SU941549A1 - Hole-bottom heater - Google Patents

Hole-bottom heater Download PDF

Info

Publication number
SU941549A1
SU941549A1 SU802921815A SU2921815A SU941549A1 SU 941549 A1 SU941549 A1 SU 941549A1 SU 802921815 A SU802921815 A SU 802921815A SU 2921815 A SU2921815 A SU 2921815A SU 941549 A1 SU941549 A1 SU 941549A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
fuel
oxidizer
valve
container
combustion chamber
Prior art date
Application number
SU802921815A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Александр Михайлович Клеев
Евгений Соломонович Смеркович
Борис Яковлевич Маргулис
Рустам Рахимович Галимов
Original Assignee
Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности filed Critical Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority to SU802921815A priority Critical patent/SU941549A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU941549A1 publication Critical patent/SU941549A1/en

Links

Landscapes

  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)
  • Pressure-Spray And Ultrasonic-Wave- Spray Burners (AREA)

Description

(54) ЗАБОЙНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ(54) BOTTOM HEATER

1one

Изобретение относитс  к области нефтедобычи в частности к устройствам дл  термического воздействи  на нефт ные пласты.The invention relates to the field of oil production, in particular, to devices for thermal effects on oil reservoirs.

Наиболее близким к предложенному по техническому решению  вл етс  забойный нагреватель, содержаш,ий камеру сгорани , св занные с устьем скважины трубопроводы дл  подачи топлива, воздуха и контейнер дл  окислител  с клапаном.Closest to the proposed technical solution is a downhole heater, which contains a combustion chamber, pipelines connected to the wellhead for supplying fuel, air and an oxidizer container with a valve.

С поверхности земли до впускного отверсти  генератора проход т два трубопровода дл  подачи в камеру сгорани  соответственно горючего и окислител . Около газогенератора на трубопроводе дл  подачи топлива установлен первый клапан, а на трубопроводе дл  подачи окислител  - второй клапан. Управление первым и вторым клапанами осушествл етс  блоком управлени , установленным на поверхности. При закрытом первом клапане нагнетают пусковое топливо в топливный трубопровод до уровн  первого клапана. При закрытом втором клапане нагнетают окислитель в трубопровод дл  окислител-  до уровн  второго клапана. Вслед за первым топливом в топливный трубопровод нагнетают второе топливо . Открывают первый и второй клапаныFrom the surface of the earth to the inlet of the generator, two conduits pass to feed the combustible and oxidant, respectively, into the combustion chamber. The first valve is installed near the gas generator on the fuel supply pipe, and the second valve is installed on the oxidizer supply pipe. The first and second valves are controlled by a control unit mounted on the surface. With the first valve closed, the starting fuel is injected into the fuel line to the level of the first valve. When the second valve is closed, the oxidizer is injected into the pipeline for the oxidant to the level of the second valve. Following the first fuel, the second fuel is injected into the fuel line. Open the first and second valves

ДЛЯ впуска первого топлива и окислител  в камеру сгорани  с целью воспламенени  первого топлива. Подают в камеру сгорани  второе топливо и окислитель, дл  образовани  горючей смеси, воспламен емой первым топливом 1.To inject the first fuel and oxidizer into the combustion chamber to ignite the first fuel. A second fuel and an oxidizer are supplied to the combustion chamber to form a combustible mixture ignited by the first fuel 1.

Недостатком данного нагревател   вл етс  сложность управлени  запуско.м и использование индивидуальной системы тран спортировки жидкого окислител . Последнее осложн ет процесс спуско-подъемных опе10 раций, а также требует специального наземного оборудовани  дл  закачки этого компонента . Кроме того, в случае утечки окислител  из трубопровода возможно возникновение взрывоопасной ситуации как на поверхности земли, так и во внутреннем прост15 ранстве эксплуатационной колонны.The disadvantage of this heater is the difficulty of controlling the start-up and the use of an individual transport system for the liquid oxidizer. The latter complicates the process of tripping, and also requires special ground equipment for the injection of this component. In addition, in the event of an oxidizer leaking from the pipeline, an explosive situation may occur both on the ground and in the internal space of the production casing.

Цель изобретени  - упрощение системы управлени  запуском нагревател  и проведени  спуско-подъемных операций, а также повышение безопасности работ.The purpose of the invention is to simplify the control system of starting the heater and carrying out tripping, as well as improving the safety of operations.

2020

Claims (1)

Указанна  цель достигаетс  тем, что контейнер дл  окислител  размещен в скважине выше камеры сгорани , причем верхн   часть контейнера дл  окислител  св зана через нормально закрытый клапан с поршнем с трубопроводом дл  подачи воздуха , а рабочий объем над поршнем клапана св зан с трубопроводом дл  подачи топлива. На чертеже представлена схема забойного нагревател . Забойный нагреватель содержит камеру сгорани  1, форсунку 2, колонну насоснокомпрессорных труб 3 (трубопровод дл  подачи воздуха), трубопровод дл  подачи топлива 4. Выше камеры сгорани  установлен контейнер 5, заполненный жидким окислителем , нижн   часть которого соединена капилл ром 6 с камерой сгорани , верхн   часть через нормально закрытый клапан 7 с поршнем 8 и отверстием 9 - с трубопроводом дл  подачи воздуха, а рабочий объем над поршнем 10 трубкой 11 - с трубопроводом дл  подачи топлива. Забойный нагреватель работает следующим образом. При нагнетании воздуха (без подачи топлива ), клапан 7 закрыт, и жидкий окислитель не: вытекает из контейнера из-за наличи  капилл рных сил в капилл ре 6. Дл  запуска топливо подаетс  с расходами, превышаюшими рабочие. За счет перепада на форсунке давление в трубопроводе дл  подачи , топлива становитс  выше давлени  в линии нагнетани  воздуха, поршень начинает двигатьс  вниз, и клапан открываетс . При этом полость контейнера соедин етс  с внутренним пространством трубопровода дл  подачи воздуха. За счет гравитационных сил и разности статических давлений в камере сгорани  (высокие скорости потока ) и линии нагнетани  воздуха (низкие скорости ) жидкий окислитель вытекает в камеру , где перемешиваетс  с горючим, и смесь воспламен етс . После запуска камеры расход топлива уменьшают до рабочих пределов , клапан 7 закрываетс  и истечение окислител  прекращаетс . При необходимости повторного запуска вышеописанные операции повтор ют. Изобретение позвол ет значительно упростить технологию запуска нагревател , так как отпадает необходимость в использовании пускового топлива, насоса дл  закачки окислител  и систем управлени  клапанами на рабочих магистрал х. Значительно уменьшаетс  расход окислител , упрощаютс  также спуско-подъемные операции, так как не надо спускать трубопровод дл  окислител  и электрические кабели управлени  клапанами. Кроме того, даже полна  утечка используемого объема окислител  не приводит к взрыву в эксплуатационной колонне. Формула изобретени  Забойный нагреватель, содержащий камеру сгорани , св занные с устьем сква жины трубопроводы дл  подачи топливу, воздуха и контейнер дл  окислител  с клапаном , отличающийс  тем, что с целью упрощени  системы управлени  запуском и проведени  спуско-подъемных операций, а также повышени  безопасности работ, контейнер дл  окислител  размещен в скважине выше камеры сгорани , причем верхн   часть контейнера дл  окислител  св зана через нормально закрытый клапан с поршнем с трубопроводом дл  подачи воздуха, а рабочий объем над поршнем клапана св зан с трубопроводом дл  подачи топлива. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Патент США № 4053015, кл. 166-302, опублик. 1979 (прототип).This goal is achieved in that the oxidizer container is located in the well above the combustion chamber, the upper part of the oxidizer container being connected through a normally closed valve with a piston to an air supply pipe, and the displacement above the piston of the valve is connected to a fuel supply pipe. The drawing shows a diagram of the downhole heater. Downhole heater contains combustion chamber 1, nozzle 2, tubing string 3 (air supply pipe), fuel supply pipe 4. A container 5 filled with a liquid oxidizer is installed above the combustion chamber, the lower part of which is connected by the capillary 6 to the combustion chamber, upper the part through the normally closed valve 7 with the piston 8 and the orifice 9 with the air supply pipe, and the working volume above the piston 10 with the pipe 11 with the fuel supply pipe. Downhole heater works as follows. When air is injected (without fuel supply), the valve 7 is closed and the liquid oxidizer does not: flow out of the container due to the presence of capillary forces in the capillary 6. To start, the fuel is supplied at a cost that is higher than the workers. Due to the pressure drop across the nozzle, the pressure in the supply line, the fuel becomes higher than the pressure in the air discharge line, the piston starts to move down, and the valve opens. In doing so, the container cavity is connected to the interior of the air supply duct. Due to the gravitational forces and the difference in static pressures in the combustion chamber (high flow rates) and air injection lines (low speeds), the liquid oxidizer flows into the chamber, where it mixes with fuel, and the mixture ignites. After starting the chamber, the fuel consumption is reduced to the operating limits, the valve 7 closes and the outflow of the oxidant stops. If it is necessary to restart, the above operations are repeated. The invention makes it possible to significantly simplify the start-up technology of the heater, since there is no need to use start-up fuel, an oxidizer injection pump, and valve control systems on working lines. The oxidizer consumption is significantly reduced, and the lifting and lifting operations are simplified, since it is not necessary to lower the pipeline for the oxidizer and the electrical cables controlling the valves. In addition, even full leakage of the used volume of the oxidant does not lead to an explosion in the production string. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION A downhole heater comprising a combustion chamber, pipelines for supplying fuel, air, and an oxidizer container with a valve, connected to the wellhead, characterized in that, in order to simplify the launch control system and to carry out launch and lifting operations , the container for the oxidizer is placed in the well above the combustion chamber, the upper part of the container for the oxidant is connected through a normally closed valve with a piston to the air supply, and the working volume Above the valve piston is connected to a fuel supply pipe. Sources of information taken into account in the examination 1, US Patent No. 4053015, cl. 166-302, published. 1979 (prototype). ТопливоFuel воздулblew
SU802921815A 1980-05-07 1980-05-07 Hole-bottom heater SU941549A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802921815A SU941549A1 (en) 1980-05-07 1980-05-07 Hole-bottom heater

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802921815A SU941549A1 (en) 1980-05-07 1980-05-07 Hole-bottom heater

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU941549A1 true SU941549A1 (en) 1982-07-07

Family

ID=20894653

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802921815A SU941549A1 (en) 1980-05-07 1980-05-07 Hole-bottom heater

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU941549A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2472921C2 (en) * 2011-04-07 2013-01-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт по нефтепромысловой химии" ОАО "НИИнефтепромхим" Downhole solid-fuel heater

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2472921C2 (en) * 2011-04-07 2013-01-20 Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский институт по нефтепромысловой химии" ОАО "НИИнефтепромхим" Downhole solid-fuel heater

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4199024A (en) Multistage gas generator
US4024912A (en) Hydrogen generating system
US4077469A (en) Downhole recovery system
US4078613A (en) Downhole recovery system
US8950471B2 (en) Method of operation of a downhole gas generator with multiple combustion chambers
US4648835A (en) Steam generator having a high pressure combustor with controlled thermal and mechanical stresses and utilizing pyrophoric ignition
US2858672A (en) Monofuel decomposition apparatus
US4678039A (en) Method and apparatus for secondary and tertiary recovery of hydrocarbons
US4053015A (en) Ignition process for downhole gas generator
CN104704194A (en) Fracturing apparatus
US5163511A (en) Method and apparatus for ignition of downhole gas generator
GB730564A (en) Improvements in or relating to rocket type jet propulsion units
SU941549A1 (en) Hole-bottom heater
US5832999A (en) Method and assembly for igniting a burner assembly
US3371713A (en) Submerged combustion in wells
DK165062B (en) INJECTION FOR INJECTION OF A HYDROCARBON FUEL AND A HYDROCARBON FUEL LIQUID MIXABLE LIQUID IN A COMBUSTION ENGINE, AND USE OF THE INSTALLATION.
CA2880074A1 (en) Downhole gas generator with multiple combustion chambers and method of operation
EP4030046A1 (en) Multi-time ignition starting apparatus for a rocket engine, and rocket engine having same
RU2065068C1 (en) Experimental liquid-propellant reheat engine
ATE13214T1 (en) OIL PRODUCTION BY COMBUSTION ON SITE.
SU891896A1 (en) Hole-bottom burner device
GB730647A (en) Means for supplying liquid fuel to prime movers of the jet propulsion and gas turbine types
US2699125A (en) Oil well jet propulsion unit
RU2055124C1 (en) Device for making wells in earth
SU1622722A1 (en) Device for controlling steam- and gas-generator for blasting oilbearing formations