SU957307A1 - Реле давлени - Google Patents

Description

(54) РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ

1

Изобретение относитс  к автоматике и используетс  дл  преобразовани  пневматических (гидравлических) сигналов давлени  в дискретный электрический сигнал.

Известно реле давлени , содержащее сильфонный чувствительный элемент, подключенный к входному каналу, и электрический выключатель 1.

Недостатками известного устройства  вл ютс  большие габариты и недостаточна  надежность электрического переключател  с открытыми контактами.

Наиболее близкое к предлагаемому реле давлени  содержит установленный в корпусе магнитоуправл емый контакт, соединенный с выходным каналом, посто нный магнит, установленный на подпружиненной подвеске, и привод посто нного магнита, выполненный в виде сильфона и подключенный к входному каналу 2.

Применение сильфонного привода увеличивает габариты реле, а также ограничивает его быстродействие.

Цель изобретени  - повышение быстродействи  реле давлени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в реле давлени , содержащем установленный в корпусе магнитоуправл емый контакт, соединенный с выходным каналом, посто нный магнит, установленный на подпружиненной подвеске, и привод посто нного магнита , подключенный к входному каналу реле , привод выполнен в виде клапана с шаровым затвором, соединенным с помощью штока с подпружиненной подвеской посто нного магнита.

На фиг. 1 показана схема реле давлени ; на фиг. 2 - узел привода магнита реле.

Claims (2)

1. Реле содержит корпус 1, в котором неподвижно установлен геркон 2 на стойках ,5 3 и 4. На одном конце рычага 5 с осью 6 поворота, св занной со стойкой 3, закреплен посто нный магнит 7. Другой конец рычага 5 св зан с пружиной 8, нат жение которой регулируют гайкой 9. В основании 10 размещен привод магнита 7 в виде двухпозиционного клапана с шаровым затвором 11 и штоком 12, помещенными в концентричных отверсти х 13 и 14. Отверстие 13 закрыто крышкой 15 с входным отверстием 16, кромка 17 которого служит седлом дл  затвора 11. Отверстие 14  вл етс  выходным отверстием клапана. В основании 10имеет дренажное отверстие 18. Контакты геркона 2 подключены к штепсельному разъему 19. Между затвором 11 и стенками отверсти  13 имеетс  кольцева  щель 20, а между штоком 12 и стенками отверсти  14 - кольцева  щель 21. Плошадь кольцевой щели 21 больше площади щели 20, а последн   меньше площади входного отверсти  16. Реле работает следующим образом. В исходном положении пружина 8 отводит рычаг 5 с магнитом 7 вниз до упора в шток 12, который опираетс  на затвор 11, лежащий на седле 17 крыщки 15. Геркон 2 разомкнут. При подаче в отверстие 16 жидкости или газа затвор 11 остаетс  в исходном положении до тех пор, пока усилие от давлени  рабочей среды, действующее на него, не превысит усили  от пружины 8, передаваемого рычагом 5 и штоком 12. Утечки рабочей среды в случае негерметичной посадки затвора II на седло 17 проход т через щели 20 и 21 во внутреннюю полость корпуса 1, откуда сбрасываютс  в дренажное отверстие 18. Подпружиненный затвор 11 работает на данном режиме как предохранительный клапан, настройка которого определ етс  усилием пружины 8. При повышении давлени  сверх величины , соответствующей настройке, затвор 11отрываетс  от седла 17. Рабоча  среда через отверстие 16 поступает в полость под затвором и далее через щели 20 и И и отверстие 18 в дренаж. За счет дросселировани  потока в щел х 20 и 21, соотношени  площадей которых выбраны указанным выше образом, в полости под затвором создаетс  избыточное давление, близкое к давлению в отверстии 16, а в полости над затвором 11 - незначительное избыточное давление. В полости корпуса 1 избыточное давление отсутствует ввиду больщих размеров дренажного отверсти  18. При этом усилие, с которым рабоча  среда действует на затвор 11, возрастет, поскольку, результирующий перепад давлени  на затвор 11 ненамного меньше давлени  в отверстии 6, а площадь, на которую он воздействует, значительно больше площади отверсти  16. Дополнительное избыточное давление в поyiocTH над затвором 11 создает выталкивающее усилие на штоке 12 и повыщает быстродействие срабатывани  реле. В результате указанного увеличени  усилий со стороны рабочей среды равновесие сил на элементах привода нарушаетс  и затвор И вместе со щтоком 12 перемещаетс  вверх, пока давление рабочей среды не прижмет затвор 11 к кромке отверсти  14. При этом затвор 11 перекрывает путь истечению рабочей средь из отверсти  13 в отверстие 14, т. е. выполн ет функции обратного клапана. Вместе с затвором 11 вверх движетс  шток 12, который, преодолева  усилие пружины 8, поворачивает рычаг 5 с магнитом 7 в верхнее положение, показанное пунктиром. Магнит 7 устанавливаетс  против геркона 2 и последний замыкаетс  под действием магнитного пол . В описанном выше процессе срабатывани  реле затвор 11 в положении прсадки на седло 17 работает как предохранительный клапан, во врем  движени  вверх - как шаровой поршень гидроцилиндра, а в положении посадки на кромку отверсти  14как обратный клапан. Отпускание реле (размыкание геркона 2) происходит в обратном пор дке. При понижении давлени  среды до величины, соответствующей настройке реле, пружина 8 поворачивает рычаг 5, а рычаг 5 перемещает шток 12 и затвор 11 вниз до посадки последнего на седло 17. Магнит 7 отходит от геркона 2, и последний размыкаетс . В момент отрыва затвора 11 от кромки отверсти , 14 рабоча  среда через щель 20 вновь поступает в пространство над затвором 11 и через щель 21 - на дренаж. При этом усилие на затворе 11 от давлени  среды несколько возрастет (аналогично процессу срабатывани ), так что давление, при котором затвор 11 опуститс  на седло 17, определ етс  диаметром затвора 11, усилием пружины 8 и отношением площадей щелей 20 и 21 и отверсти  16. Таким образом, отключение происходит в два этапа. Сначала затвор 11 опускаетс  на небольшое рпссто ние и открывает проход в отверстие 14 на величину, соизме римую с величиной щели 20. Этого перемещени  недостаточно дл  отхода магнита 7 от геркона 2, и реле остаетс  включенным. При дальнейшем понижении давлени  происходит опускание затвора 11 вниз до посадки на отверстие 16 и замыкание геркона 2. В случа х, когда реле используетс  только дл  сигнализации о наличии давлени  в контролируемой гидролинии (например, дл  сигнализации о срабатывании гидроцилиндра и т. д.), абсолютна  величина давлени  не имеет значени . Тогда усилие пружины 8 может быть заведомо меньше усили  на затворе 11 от рабочего давлени , а отверстие 16 смещено относительно осей отверсти  13 и затвора 11. При поступлении рабочей среды под давлением в отверстие 16 и далее в отверстие 13 затвор И сразу поднимаетс  вверх до посадки на отверстие 14 и реле срабатывает. Отпускание реле происходит при сн тии давлени . Как при срабатывании, так и при отпускании перепад давлени  действует на всю площадь поперечного сечени  затвора 11. При этом процесс срабатывани  и отпускани , конструкци  реле и его регулировка упрощаютс . Возможны различные варианты исполнени  реле. Например, оно может быть нормально замкнутым, дл  чего геркон 2 нужно разместить против исходного положени  магнита 7, как показано пунктиром на фиг. 1. Можно также устанавливать два 5 геркона (фиг. 1) или пакет герконов и несколько магнитов на рычаге 5, примен ть переключающие герконы и т. д. Дл  согласовани  усили  на затворе 11 и пружины 7 посредством подбора плеч рычага 5, шток 12 вместе с остальными детал ми привода ° может располагатьс  слева от магнита, как показано пунктиром на фиг. 1. Вместо рычага 5 с осью 6 и пружины 8 с нат жным устройством может примен тьс  плоска  пружина подвески магнита 7. Наконец, очевид- ,5 но, что в р де случаев целесообразно размещение привода магнита непосредственно в контролируемом узле. При этом реле не имеет собственного основани  10 и крыщки 15, а устанавливаетс  на корпусе контролируемого узла, показанном на фиг. I 2° щтрих-пунктиром. Таким образом, предлагаемое реле по сравнению с известными имеет меньшие габариты, большее быстродействие и в св зи с этим может использоватьс  в системах 25 управлени  дл  выполнени  функций, реализаци  которых с помощью обычных реле затруднительна, что определ ет эффективность изобретени . Формула изобретени  Реле давлени , содержащее установленный в корпусе магнитоуправл емый контакт , соединенный с выходным каналом, посто нный магнит, установленный на подпружиненной подвеске, и привод посто нноге магнита, подключенный к входному каналу реле, отличающеес  тем, что, с целью повышени  быстродействи , привод выполнен в виде клапана с шаровым затвором, соединенным с помощью штока с подпружиненной подвеской посто нного магнита, Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Агейкин Д. И. и др. Датчики контрол  и регулировани  Справочное пособие. М., 1965, с. 654, рис. V. 137.
2. 2. Рабкин Л. И. и др. Магнитоуправл емые герметизированные контакты. М., «Св зь, 1976, с. 65, рис. 7.26 (прототип ).

   9

   0ve.f

   W

   //

   //

   /7

   ф1/г.