SU956851A1 - Предохранительна муфта - Google Patents

Description

54) ПРЕДОХРЛНИТЕЛЬИЛТ МУФТЛ

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано Д.ПЯ соединени  валов в услови х ограничени  вели ины передаваемого момента .

Известна предохранительна  муфта, содержаща  ведущую и ведомую полумуфты , соединен 1ые телами качени , жестко св заннглми с упругими стержн ми , закрепленными радиально на ведущей полумуфте, на которой установлен с возможностью поворота диск с криволинейными пазами, в пазах расположены регулировочные шатуны, соединенные подвижно с упругими стержн ми через радиальные отверсти  ведущей полумуфты ij .

Недостатком муфты  вл етс  невысока  точность регулировки передаваемого момента, из-за относительной свободы перемещени  регулировочных пальцев в соответственно соедин емых ими диске, полумуфте и стержн х .

Наиболее близкой к изобретению  вл етс  предохрлннтельна  муфта, .содержаща  ведущую полумуфту, выполненную в виле ступицы и обода, ведомую полуму{1-ту, 1- асположенные между ними тела к .тчепи , поджатые

к ведомой полумуфте, упругими стержн ми , радиально установленными своими концами соответственно в пазах ступицы и отверсти х обода ведущей полумуфты, гайку дл  регулировани  передаваемого момента, св занную через ведущую полумуфту с упругими стержн ми 2 .

Из-за выполнени  упругих элементов

10 в виде отдельных стержней муфта оешадает низкой технологичностью, невысокой точностью регулировки передаваемого момента вследствие колебани  элементов регулировки при

15 работе муфты.

Цель изобретени  - повьпиение точности регулировки передаваемого момента путем устранени  колебани  элементов регулировки при работе муфты.

20 Цель достигаетс  тем, что предохранительна  муфта, содержаща  ведущую полумуфту, выполненную в виде ступицы и обода, ведомую полумуфту, расположенные между ними тела каче25 ни , поджатые к ведомой полумуфте упругими звень ми, радиально установленными на ведущей полумуфте, гайку дл  регулировки передаваемого крут щего момента, св занную с упругими

30 звень ми, снабжена опорами с клиневидными вырезами; установленными на ободе ведущей полумуфты и подпружиненными f гайке, на ободе выполнены сквозные пазы, расположенные равномерно по окружности, каждое упругое звено выполнено в виде скобы, основание которой закреплено на ступице, а коН1да расположены в соответствующем сквозном пазу обода с возможностью взаимодействи  со скосами клиновидного выреза.

На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.; 3 - .вид Б на фиг. 1; На фиг. 4 - опора с клиновидным вырезом.

Муфта содержит ведущую полумуфту 1 со ступицей 2 и ободом 3, ведомую полумуфту 4 с торцевыми углублени ми 5, тела качени  б, /-образные упругие скобы 7 с основанием 8, концами 9, опоры 10 с кли-новидными вырезами, имеющими скосы 11, гайку 12 дл  регулировки передаваемого момента.

Тела качен.и  жестко установлены на упругих стержн х 13, которые могут быть выполнены в виде пластин и поджаты к торцевым углублени м ведомой полумуфты, на ободе 3 выполнены сквозные пазы (прорези), расположенные равномерно по окружности V-образные упругие скобы 7, основанием 8 закреплены на ступице 2, а концами 9 через прорези 14 выведены Наружу с возможностью взаимодействи  со скосами 1.

На наружной поверхности -обода 3 выполнен буртик 15 и установлена пружина 16, при помощи которой опоры 10 поджаты к гайке 12, расположенной на ободе 3.

Муфта работает следующим образом.

Момент передаетс  с вала на ведущую полумуфту, V-образные скобы 7, стержни 13, тела качени  б, затем на ведомую полумуфту 4. При возник,новении перегрузки ведома  полумуфта 4 останавливаетс , тела качени  6 выход т из торцевых углублений 5,, скобы 7 деформируютс  (прогибаютс ) и происходит проворот полумуфт.

Установка предельного передаваемого момента производитс  вращением гайки 12, котора  перемещает опоры 10, воздействующие скосами 11 на концы 9, сдвига  или раздвига  их, тем самым создава  предварительную деформацию упругих скоб 7.

При таком вращении муфты не требуетс  высока  точность изготовлени  отдельных элементов, уменьшаютс  массо-габаритные показатели, повышаетс  точность регулировки предельно передаваемого момента.

Claims (1)

1.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2737175/25-27,

кл. F 16 D 7/06, 1979.

2,Авторское свидетельство СССР

№ 727895, кл. F 16 D 7/06, 1978 (прототип ) .