SU95422A1

SU95422A1 - Automatic grab crane grabber

Info

Publication number: SU95422A1
Application number: SU441267A
Authority: SU
Inventors: И.И. Лавров
Original assignee: И.И. Лавров
Priority date: 1950-12-30
Filing date: 1950-12-30
Publication date: 1952-11-30

Description

Предлагаемое устройство захвата крана путепереукладчика отличаетс от известных в промышленности захватов того же назначени тем, что оно автоматически, без нодвода электроэнергии, ироизводиг как защемление рельсового звена, так и освобождение его.The proposed grabber crane grabing device differs from the grippers of the same designation known in the industry in that it automatically, without electric power supply, produces both pinching of the rail link and its release.

На чертеже изображен автоматический захват крана путеиереукладчика .The drawing shows the automatic capture of the crane tracker.

Блок 1, посредством которого канатом производ т подн тие захвата ,,свободио сидит на оси 2. Последн закренлена ненодвнжно в двух щеках 5. Корпус захвата имеет две торцовые стенки 4 и два боковых листа 5 с пазами дл оси 2. На корпусе захвата шарнирпо креп тс четыре лапы 6, которые под действием собственного веса всегда стрем тс зан ть вертикальное положение. Реечный механизм захвата состоит из двух элипсовидных эксцентриков 7, закрепленных на концах вала 8, свободно вращающегос в подщипннках корпуса захвата. На середине вала 8 закреплен четырехзубый храповик 9. Р дом с храповиком свободно посажена щестерн 10, сцепл юща с с зубчатой рейкой 11, котора соединена с блоком. Шестерн 10 имеет iia торце шарнирно закрепленную собачку 12.Block 1, by means of which a rope is used to lift the grip, free sits on axis 2. The latter is unduly pressed in two cheeks 5. The grip body has two end walls 4 and two side sheets 5 with grooves for axis 2. On the grip frame of the hinge Four feet 6, which, under the action of their own weight, always tend to take a vertical position. The rack gripping mechanism consists of two ellipsoid eccentrics 7 fixed to the ends of the shaft 8, which rotates freely in the supports of the gripper. A four-toothed ratchet 9 is fastened to the middle of the shaft 8. Next to the ratchet, the scaffold 10 is freely seated, engaging with the toothed rack 11, which is connected to the block. The gear 10 has the iia end of the hinged dog 12.

На чертеже автоматический захват изображен в подн5:том положении с рельсовым звеном. В этот момент лапы 6 захвата, прижима сь к подощве рельсов, надежно удерживают их.In the drawing, an automatic gripper is depicted in a raised position: with a rail link. At this moment, the paws 6 of the grip, pressing against the base of the rails, securely hold them.

Принцип работы автоматического захвата состоит в следующем.The principle of the automatic capture is as follows.

При посадке корпуса захвата на рельсовое звено блок, онуска с1- под действием собственного вееа, раскрывает лапы захвата. При пат жении троса блок находитс в крайнел верхнем положении; при этом меньша ось эксцентрика занимает горизонтальное положен 1е, что обеспечивает сжатие лап и защемление рельсового звена. Освобождение рельсового звена от захвата может произойти только при посадке звена на землю или иную опору, когда блок, опуска сь, займет крайнее нижнее положение, а реечна щестерн провернетс вхолостую и перейдет на следующий зуб храповика. При отрыве захвата от рельсового звена блок снова займет свое первоначальное положение, а св занна с блоком зубчата рейк-а повернет посредством шестерни и храповика эксцеитрики в иоложение, при котором их больша ось займет горизонтальнее иоложение, тем самым раздвинет лапы и освобод гг звено.When landing the body of the grip on the rail link unit, onus C1 - under the action of its own weaa, opens the paws of the grip. When the cable is patched, the unit is in the extreme upper position; at the same time, the smaller eccentric axis occupies the horizontal 1e position, which ensures the compression of the paws and the pinching of the rail link. The release of the rail link from capture can occur only when landing the link on the ground or other support, when the unit, lowering, will take the lowest position, and the rack and pinion will turn to idle and go to the next ratchet tooth. When the grip is detached from the rail link, the block will again take up its original position, and the rake-gear connected to the block will turn the ecceitrics into the position by means of a gear and ratchet, in which their larger axis will be horizontal and position, thereby extending the legs and releasing the link.

П p e д м от изобретени P p d d m from invention

Автоматический захват крана путепереукладчика дл подъема узкоколейных рельсовых звеньев, состо щий из блока, захвата с лапами и реечно-храпового механизма, отличающийс тем, что, с целью повыщени надежности захвата, реечно-храповой лтеханизм нри оиускании захвата на рельсовое звено весом блока, воздействующим на лапы, раскрываетс , а при нодъеме захвата закрываетс или остаетс открытым .Automatic gripping of the track-laying machine for raising the narrow-gauge rail link consisting of a block, grip with paws and a ratchet ratchet mechanism, characterized in that, in order to increase the reliability of the grip, the ratchet-ratchet ltekhanizm at insertion of the grip onto the rail link with the weight of the block the legs are opened, and when the gripper is raised, the grip closes or remains open.