SU95817A1

SU95817A1 - Hammer for drilling holes

Info

Publication number: SU95817A1
Application number: SU441976A
Authority: SU
Inventors: П.М. Андреев
Original assignee: П.М. Андреев
Priority date: 1951-01-26
Filing date: 1951-01-26
Publication date: 1952-11-30

Description

Изеестны мо.лотки дл бурени шпуров, в которых использован вращаемый электродвигателем коленчатый вал дл сообш,ени движени ударному органу.There are fine pipes for drilling holes, in which a crankshaft rotated by an electric motor is used to communicate movement to the impactor.

В ипедлагаемом отбойном молотке, в отличие от известных конс| )у;-:ций, коленчатый вал помещен в роторе и снабжен на оцном конце ко пг-;еекой шестерней, о бка1тывающей неподвижное коническое колесо. Это обеспечивает увеличение числа оборотов коленчатого вала по сравнению с числом оборотов электродвигател . С целью же нанесени по рабочему органу двух ударов з:а один оборот коленчатого вала, после-дннй снабжен двум кривошипами., |располо кенпыми под углом 180° однн относительно другого и сопр женными каждый с отдельным ударникомВ корпусе / помен;аетс жестко св занна с ним коническа шестерн 2, снепл: юнха, с с малой конической нестерней 3; последн насажена на конец коленчатого вала 4, цанфы которого поко тс в подшипниках 5, расположенных в стенках полого ротора б.In the attached jackhammer, in contrast to the well-known console | ) y; -: tions, the crankshaft is placed in the rotor and is fitted at the flat end with a pinion gear with a fixed bevel gear. This provides an increase in the number of revolutions of the crankshaft compared with the number of revolutions of the electric motor. For the purpose of applying two blows to the working tool, s: a one turn of the crankshaft, the after-day is equipped with two cranks., Located at an angle of 180 ° one relative to the other, and mated with a separate hammer in the housing / replacement; with it is a conic gear 2, snepl: yunha, with a small conical non-3; Last mounted on the end of the crankshaft 4, the collet which is at rest in the bearings 5 located in the walls of the hollow rotor b.

В полости ротора 6 помешены два ударника 7, получающие движение от коленчатого вала 4. Ударники 7 нанос т удары бойку 8, передаюшему их хвостовику бура, помешенному в наконечнике .9. Боек S помешен в полом конце ротора 6 и посто нно отжим:аетс в сторону забо пружиной 10. Ротор 6 покоитс на гпарнковых подшипниках // и приводитс во врашенне электродвигателем, вал которого непосредственно св зан с ротором.In the cavity of the rotor 6, there are two impactors 7, receiving movement from the crankshaft 4. The impactors 7 strike the striker 8, transmitting them to the drill shank located at the tip .9. The head S is located in the hollow end of the rotor 6 and is constantly spinning: the spring 10 is sideways. The rotor 6 rests on green bearings // and is driven by an electric motor whose shaft is directly connected to the rotor.

Сопр жение уаарннков 7 с коленчатым валом 4 осуществл етс с помон1ью разъемных вкладышей 12, подвижных в соответствуюшнх пр моугольных гнездах ударников.The coupling of the warns 7 to the crankshaft 4 is carried out with the help of detachable liners 12, which are movable in the corresponding rectangular nests of the impactors.

Кривошипы коленчатого вала 4 расположены под углом 180° так, что при возвратно-поступательных движени х совершенно одинаковьт1Х По весу двух ударников 7 их вибраци заметно .не отражаетс на корпус .The crankshafts of the crankshaft 4 are located at an angle of 180 ° so that during reciprocating movements they are exactly the same. By the weight of two impactors 7, their vibration is not noticeably reflected on the body.

Ротор 6 с выступающей конической пюстерней 3 балансируетс соответствующими выступами на фланцах с противоположной стороны шестерни 3№ 95817- i The rotor 6 with the protruding conic mud 3 is balanced by the corresponding protrusions on the flanges on the opposite side of the gear 3№95817-i

При вр.ащении ротора 6 электродвигателем шестера 5, сцепл сь с неподвижнойлшеотерней 2, вращает коленчатый вал 4 с Ч|Ислом оборотов в п ть раз большим против числа оборотов вращени ротора (Б данном исполнении). При этом число ударов в ькинуту двух ударников 7 о боек 8 будет в дес ть раз больше числа Оборотов электродвигател .When the rotor 6 is accelerated by the gear motor 5, coupled with the stationary overhang 2, rotates the crankshaft 4 with R | Islom revolutions five times larger than the number of revolutions of the rotor rotation (B this version). In this case, the number of blows in the direction of two drummers 7 of the hammer 8 will be ten times greater than the number of revolutions of the electric motor.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. A dam for a shear drill using a crankshaft rotated by an electric motor to impart movement to the impactor, characterized in that, in order to increase the number of revolutions of the crankshaft as compared to the number of revolutions of the electric motor, cola Fta one KOHICC bevel gear, running around a stationary bevel wheel.

2. The form and design of the hammer according to claim 1, characterized in that, in order to “put together two blows on the working party for one) -; turnover

ko, che1; h; unpowered) fell, 1: oslgd :: iy is equipped with two crankshaft, then: laid out and at an angle of 180 ° tsd relative to the other and mated with a separate drummer