SU953317A1 - Торцовое уплотнение - Google Patents

Description

(54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕ 1ИЕ

Изобретение относитс  к насосостроению и компрессоростроению и касаетс  конструкции торцового уплотнени , в котором одно из трущихс  колец выполнено из полимерного материала .

Известно торцовое уплотнение, содержащее неподвижное и вращающеес  контактные кольца, одно из которых изготовлено из полимерного материала , в котором с ТЕлльной стороны выполнены полости в виде сегментных карманов, разделенных радиальными перегородками, сообщающиес  с внутренней цилиндрической поверхностью кольца. Выполнение полостей обуславливает переменную жесткость кольца по периметру окружности, котора  приводит к волнистой рабочей торцовой поверхности, способствующей созданию гидродинамического режима трени  1.

Недостатком известной конструкции  вл етс  неполное использование рабочей поверхности дл  формировани  гидродинамического режима трени . Волниста  форма торцовой поверхности имеет симметричный профиль неровностей., т.е. кажда  впадина имеет равные по прот женности

  углу конфузорный и диффузорный участки. Гидродинамическое расклинивание осуществл етс  только в конфузорном зазоре (по направлению . относительного скольжени  ответного кольца. Диффузорна  часть не участвует в повышении несущей способности трущихс  поверхностей.

Целью изобретени   вл етс  увели10 чение несущей способности контактной пары торцового уплотнени , одно из колец которого изготовлено из полимерного материала.

Эта цель достигаетс  .-тем, что в

15 кольце из полимерного материала, в котором с тыльной стороны выполнены полости, разделенные перегородками , полости, выполнены кльтновидной формы, высота сечени  которых умень20 шаетс  по радиусу в направлении вращени  вала. .

На фиг. 1 изображена конструкци  торцового.уплотнени / на фиг. 2 сечение А-А на фиг.1.

25

Устройство состоит из полимерного контактного кольца 1 с выполненными в нем клиновидными полост ми 2 и контактного кольца 3.

При трении контактных колец 1 и 3

30 по вл етс  температурный градиент

между тыльной и рабочей торцовыми поверхност ми полимерного кольца, взыва  деформацию его поперечного сечени . Поскольку полости 2 имеют пеменную по радиусу высоту, то деформаци  кольца по окружности соответствует изменению профил  Полости.

Дл  получени  наибольшего гидродинамического эффекта полости выполнены клиновидной формы, высота сечени  которых уменьшаетс  по радиусу в направлении вращени  вал-а. При этом на рабочей поверхности образуютс  клиновидные зазоры, сужающиес  в направлении относитель ,ного скольжени  контактного кольца 3. Прот женнойть диффузорного участка при этом уменьшаетс .

Предлагаема  конструкци  обеспечивает наиболее полное использование торцовой поверхности дл  созДани  гидродинамической разгрузки. Полости могут быть выполнены сооб щакедимис  .ка:к с внутренней { Г) так и с наружной(IIj цилиндрическими поверхност ми кольца 1.

Использование идобретени  позвол ет по сравнению с известным повысить несущую способность.уплотнени  по удельному давлению до 40%.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР по за вке № 2825170/J 5.-08, кл. F 16 Л 1,5/34, 1980.

А-А