SU941752A1 - Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза - Google Patents
Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза Download PDFInfo
- Publication number
- SU941752A1 SU941752A1 SU802934959A SU2934959A SU941752A1 SU 941752 A1 SU941752 A1 SU 941752A1 SU 802934959 A SU802934959 A SU 802934959A SU 2934959 A SU2934959 A SU 2934959A SU 941752 A1 SU941752 A1 SU 941752A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- brake
- rod
- crackers
- drum
- grooves
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к автомобилестроению и может быть использовано в барабанно-колодочных тормозах автомобилей.
Известен телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза, содержащий цилиндрический корпус с резьбой на внутренней поверхности, расположенный в нем с возможностью осевого перемещени стержень и пружину кручени дл перемещени стержн , одним концом закрепленную иа корпусе, а другим - св занную со стержнем. Стержень при этом выполнен разъемным, а перемещение его в цилиндрическом корпусе обусловлено выполнением осевых выступов со скосами на втулке, установленной в корпусе и на конце стержн 1.
Недостатками известной конструкции вл ютс сложность выполнени стержн и корпуса, требующих высокой точности изготовлени , и трудоемкость при монтаже и демонтаже, обусловленна большим количеством сопр гаемых деталей и сложностью их взаимодействи .
При этом известное устройство сложно мон- ировать в тормозе, поскольку корпус
и стержень не зафиксированы один от другого .
Цель изобретени - упрощение конструкции и улучшение условий обслуживани путем упрощени монтажа и демонтажа.
Поставленна цель достигаетс тем, что
в телескопическом регул торе зазора дл барабанно-колодочного тормоза, содержащем цилиндрический корпус с резьбой на внутренней поверхности, расположенный в
10 нем с возможностью осевого перемещени с элементами фиксации стержень, и пружину кручени дл перемещени стержн , одним концом закрепленную на корпусе, а другим - св занную со стержнем, элементы фиксации стержн выполнены в виде двух
Claims (1)
- сухарей с резьбовой поверхностью и распорного упругого элемента, расположенного между ними, при этом на конце стержн , помещенном в цилиндрическом корпусе, выполнены пазы под упом нутые сухари и отверстие под распорный упругий элемент, а сухари расположены в пазах на конце стержн с возможностью взаимодействи резьбовой поверхности с резьбовой поверхностью корпуса . Кроме того, телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза снабжен упругой пластиной, один конец которой закреплен на свободном конце стержн , а другой - расположен с возможностью фиксации на цилиндрическом корпусе телескопического регул тора. На фиг. 1 представлен тормоз с расположенным в нем регул тором зазора, продольный разрез; на фиг. 2 - промежуточное положение конца стержн ; на фиг. 3 - телескопический регул тор зазора, продольный разрез. Телескопический регул тор зазора установлен в барабанно-колодочном тормозе, содержащем опорную плиту 1, на которой противоположно установлены тормозные колодки 2 и 3, верхние кра которых св заны с опорами 4 силового, например гидравлического , цилиндра 5, внутри цилиндра 5 подвижно установлены поргини 6 с манжетами 7, установленными в пазах 8. На порщн х 6 надеты упорные кольца 9, на цилиндре 5 с торцов надеты защитные колпаки 10. На тормозных колодках 2 и 3 укреплены накладки 11, взаимодействующие с тормозным барабаном 12, колодки 2 и 3 св заны между собой ст жной пружиной 13. Телескопический регул тор имеет цилиндрический корпус 14 с внутренней резьбовой частью 15, заглущкой 16 и наружным пальцем 17 с пружинной шайбой 18 и щайбой 19. В корпусе 14 установлен стержень 20 с головкой 21 и концом 22, выполненным с пазами 23, взаимодействующими с клиновидными сухар ми 24, каждый из которых выполнен с резьбовой частью, сопр гающейс с внутренней резьбовой частью 15 корпуса 14. Пазы 23 выполнены со скосами 25, угол наклона которых к стержню 20 меньще угла наклона заднего скоса 26 сухар 24 к этой же оси, при этом паз 23 стержн 20 выполнен со скосом 27, угол наклона которого к оси стержн 20 совпадает с углом наклона переднего скоса 28 сухар 24. Стержень 20 выполнен с поперечным отверстием 29, через которое проходитраспорный упругий элемент 30, св занный с сухар ми 24 и прижимающий их к резьбовой части 15 корпуса. Головка 21 стержн 20 выполнена с продольным пазом (не показан) и глухими отверсти ми 31, в которых установлена упруга пластина 32, котора заводитс своими концами в отверстие 3 и паз 33. На стержне 20 перед головкой 21 установлены разжимна пружина 34 с направл ющими кольцами 35 и сальником 36, упирающимс в торец корпуса 14. Головка 21 продольным пазом (не показан ) сопр жена с приводным рычагом 37, свободный конец которого тросом (не показан ) св зан с руко ткой сто чного тормоза , на пальце 17 установлена гайка 38. При нажатии на педаль тормоза поршни 6 расход тс и т нут за собой соответственно кольца 9, боковые зазоры между кольцами 9 и боковыми канавками в поршн .х 6 равн ютс зазору между накладками 11 тормозных колодок 2 и 3 и тормозным барабаном 12, необходимым дл предотвращени самоторможени во врем движени автомобил . Порщни 6 через опоры 4 прижимают колодки 2 и 3 к барабану 12 и тормоз т его. При расхождении тор.мозных колодок 2 и 3 во вре.м ножного торможени соответственно удлин етс и технологический регул тор зазора. Под действием пружины 34, упирающейс в головку 21 и торец корпуса 14, последн выводит стержень 20 и перемещает в корпусе 14, при этом сухари 24 резьбовой частью 15 под действием распорного упругого элемента 30 наход тс в резьбе резьбовой части 15 корпуса 14. На величину выработки обоих тормозных накладок 11 увеличиваетс перемещение KOHI.:;.; 22 в корпусе 14 в сторону общего удлинени регул тора (на величину выработки ). Пазы 23 вывод т из зацеплени сухари 24 от корпуса 14 вследствие более острого расположени скоса 25 по отноще по к скосу 26 сухар 24. После освобождени педали ножного тормоза ст жна пружина 13 ст гивает тормозные колодки 2 и 3 в исходном положении . Взаи.модейству с рычагом 37 стержень 20 перемещаетс внутрь корпуса 14, где и стопоритс , вследствие одинаковых скосов 27 и 28, прижатием сухарей к резьбовой части 15. Автоматическое удлинение телескопического регул тора зазора ко.мпенсирует износ тормозных накладок. Изобретение обеспечивает высокую надежность работы при сравнительной простоте конструкции и удобство обслуживани при монтаже и демонтаже во врем ремонта и переналадки тор.моза. Формула изобретени 1. Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза, содержащий цилиндрический корпус с резьбой на внутренней поверхности, расположенный в нем с возможностью осевого перемещени резьбовой стержень с элементами фиксации относительно корпуса и пружину кручени , одним концом закрепленную на корпусе, а други.м - св занную со стержне.м, отличающийс тем, что, с целью упрощени конструкции и улучшени условий обслуживани , элементы фиксации стержн выполнены в виде двух сухарей с резьбовой поверхностью и распорного упругого элемента, расположенного между ними, при этом на конце стержн , помещенном в цилиндрическом
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802934959A SU941752A1 (ru) | 1980-05-30 | 1980-05-30 | Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU802934959A SU941752A1 (ru) | 1980-05-30 | 1980-05-30 | Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU941752A1 true SU941752A1 (ru) | 1982-07-07 |
Family
ID=20899842
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU802934959A SU941752A1 (ru) | 1980-05-30 | 1980-05-30 | Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU941752A1 (ru) |
-
1980
- 1980-05-30 SU SU802934959A patent/SU941752A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2079018C1 (ru) | Привод с автоматическим регулированием для тормоза транспортных средств, в частности для дискового тормоза | |
US3899057A (en) | Hydraulic control circuit | |
US4635761A (en) | Disc brake parking cartridge retention device | |
US3134459A (en) | Caliper type spot brake | |
RU2157324C2 (ru) | Устройство аварийного тормоза в исполнительном механизме тормоза | |
JP2009516145A (ja) | ピストンのロールバックを制御する装置 | |
US20080196984A1 (en) | Parking brake device and vehicle brake system provided with such a parking brake device | |
DE3175679D1 (en) | Two-piston brake actuator | |
EP0068613A3 (en) | Disc bake assemblies having retraction control mechanism | |
US4887696A (en) | Disc brake | |
EP0070106A1 (en) | Disc brakes | |
SU786932A3 (ru) | Механизм регулировки зазора дл тормозной системы | |
US3744595A (en) | Vehicle drum brakes | |
US3365029A (en) | Adjusting means for disk brakes | |
US4550810A (en) | Disc brakes for vehicles | |
US4865161A (en) | Sliding saddle disc brake | |
US3651896A (en) | Hydraulic disk brake with mechanical actuator | |
US3269491A (en) | Wear adjusting means for a spot type disc brake | |
KR880000813B1 (ko) | 웨지 작동 드럼 브레이크 조립체 | |
SU941752A1 (ru) | Телескопический регул тор зазора дл барабанно-колодочного тормоза | |
US5542504A (en) | External concentric aircraft brake piston adjuster | |
US3954159A (en) | Brake slack adjusters | |
US3410372A (en) | Support means and adjusting means for a disc brake | |
US4294335A (en) | Device for automatically adjusting a braking clearance for a disc brake | |
US3999638A (en) | Brake slack adjusters |