SU952281A1 - Имитатор работы стаксел парусного судна - Google Patents

Имитатор работы стаксел парусного судна Download PDF

Info

Publication number
SU952281A1
SU952281A1 SU802869262A SU2869262A SU952281A1 SU 952281 A1 SU952281 A1 SU 952281A1 SU 802869262 A SU802869262 A SU 802869262A SU 2869262 A SU2869262 A SU 2869262A SU 952281 A1 SU952281 A1 SU 952281A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
angle
staysail
horizontal
force
rotation
Prior art date
Application number
SU802869262A
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Семенович Розин
Михаил Васильевич Кольцов
Наталья Евгеньевна Розина
Original Assignee
Куйбышевский инженерно-строительный институт им.А.И.Микояна
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Куйбышевский инженерно-строительный институт им.А.И.Микояна filed Critical Куйбышевский инженерно-строительный институт им.А.И.Микояна
Priority to SU802869262A priority Critical patent/SU952281A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU952281A1 publication Critical patent/SU952281A1/ru

Links

Landscapes

  • Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)

Description

Изобретение относитс  к тренаже-рам и касаетс  конструировани  ими .таторов работы стаксел  парусного судна.
Известен имитатор работы стаксел  парусного судна, содержащий соленоид , сердечник которого св зан гибкой т гой и с рангоутом, имеющим нок и п тку/ Электродвигатель поворота рангоута и стаксель-шкот, при зтом обмотки электродвигател  и .соленоида электрически св заны с блоками подачи тока.
Недостаток известного имитатора заключаетс  в низкой эффективности тренировки и обучени  вследствие отсутстви  имитации реальных нагрузок на стаксель-шкоте при дингшическом изменении силы и направлении ветра.
Цель изобретени  - повышение эффективности тренировки обучени  путем имитации реальных нагрузок на стаксель-шкоте при динамическом изменении силы и направлени  ветра.
Дл  этого он снабжен баллоном сжатого воздуха, электромагнитным вентилем и надувным шаром, при этом рангоут установлен горизонтально, п ткой св зан с валом электродвигател , ноком - с стаксель-щтоком.
а надувной шар .прикреплен к п тке рангоута и сообщен через электромагнитный вентиль с баллоном сжатого воздуха.
На чертеже схематически изображен предлагаемый имитатор.
Имитатор содержит блок 1 силы тока соленоида, блок 2 силы тока электродвигател , соленоид 3 с сер10 дечником 4- и гибкой т гой 5, электродвигатель 6 посто нного тока, горизонтальный рангоут 7, надувной шар 8, электромагнитный вентиль 9, баллон 10с сжатым воз духом, стаксель5 шкот 11.
Горизонтальный рангоут 7 п ткой закреплен неподвижно в горизонтальной и подвижно в вертикальной плоскости к валу установленного вертикально электродвигател  6, ротор которого состоит из одной обмотки и двух колец коллектора. Сердечник 4 соленоида 3 соединен гибкой т гой 5 с горизонтальным рангоутом 7 таким
25 образом, что вектор силы т ги сердечника 4, приложенный к горизонтальному рангоуту 7, расположен в вер тикальной плоскости. Выход блока
jQ .2 силы тока электродвигател  подклю чен к электродвигателю 6, а выход
блока 1 силы тока соленоида к обмотке соленоида 3. Стаксель-шкот 11 св зан с ноком горизонтального рангоута 7, к п тке которого прикреплен надувной шар 8, св занный с баллоном 10 с сжатым воздухом через электромагнитный вентиль 9.
Имитатор стаксел  работает слет дующим образом.
На входы блоков 1 и 2 подаетс  сигнал, пропорциональный углу и силеимитируемого ветра.Блок 1 формирует такую силу тока, что силовой момент, развиваемый ротором электродвигател  6 на стаксель-шкоте 11 при угле поворота горизонтального рангоута 7, соответствующем оптимальному углу поворота пр мой линии, соедин ющей галсовый и шкотовый углы стаксел , дл  данных угла и силы ветра, равен передаваемому от стаксел  на стаксель-шкот моменту, развиваемому компонентной силы давлени  ветра на стаксель, лежащей в горизонтальной плоскости и соответствующей этим же УГЛОВЫМ координатам стаксел .
Блок 2 формирует такую силу тока, что силовой момент, приложенный к стаксель-шкоту и образованный произведением силы т ги сердечника 4 соленоида 3-на плечо приложени  гибкой т ги 5 к горизонтальному рангоуту 7 и синуса угла между ними, равен силовому моменту, также приложенному к стаксель-шкоту, развиваемому вертикальной составл ющей силы давлени  ветра на стаксель при условии совпадени  угла поворота горизонтального рангоута 7 и угла поворота пр мой линии, соедин ющей галсовый и шкотовый углы.стаксел . причем последний угол поворота образован при оптимальной постановке стаксел  дл  данных угла и силы ветра. При переборе стаксель-шкота 11 -угол поворота горизонтального рангоута 7 уменьшаетс  и усилие на нем, соответственно , возрастает, и при растраливании стаксель-шкота усилие на нем уменьшаетс .
На управл ющий вход электромагнит ного вентил  9 поступает сигнал, пропорциональный функции угла и силы имитируемого ветра и истинного угла поворота горизонтального рангоута, т.е. сигнал, пропорциональный соотношению оптимального угла поворота пр мой линии, соедин ющей галсовый и шкотовый углы стаксел  и истинного угла поворота горизонтального рангоута 7.
При превышении истинного угла поворота горизонтального рангоута 7
величины оптимального угла, согласно управл ющему сигналу электромагнитный вентиль 9 перекрывает доступ воздуха из баллона 10 в надувной шар 8, и последний опадает, что соответствует растравленному и полощущему стакселю, а при значени х истинного угла поворота горизонтального рангоута 7, меньших оптимального угла, электромагнитный вентиль 9 чрезмерно увеличивает доступ- воздуха к надувному шару 8, что соответствует перебранному стакселю.
Яхтсмен, работа  на стаксель-шкотах 11, испытывает нагрузку, динамика которой приближена к реальным услови м, а также стараетс  держать горизонтальный рангоут 7 в таком положении , чтобы надувной шар 8 нахо-. дилс  на грани опадани , что соответствует стакселю, наход щемус  на Грани заполаскивани .
Устройство позвол ет приблизить тренировку к естественным услови м работы на стаксель-шкотах при изменени х силы и направлени  ветра, увеличивает нагл дность тренировки по управлению стакселем и дает возможность использовани  в автоматических комплексах дл  тренировки  хтсменов .

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 598612, кл. А 63 В 69/00, 1977 (прототип).
SU802869262A 1980-01-04 1980-01-04 Имитатор работы стаксел парусного судна SU952281A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802869262A SU952281A1 (ru) 1980-01-04 1980-01-04 Имитатор работы стаксел парусного судна

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802869262A SU952281A1 (ru) 1980-01-04 1980-01-04 Имитатор работы стаксел парусного судна

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU952281A1 true SU952281A1 (ru) 1982-08-23

Family

ID=20872077

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802869262A SU952281A1 (ru) 1980-01-04 1980-01-04 Имитатор работы стаксел парусного судна

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU952281A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4047493A (en) Automatically rotatable sloop rig
SU952281A1 (ru) Имитатор работы стаксел парусного судна
ATE74088T1 (de) Segelboot.
Richards et al. America's Cup downwind sails—vertical wings or horizontal parachutes?
ES287846U (es) Velero perfeccionado.
CN107310688A (zh) 用于模拟风流载荷作用下做操纵运动的船模及其试验方法
US3597856A (en) Simulating apparatus for teaching the art of sailing
US3693264A (en) Simulating apparatus for teaching the art of sailing
Wellicome Some comments on the relative merits of various wind propulsion devices
US3308577A (en) Miniature sailing game controlled by photocells
US3783530A (en) Training devices
Wood et al. Towards an optimum yacht sail
CN108421231B (zh) 一种帆船运动实时状态记录装置
SU1723570A1 (ru) Способ имитации момента аэродинамической силы парусного вооружени
CN202694634U (zh) 逆风行舟演示仪
US3747230A (en) Training devices
FR2337077A1 (fr) Greement mobile pour catamaran
CN114247116B (zh) 一种用于帆船运动员模拟帆船训练的船帆装置
SU995110A1 (ru) Тренажер экипажа швертбота типа "Шлюп
SU947902A1 (ru) Тренажер рулевого швертбота типа КЭТ
SU1119059A1 (ru) Тренажер хтсмена по управлению парусной доской
SU883951A1 (ru) Устройство дл имитации привод щего момента швертбота
CN217939086U (zh) 帆船运动模拟器
SU1029216A2 (ru) Тренажер рулевого швербота
GB1395046A (en) Sailing boats