SU952827A1 - Способ изготовлени сборных железобетонных элементов - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СБОРНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

1

Изобретение относитс  к изготовленшо сборных железобетонных элементов, например тоннелей и других сооружений с гидроизол цией.

Известен способ изготовлени  водонепроницаемых элементов сборной железобетонной тоннельной обделки в стадии их бетонировани , включающий формирование их в металлической форме с размещенными на ее стенках полотнами покровного рулонного материала на .сгеклооснове , покрь1того с стороны, обращенной к бетону, слоем адгезионной мастики, которые приклеиваютс  к бетону в процессе его пропаривани  111

Однако указанный способ не обеспечивает водонепроницаемости стыков при последующем монтаже из-за отклонений в размерах форм, что требует дополнительных трудозатрат на их гидроизол цию,/аь

Наиболее близким к изобретению  вл етс  способ изготовлени  сборных железобетонных элементов, включающий формование и отверждение элемента, грунтовку его поверхности.

нанесение гидроизол ционного сло  и отверждение 2.

Указанный способ также не устран ет отмеченных выше недостатков.

Цель изобретени  - снижение трудозатрат и повыщение водонепроницаемости стыков при последующем монтаже.

Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу изготовлени  сборных железобетонных элементов, включающем формование и отверждение элемента, грунтовку его поверхности , нанесение гидроизол ционного сло  и отверждение, гидроизол ционнь1й слой 1шнос т толщиной, превышающей проектную на 30200% , после чего укладьтают разделительный слой и производ т холодное или гор чее прессование при давлении от 0,2 до 8,0 МПа.

Причем гидроизол ционный и разделительный слой укладьтают многократно, а прессование производ т многократно или после нанесени  последнего сло . 39 При давлении ниже 0,2 МПа прессование практически отсутствует, а при давлешш более 8,0 МПа в бетоне возтшкают трещины. Способ изготовле1ш  сборных железобетон ных элементов состоит в следующем. Сбор1Шй железобетонный элемент формую в опалубочной форме с уменьшенными на толщину гидроизол ционного сло  и наибольшего плюсового отклонени  размерами и отверждают . Требуемое уменьшение размеров форм может достигатьс  за счет отрицательны допусков на их изготовление, установки вкладышей, нанесение полимерных покрышй и другими известными способами. Готовый блок огрунтовывают, например, битумным лаком, а после его высыха1ш  нан с т гидроизол цию, например, из битумно-полимерной MacmicH слоем толщиной, превышающей проектную на 30-200%. после чего укладывают разделительный слой, например крафт-бумагу и стеклоткань, и производ т холодное или гор чее прессова}ше при давлении 0,2-8,0 МПа при температуре, ограниченной интервалом пластичности мастики, и длительности прессовани  до 10 с (в зависимост от избытощюй толщины нанесенного сло ) до достижени  изолированным элементом точ ных проектных размеров. При многослойной конструкции гидроизол ции гидроизол щ1онный и разделительный слои укладывают многократно, а прессование производ т многократно или после нанесени  последнего сло . Дл  устройства гидроизол ции, нар ду с битумно-полимерными мастиками, могут быть Применены битумные, полимербитумные и полимерные мастики, битумные, битумно-поли мерные и полимерные рулонные материалы, а также сочетание указанных руло1шых материалов и мастик.

Покрытие из битума марки БН 50/50

Асфальтова  мастика

на битуме марки БН 50/50

Трехслойное покрытие из гидростеклойзола

Трещин нет

0,2

Трещин нет

4,24

Трещин нет

8,01 Толщина гидроизол ционного сло  обусловлена выбранным материалом. Дл  обработки давлением может служить пресс-форма, включающа  поддон, на которсии жестко закрепл ют элемент с нанесенным гидроизол ционным и разделительным сло ми, и пуансоны, выполненные с возможностью поступательного перемещени  вдоль соответствующих осей элемента. Пуансоны могут быть выполнены без нагрева или с нагревом паром, электрическим током или другим способом. В процессе прессовани  избыток гидроизол ционного материала выдавливаетс  в стыках между пуансонами и может быть использован повторно. Пример. Формуют бетоьшые элементы призмы , отверждают в процессе тепловой обработки . Дл  гидроизол ции используют нефт ной битум марки БН-50/50, гидростеклоизол - ут желенный битумный рулонный материал на стеклооснове, наклеиваемый методом оплавлени , асфальтовую мастику, состо щую из битума марки БН 50/50 (20 вес.%) и минерального напол штел  (80 вес.%) включающего , вес.%: песка 45, молотого известн ка 30, асбопыли 5, асфальтовую мастику того же состава на битуме марки БН--90/10. Гидроизол ционное покрытие нанос т слоем толщиной 7-9 мм на огрунтованн)то битумным лаком лицевую поверхность бетонных призм размерами 50x50x18 мм, имеющих прочность 250 кг/см, котора  соответствует прочности железобетонных блоков тоннельной обделки после пропаривани . Образцы прессуют до толщины гидроизол ционного сло  3 мм. Результаты испытаний, подтверждающие оптимальность параметров прессовани , представлены в таблице.

Асфальтова  мастика

на битуме марки БН 90/10

Claims (2)

1. Двухслойное покрытие из гидростеклоизола Адгезию гидроизол ционного сло  определ ют дл  образцов, склеенных по известному спо собу и изобретению при отрыве образцов на разрывной машине. Результаты представлены на чертеже. Повыщение водонепроницаемости стьпсов между сборными элементами при последующем монтаже обделки обусловлено их точными геометрическими размерами и достигаетс  в результате самослипани  гидроизол ции, нанесенной на стыкуемые поверхности, в зоне их взаимного контакта, повышенной адгезией к бетону гидроизол ции. Описываемый способ может быть использован дл  изготовлени  водонепроницаемых элементов сборной железобетонной обделки тоннелей, примен емой взамен чз гунной прбинговой обделки, а также дл  изготовлени  элементов сборной обделки из железобетонных блоков или чугунных тюбингов с гидроизол ци ей, вьшолн емой только на стыкуемых поверхност х . Формула изобретени  1. Способ изготовлени  сборных железобетонных элементов, включающий формование

   8,27Трещины в бетоне

   8,82Трещины в бетоне и отверждение элемента, грунтовку его поверхности , нанесение гидроизол ционного сло  и отверждение, отличающийс  teM, что, с целью снижени  трудозатрат и повышени  водонепроницаемости стьпсов при последующем монтаже, гидроизол ционный слой нанос т толщиной, превьпиающей проектную на 30-200%, после чего укладывают разделительный слой и производ т холодное или гор чее прессование .при давлении 0,2-8,0 МПа. 2. Способ по п. 1,отличающийс   тем, что, гидроизол ционный и разделительный слои укладываютс  многократно, а прессование производ т многократно или после нанесени  последнего сло . Источники информации, прин тые во внимание экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 225752, кл. В 28 В 11/00, 1966.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 358488, кл. Е 04 D 5/00, 1967 (протопш.

   «м

   «J

   ё

   Z.46

   /Давление прессовани , МПд

   -t- 8