SU945048A1 - Секторный затвор - Google Patents

Description

(54) СЕКТОРНЫЙ ЗАТВОР

I

Изобретение относитс  к горнодобывающей промьпиленности и предназначено дл  применени  преимущественно на шахтных скипах и бункерах-дозаторах загрузочных устройств вертикальных скиповых подъемов.

Известен широко примен емый на скипах и загрузочных бункерах секторный завтор, содержащий приводной сектор, выдвижной лоток, шарнирно соединенный с сектором, разгрузочные и поддерживающие ролики. Выдвижной лоток обеспечивает перекрытие зазора между бункером и скипом при его разгрузке и удерживание горной массы, octaвшeйc  на лотке, от просыпани  в ствол при движении скипа l.

Недостатками затвора  вл ютс  сложна  кинематика его работы, больша  масса движущихс  частей и св занные с этим большие динамические нагрузки, воспринимаемые роликами затвора и разгрузочными кривыми, что уменьшает срок из службы.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  секторный затвор, содержащий приводной сектор, неподвижный рештак с днищем и боковйнами, в нижней части которого шарнирно закреплен поворотный лоток, перекрывающий зазор между скипом и бункером. Поворотный лоток, кроме того, удерживает горную массу, оставшуюс  на боковинах и днище рештака после разгрузки,

fO уменьша  тем самым просыпание горной массы в ствол Г2.

Однако отсутствие фиксирующих или других элементов, принудительно удерживающих поворотный лоток в заts крытом положении при движении скипа по стволу, может привести к самопроизвольному открыванию и разрушению при взаимодействии его с металлоконструкцией бункера или элементами копх ра и армировки.

Claims (2)

1. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и безопасности работы подъемной установки. 39 Эта цель достигаетс  тем, что сек торный затвор снабжен парой двуплечих рычагов П-образной формы, расположенных в плоскости боковин сектора и шарнирно установленных на раме скипа ниже его днища, при этом лоток в открытом состо нии оперт на одни плечи рычагов, а другие плечи размещены под сектором с возможностью его взаимодействи  с его боковинами. На концах двуплечих рычагЬв установлены ролики. С цепью регулировки угла наклона днища открытого лотка, ограничительные упоры, установленные на нижней балке рамы скипа, выполнены с возможностью -изменени  их положени . На чертеже изображен секторный за вор, общий вид (одна боковина рештак условно не показана). Затвор состоит из сектора 1, непо вижно закрепленного рештака с днищем 2 и боковинами 3, поворотного лотка 4, установленного на оси 5, котора  закреплена на боковинах рештака.Дл  удержани  лотка в закрытом положении затвор снабжен лежащими в плоскости боковин двуплечими рычагами 6 П-образной формы, вращающимис  на оси 7. ., При закрытом затворе рычаги 6 кон тактируют с одной стороны с боковиной сектора 8, с другой - с днищем поворотного лотка 4, который отклонен от вертикали в сторону приемного бункера 9. На нижней балке рамы скип или на боковинах неподвижного рештака установлены упоры 10, на которые опираетс  открытый поворотный лоток во врем  разгрузки скипа. Упоры 10 выполнены с возможностью изменени  их положени , что позвол ет регулиро вать угол наклона лотка при разгрузке . Концы рычагов 6 снабжены роликами 1 1 . При подходе скипа к зоне разгруз ки разгрузочные ролики 12 затвора вход т.в кривые, неподвижно установленные в копре, принудительно переме щаютс  в сторону, поворачива  сектор 1 вверх и открыва  выпускное отверстие скипа. При этом освобождаютс  рычаги 6, лоток под собственным весом либо под воздействием потока горной массы поворачиваетс  и занимает положение,  вл ющеес  как бы продолжением днища 2 рештака, перекр ва  зазор между скипом и приемным бункером. Угол наклона лотка регулируетс  положением упором К), на которые он опираетс . После разгрузки скип опускаетс , разгрузочные кривые перемещают ролики 12 в обратном направлении, сектор опускаетс  закрыва  выпускное отверстие скипа. При этом боковины сектора, воздейству  на рычаги 6, поворачивают их, а последние поднимают лоток i. Горна  масса, оставша с  в кузове и на неподвижном рештаке после разгрузки , скапливаетс  у лотка , который с помощью сектора 1 и рычагов 6 удерживаетс  в положении, предотвращающем просыпание горной массы в ствол при движении скипа и при его загрузке. Предлагаемое устройство предотвращает просыпание породы в зумпФ, а принудительный поворот лотка и удержание его в транспортном положении обеспечивает его надежность в работе и повышает безопасность обслуживани  подъемной установки, поскольку оставшиес  на рештаке куски не могут попасть на армировку, а затем на скип при его движении по стволу зо врем  осмотров. Формула изобретени  1. Секторный затвор, содержащий шарнирно-установленный на скипе приводной сектор с боковинами, неподвижный рештак с шарнирно-установленным в его нижней части поворотным лотком и упорами, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности работы и безопасности обслуживани  подъемной установки, затвор снабжен парой двуплечих рычагов П-образной формы, расположенных в плоскости боковин сектора и шарнирно-установленных на раме скипа ниже его днища, при этом лоток в открытом состо нии оперт на одни плечи рычагов, а другие плечи размещены под сектором с возможностью взаимодействи  с его боковинами.
2. 2. Затвор поп.1,отличающ и и с   тем, что концы двуплечих рычагов снабжены роликами. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР №561705, кл. В 66 В 17/26, 1973. 2,Авторское свидетельство СССР N , кл. В 66 В 17/26, 1978.