SU951507A1 - Токосъемник - Google Patents

Description

(54) ТОКОСЪЕМНИК

Изобретение относитс  к токосъемным устройствам, передающим электроэнергию на взаимно подвижные части машины, и может быть использовано в машинах с поворотными механизмами (башенные краны, экскаваторы) и в кабельных барабанах передвижных машин (шахтные самоходные вагоны с электроприводом, горные комбайны , электробульдозеры, электротележки).

Известен токосъемник, содержащий вращающиес  и неподвижные токоведущие кольца , изолирующие кольца, изолированную втулку, на которой закреплены крайние изолирующие кольца, вращение на токосъемник передаетс  с помощью выступов наружных токоведущих колец, которые помещены в направл ющие, закрепленные внутри вращающейс  части машины. Токосъемник фиксируетс  на полой консольной оси неподвижного основани  машины. Подключение токосъемника производитс  с помощью жил кабел , подсоедин емых к соответствующим зажимам 1.

К недостаткам токосъемника относитс  необходимость каждый раз отсоедин ть и присоедин ть все кабельные жилы. Кроме того, еще больше времени требуетс  при

замене кабел , так как при этом затрачиваетс  врем  на разделку жил обоих концов кабел .

« Наиболее близким к изобретению  вл етс  токосъемник, содержащий вращающиес  токоведущие и изолирующие кольца, св занные с вращающимс  полым ступенчатым цилиндром, неподвижные токоведущие и изолирующие кольца, установленные на неподвижном полом ступенчатом цилинд ,Q ре, подшипники, установленные между цилиндрами , привод и токоподвод к токоведущим кольцам в виде жил кабел . Контакт токоведущих колец происходит по цилиндрическим поверхност м 2.

Однако необходимость каждый раз отсоедин ть и присоедин ть кабельные жилы требует значительного времени на подключение и отключение устройства на машине и снижает безопасность обслуживани  механизма .

2Q Цель изобретени  - сокращение времени на подключение и отключение токосъемника на машине и повышение безопасности обслуживани  машины.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в токосъемнике, содержащем вращающиес  токоведушие и изолирующие кольца, св занные с вращающимс  полым ступенчатым цилиндром, неподвижные токоведущие и изолирующие кольца, установленные на неподвижном полом ступенчатом цилиндре, подщипник, установленный между цилиндрами , и токоподвод к токоведущим кольцам, токоподвод к токоведущим кольцам выполнен в виде вращающегос  и неподвижного штепсельных разъемов, вилки которых укреплены внутри соответствующих цилиндров, а розетки установлены с возмои ностью закреплени  соответственно на вращающейс  и неподвижных част х машины, при этом вращающиес  изолирующие кольца закреплены на наружной поверхности вращающегос  цилиндра, в этих кольцах установлены вращающиес  токоведущие кольца с возможностью взаимодействи  своей торцовой поверхностью с торцовой поверхностью соответствующих неподвижных токоведущих колец. На фиг. 1 изображен токосъемник, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. На фигурах приведена конструкци  токосъемника на шесть цепей: три из них - силовые фазы, две - цепи управлени  и одна - цепь заземлени . В общем случае количество цепей токосъемника определ етс  количеством контактов его штепсельных разъемов. Токосъемник содержит два полых ступенчатых цилиндра: вращающийс  1 и неподвижный 2, между которыми установлен подщипник, например подшипник качени  3. К цилиндру 1 при помощи шпилек 4 прикреплено основание 5 со свободно установленными болтами 6, на которых жестко закреплены гайки 7. Болты 6 служат дл  закреплени  токосъемника на врашающейс  части машины, а вместе с гайками 7 - дл  извлечени  токосъемника из машины. Внутри цилиндра 1 закреплена вилка 8 вращающегос  щтепсельного разъема, а на наружной поверхности цилиндра 1 между его фланцем 9 и основанием 5 с помощью шпилек 4 закреплены вращающиес  изолирующие кольца 10 одинаковой конструкции. В кольцевых канавках которых установлены вращающиес  токоведущие кольца 11. Неподвижные токоведущие кольца 12 установлены в кольцевых канавках неподвижных изолирующих колец 13 одинаковой конструкции . Между смежными кольцами 13 установлены пружины 14. Кольца 13 установлены с радиальным зазором относительно колец 10, а также с осевым зазором друг относительно друга в каждой паре/и зафиксированы от проворота с помощью пальцев 15, закрепленных на неподвижном цилиндре 2. Соединение токоведущих зажимов вилки 8 с токоведущими кольцами 11 выполнено с помощью токоведущих шпилек 16, закрученных в резьбовые отверсти  выступов колец 11 и проход щих через отверсти  в изолирующих кольцах 10 на торцовую поверхность нижнего кольца, и проводов 17. Токоведущие шпильки 16 расположены между лучами 18 (см. фиг. 3), в виде которых выполнен фланец 9 цилиндра 1. Вилка 19 неподвижного штепсельного разъема установлена внутри цилиндра 2, в котором имеютс  окна дл  проводов 20, соедин ющих токоведущие зажимы вилки 19 с кольцами 12, Цилиндр 2 фиксируетс  от цроворота на мащине, например, с помощью щпоночного соединени , дл  чего на нем имеетс  шпоночна  канавка 21. Розетки 22 и 23 штепсельных разъемов установлены соответственно на вращающейс  и неподвижной част х машины. Такое расположение вилок и розеток штепсельных разъемов (вилки расположены внутри токосъемника, а розетки снаружи) удовлетвор ет требованию правил безопасности: при расчленении щтепсельного соединени  под напр жением остаютс  контакты розетки, а не вилки. Это требование выполн етс  при любом направлении передачи электроэнергии на машине: с подвижной Части на неподвижную и наоборот. Токосъемник работает, следующим образом . При работе машины вращение с вращающейс  части передаетс  через болты 6 на основание 5 и на остальные вращающиес  части токосъемника. Изолирующие кольца 10 вращают токоведущие кольца 11, торцовые контактные поверхности которых скольз т по торцовым контактным поверхност м неподвижных токоведущих колец 12, осуществл   токопередачу на кольца.12. Таким образом, передача электроэнергии происходит от подвижного кабел  на вращающийс  штепсельный разъем (розетка 22. вилка 8), далее по проводам 17 на токоведущие кольца 11 и 12, зате.м по проводам 20 на неподвижный штепсельный разъем (вилка 19, розетка 23), а с последнего - на неподвижный кабель, расположенный на машине (кабель не показан). Дл  отключени  токосъемника достаточно сн ть розетку 22 вместе с подсоединенным подвижным кабелем (кабель не показан), при этом розетка 22 и вилка 8 вращающегос  щтепсельного разъема расчлен ютс  и токосъемник отсоедин етс  от питающей сети. Подключение токосъемника к питающей сети производитс  при установке розетки 22 ( вместе с подсоединенным к ней подвижным кабелем) на место. При этом розетка 22 и вилка 8 сочлен ютс , производ  подключение токосъемника к питающей сети. При демонтаже токосъемника необходимо сн ть розетку 22, затем полностью выкрутить болты 6 и извлечь токосъемник из машины. При этом розетка 23 неподвижного щтепсельного разъема, будучи закрепленной на неподвижной части машины, остаетс  на ней, а остальные части токосъемника, включа  токоведущие и изолирующие кольца , вилки 8 и 19 обоих штепсельных разъемов , доступны дл  обслуживани . Монтаж токосъемника производитс  в обратном пор дке. Формула изобретени  Токосъемник, содержаш.ий врашаюшиес  токоведущие и изолирующие кольца, св занные с вращающимс  полым ступенчатым цилиндром, неподвижные токоведущие и изолирующие кольца, установленные на неподвижном полом ступенчатом цилиндре, подщипник, установленный между цилиндрами , и токоподвод к токоведущим кольцам, отличающийс  тем, что, с целью сокращени  времени на подключение и отключение токосъемника на мащине и повышени  безопас9 7 ности обслуживани  машины, токоподвод к токоведущим кольцам выполн н в виде вращающегос  и неподвижного штепсельных разъемов, вилки которых укреплс ы внутри соответствующих цилиндров, а розетки установлены с возможностью закреплечи  соответственно на вращающейс  и неподвижной част х мащины, при этом зра:и,лющиес  изолирующие кольца закреплены на наружной поверхности вращаюш,егос  цилиндра, в этих кольцах установлены .ращающиес  токоведущие кольца с возможностью взаимодействи  своей торцовой поверхностью с торцовой поверхностью соответствующих неподвижных токоведущих колоц. Источники информа1;ии, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент США № 3032616, кл. 191-122 1962.
2. 2.Авторское свидетельстве. СССР 591977, кл. Н 01 R 39/00, 1975 (прототип).