает колесо 19, вращающее через сателлиты 15 и 16 колесо 12 и через включенную муфту 13 ведущую звездочку 7 в пр мом направлении. При пр мом вращении щатунов 5 муфта 9 подключает к оси 4 звездочку 7, а муфта 13 отключает от звездочки планетарный механизм.During the reverse rotation of the rods 5, the coupling 21 connects the wheel 19, rotating the wheel 12 through the satellites 15 and 16 and the driving sprocket 7 in the forward direction through the included coupling 13. During direct rotation of the rods 5, the coupling 9 connects an asterisk 7 to the axis 4, and the coupling 13 disconnects the planetary mechanism from the asterisk.

Использование данного изобретени  позвол ет повысить КПД передачи, уменьщить ее износ и утомл емость велосипедиста.The use of this invention improves transmission efficiency, reduces wear and fatigue cyclist.

Claims (1)

Формула изобретени  Кареточный узел педального привода велосипеда по авт. св. № 313731, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  КПД и уменьшени  износа, он снабжен дополнительной муфтой свободного хода, .установленной между солнечным колесом и ведущей звездочкой. Formula of the invention The carriage unit of the pedal drive of the bicycle according to the author. St. No. 313731, characterized in that, in order to increase efficiency and reduce wear, it is provided with an additional one-way clutch mounted between the sun wheel and the drive sprocket. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССРSources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate № 313731, кл. В 62 М 11/14, 1969 (прототип).No. 313731, cl. In 62 M 11/14, 1969 (prototype).
SU813244104A 1981-02-05 1981-02-05 Bicycle pedal drive carriage unit SU958204A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813244104A SU958204A2 (en) 1981-02-05 1981-02-05 Bicycle pedal drive carriage unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU813244104A SU958204A2 (en) 1981-02-05 1981-02-05 Bicycle pedal drive carriage unit

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU313731 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU958204A2 true SU958204A2 (en) 1982-09-15

Family

ID=20941645

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU813244104A SU958204A2 (en) 1981-02-05 1981-02-05 Bicycle pedal drive carriage unit

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU958204A2 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2580596C1 (en) * 2015-01-12 2016-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" Eight-speed transmission wheel

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2580596C1 (en) * 2015-01-12 2016-04-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Курганский государственный университет" Eight-speed transmission wheel

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3530197B2 (en) Improved pedaling mechanism for bicycles
US6468178B1 (en) Rear wheel hub with drive train gear assembly, spindle and cranks for use on a bicycle
US5873590A (en) Bicycle
CN1056578C (en) Power changing apparatus of bicycle hub
CN1067025C (en) Bicycle with auxiliary power unit
US5078416A (en) Drive-shaft driven bicycle
US4303255A (en) Vehicle multispeed drive system utilizing arm and leg power
MY107204A (en) Dual wheel driven bicycle
GB1074431A (en) Improvements in power assisted bicycles
KR20030015078A (en) Device for driving forward bicycle
GB2580446A (en) Electrically-assisted pedal cycles
US4473236A (en) Pedal drive mechanism
US5918894A (en) Pedal mechanism for cycle and exercise equipment
US4613010A (en) Power transmission system for a bicycle
KR100374294B1 (en) Man powered vehicle with at least two wheels
SU958204A2 (en) Bicycle pedal drive carriage unit
WO1998028182A2 (en) Helical drive bicycle
US5337861A (en) Back pedal brake for derailleur bicycle
GB1450682A (en) Cycles
CN111717321A (en) Bicycle with a wheel
RU2051833C1 (en) Bicycle drive
CN216232800U (en) Double-rear-wheel transmission structure with power assisting motor
CN213008599U (en) Bicycle with a wheel
RU1799797C (en) Bicycle drive
SU1089029A1 (en) Escalator drive arrangement