Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при выполнении разнообразных операций шлифовани .. Известно устройство дл правки шли фовального круга, содержащее держатель прав щего инструмента с плоским торцом, хвостовик с опорной плоскостью , обращенной к торцу держател прав щего инструмента, и упругодемпфирующий элемент между держателем прав щего инструмент и хвостовиком Однако это устройство обладает ограниченной виброустойчивостью вслед ствие линейной характеристики упругодемпфирующего элемента. Целью изобретени вл етс повышение виброустойчивости устройства. Эта цель достигаетс тем, что устройство снабжено двум упругими элементами , один из которых закреплен на торце держател прав щего инструмента ,, адругой - на опорной плоскости хвостовика, причем упругие элементы , установлены с зазором один относительно другого, величина которого меньше величины хода упруго-демпфирующего элемента. На чертеже показана конструкци предлагаемого устройства. Устройство содержит держатель 1 прав щего инструмента 2, хвостовик 3,упруго-демпфирующий, элемент, выполненный , например, в виде пружины 4,и упругие элементы 5 и 6, один из которых (5) закреплен на торце 7 держател 1, а другой (6) - на опорной плоскости 8 хвостовика 3. Устройство работает следующим образом . При правке круга под действием радиальной, силы держатель 1 смешаетс относительно хвостовика 3. При этом в работу вступает упруго-демпфирующий элемент в виде пружины 4, гас слабые колебани . При интенсивных колебани х в работу вступают.упругие элементы 5 и 6. При одновременной работе пружины 4 и упругих элементов 5 и 6 за счет нелинейности характеристикии образований системы демпфировани достигаетс эффективное гашение колебаний. Испытани устройства показали, что оно обеспечивает снижение интенсивности вибрации от 8 до 41 дБ при изменении частоты от 8 до 200 Гц. Таким образом, предлагаемое устройство обеспечивает значительное повышение виброустойчивости в работе.The invention relates to mechanical engineering and can be used to perform a variety of grinding operations. It is known a device for dressing a grinding wheel, comprising a holder for the right tool with a flat end, a shank with a supporting plane facing the end of the right tool holder, and an elastic damping element between the holder However, this device has a limited vibration resistance due to the linear characteristics of the elastic damping element. The aim of the invention is to increase the vibration resistance of the device. This goal is achieved by the fact that the device is equipped with two elastic elements, one of which is fixed on the end of the holder of the tool, and the other on the support plane of the shank, the elastic elements being installed with one other relative to the other, whose value is less than the stroke of the elastic-damping an item. The drawing shows the design of the proposed device. The device includes a holder 1 of the right-hand tool 2, a shank 3, an elastic damping, an element made, for example, in the form of a spring 4, and elastic elements 5 and 6, one of which (5) is fixed on the end 7 of the holder 1 and the other ( 6) on the support plane 8 of the shank 3. The device operates as follows. When straightening the circle under the action of a radial force, the holder 1 is mixed relative to the shank 3. In this case, an elastic-damping element in the form of a spring 4 enters into operation, weak oscillations are quenched. With intensive vibrations, elastic elements 5 and 6 enter into operation. With simultaneous operation of the spring 4 and elastic elements 5 and 6, due to the nonlinearity of the characteristics and formations of the damping system, effective damping of vibrations is achieved. Tests of the device have shown that it reduces the intensity of vibration from 8 to 41 dB when the frequency changes from 8 to 200 Hz. Thus, the proposed device provides a significant increase in vibration resistance at work.
благодар чему по вл етс возможность повышени производительности правки шлифовс1льного круга.whereby there is a possibility of increasing the productivity of grinding wheel grinding.