SU954572A1 - Торцовое уплотнение - Google Patents

Description

Изобретение относится к уплотнительным устройствам для роторных двигателей, а именно к торцовым уплотнениям роторных двигателей внут- реннего сгорания.

Известно торцовое уплотнение ро- ⁵ торного двигателя внутреннего сгорания , содержащее уплотнительные пластины, размещенные по две в пазах торцовой поверхности ротора и соеди- ₁₀ няющие цилиндрические отверстия, выполненные в вершинах ротора и между ними, и пружины,поднимающие пластины к рабочим поверхностям крышек корпуса D]· 15

Недостатком уплотнения является недостаточная эффективность уплотнения, поскольку в нем возникает перекос и заедание пгорцов уплотнительных пластин в отверстиях. 20

Цель изобретения - повышение эффективности уплотнения.

Поставленная цель достигается тем, что пластины снабжены цилиндри2 ческими изгибами, которые размещены в цилиндрическом отверстии ротора, расположенном между его вершинами.

На фиг. 1 представлена схема установки торцового уплотнения в роторном двигателе внутреннего сгорания; на фиг. 2 - развертка торцового уплотнения; на фиг. 3 торец ротора с установленным в нем уплотнением.

В корпусе 1 с трохоидальной рабочей камерой установлен на эксцентриковом вале 2 ротор 3· Корпус 1 снабжен торцовыми крышками 4.

На торцовой поверхности 5 ротора 3 выполнены пазы 6 и цилиндрические отверстия 7, расположенные в вершинах ротора 3. В отверстиях 7 установлены уплотнительные цилиндрики 9, а в пазах 6 ротора 3 размещены по две уплотнительные пластины 10 и 11, поджимаемые к рабочим поверхностям крышек 4 пружинами 12. Пластины 10 и 11 снабжены цилиндрическими изгибами 13 и 14 в форме полуокружности.

которые размещены в цилиндрическом отверстии -8, Такая конструкция торцового уплотнения позволяет фиксировать продольное перемещение уплотнительных пластин 10 и. 11 в пазах 6 ротора 3 и тем самым устранить контактное трение торцов, пластин 10 и 11 с уплотнительными цилиндриками 9, приводящее к увеличению зазоров между ними, а также к перекосу и заеданию цилиндриков 9 в отверстиях и тем самым повысить эффективность уплотнения.

Claims (1)

1. Изобретение относитс  к уплотнительным устройствам дл  роторных двигателей, а именно к торцовым уплотнени м роторных двигателей внутреннего сгорани . Известно торцовое уплотнение роторного двигател  внутреннего сгора ни  , содержащее уплотнительные плас тины, размещенные по две в пазах то цовой поверхности ротора и соедин ющие цилиндрические отверсти , вы полненные в вершинах ротора и между ними, и пружины,поднимающие плас тины к рабочим поверхност м крышек корпуса ij. Недостатком уплотнени   вл етс  недостаточна  эффективность уплотне ни , поскольку в нем возникает пере кос и заедание тЪрцов уплотнительных пластин в отверсти х. Цель изобретени  - повышение эффективности уплотнени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что пластины снабжены цилиндри ческими изгибами, которые размещены в цилиндрическом отверстии ротора, расположенном между его вершинами. На фиг. 1 представлена схема установки торцового уплотнени  в роторном двигателе внутреннего сгорани ; на фиг. 2 - развертка торцового уплотнени ; на фиг. 3 - торец ротора с установленным в нем уплотнением. В корпусе 1 с трохоидальной рабочей камерой установлен на эксцентриковом вале 2 ротор 3- Корпус 1 снабжен торцовыми крышками k. На торцовой поверхности 5 ротора 3 выполнены пазы 6 и цилиндрические отверсти  7. расположенные в вершинах ротора 3. В отверсти х 7 установлены уплотнительные цилиндрики 9, а в пазах 6 ротора 3 размещены по две уплотнительные пластины 10 и 11, поджимаемые к рабочим поверхност м крышек k пружинами 12. Пластины 10 и 11 снабжены цилиндрическими изгибами 13 и 1 в форме полуокружности. которые размещены в цилиндрическом отверстии -8. Така  конструкци  торцового уплотнени  позвол ет фиксиро вать продольное перемещение уплотнительных пластин 10 и 11 в пазах 6 ротора 3 и тем самым устранить ко тактное трение торцов, пластин 10 и 11 с уплотнительными цилиндриками 9, привод щее к увеличению зазоров между ними, а тйкже к перекосу и заеданию цилиндриков 9 в отверсти х и тем самым повысить эффектив ность уплотнени . Формула изобретени  Торцовое уплотнение роторного дви гател  внутреннего сгорании, содер724 жащее уплотнительные пластины, размещенные по две в пазах торцовой поверхности ротора и соедин ющие цилиндрические отверсти , выполненные в вершинах ротора и между ними, и пружины, поджимающие пластины к рабочим поверхност м крышек корпуса, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности уплотнени , пластины снабжены цилиндри ческими изгибами, которые размещены в цилиндрическом отверстии ротора, расположенном между его вершинами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Франции ff 218524б, кл. F 02 f 11/00, опублик. 1973.