SU954665A1 - Маховик - Google Patents

Description

(5) МАХОВИК

1

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к маховикам и может быть использовано в ма1 Инах , имеющих в приводе маховик.

Известен супермаховик, обод которого на проволоки l.

Однако в таких супермаховиках внешний слой намотки-ослабл етс  изза креплени  на нем последнего внешнего витка,, который под действием центробежной силы нагружает витки, соединенные с ним. Это разрушает супермаховик даже при недоиспользованных прочностных возможност х проволоки.

Известен также супермаховик, содержащий ступицу со щеками и обод, выполненный в виде навивки из высокопрочного волокна и состо щий из двух сопр женных по диаметральной плоскости секций, навивка первой из которых выполнена от ступицы к внаиней поверхности, а навивка второй секции выполнена непрерывно с

навивкой первой секции от внешней поверхности к ступице и на ней закреплен последний виток навивки 2j

Однако обод маховика, навитый из , высокопрочного волокна, при разрыве образует мелкодисперсную массу, неспособную пробить кожух, но при этом возникает опасность разрыва мо нолитной ступицы. Разрыв ступицы может дать опасные осколки.

10

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  маховик , содержащий корпус и размещенный в нем вал с жестко закреплен ,5 ным на нем диском и кожухом,расположенным между корпусом и диском и установленным на валу с возможностью вращени  Зj.

Недостатком известного маховика

Claims (3)

1. 20  вл ютс  низка  надежность и опасность его разрыва при окружных скорост х меньше допустимых обусловленные его конструктивными особенност ми3Э Цель изобретени  - повышение энер гоемкости и безопасности маховика, Поставленна  цель достигаетс  тем что в маховике, содержащем герметичный корпус и размещенный в нем вал с жестко закрепленным на нем диском и кожухом, установленным на валу с возможностью вращени , на цилиндрической поверхности диска попарно установлены и жестко закреплены подковообразные проволочные или ленточные элементы, концы которых направлены в противоположные стороны. Кроме того, две соседние пары установлены в параллельных плоскост х перпендикул рно одна к другой, образу  крестовину, а кажда  последукхца  крестовина, аналогична  первой , в окружном направлении смещена по отношению к предыдущей крестовине на угол . На фиг. 1 представлена схема пред ложенного маховика; на фиг. 2 - подковообразные элементы , на фиг. 3 крестовина . Маховик содержит герметичный корпус 1 и размеЩвнный в нем вал 2 с жестко закрепленным на нем диском 3, кожухом 4, установленным на валу с возможностью вращени . Корпус 1 и кожух i( установлены в подшипниковых узлах 5 и 6. На цилиндрической поверхности 7 диска 3 попарно установлены и жестко закреплены полкообразные проволочные или ленточные элементы 8, концы 9 и 10 которых направ , лены в противоположные стороны в каж дой паре.. При этом две соседние пары лены в параллельных плоскост х перпендикул рно одна к другой, образу  крестовину 11, а кажда  последующа  крестовина, аналогична  первой, смещена в окружном направлении по отношению к предыдущей на угол k5 . Концы элементов 8 закреплены, например, скобой 12. Маховик работает следующим образом . Получив вращение от привода (не показан), диск 3 маховика начинает вращатьс , накаплива  запас кинематической энергии. При увеличении ско рости вращени  диска 3 центробежна  сила, действуща  от центра вращени  стремитс  разорвать диск 3. Свободные концы 9 и 10 подковообразных про волочных или ленточных элементов 8  вл ютс  противовесными массами, которые , враща сь, стрем тс  прижать среднюю часть подковообразного элемента к диску 3, тем самым преп тствуют разрыву диска 3. Каждые два проволочных подковообразных элемента , образу  Пару, уравновешивают друг друга и преп тствуют разрыву диска 3 во всех направлени х. Дл  ж|сткой фиксации проволочных элементов можно например, использовать скобу 12. Каждый последующий подковообразный элемент 8 установлен без зазора к предыдущему. Дл  снижени  аэродинамических потерь в конструкции предусмотрен промежуточнь1Й кожух 4, который вращаетс  в подшипниковых узлах 5 и 6 вала 2 за счет движени  потока воздуха над диском 3. Предлагаемый маховик прост по своей конструкции при высокой безопасности при работе, чТо позволит увеличить скорость вращени  маховика , а тем самым и его энергоемкость. Формула изобретени  1.Маховик, содержащий герметичный корпус и размещенный в нем вал с жестко закрепленным на нем диском и кожухом, установленным на валу с возможностью вращени , о т л и ч аю щ и и 9   тем, что, с целью повышени  энергоемкости и безопасности на цилиндрической поверхности диска попарно установлены и жестко закреплены подковообразные проволочные или ленточные элементы, концы которых направлены в противоположные стороны. 2.Маховик по п. 1, отличающийс  тем, что две соседние пары установлены в лараллельных плоскост х перпендикул рно одна к другой , образу  крестовину, а кажда  последующа  крестовина аналогична  первой, смещена в окружном направлении по отношению к предыдущей на угол 45. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 3683216, кл. Н 02 К 7/02, 1972.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 507728i кл. F 16 F 15/00, 1973.
3. 3.Гулиа Н. в Маховичные двигатели . М., Машиностроение J 1978, с. 8 рис. 28 (прототип).

   (

   8

   д

   vx

   (Pi/f3