SU941128A1 - Кантователь - Google Patents

Description

(54) КАНТОВАТЕЛЬ

Изобретение отн1оситс  к ов-арочному производству, в частности к вспомогательному оборудованию дл  механизации сварочных работ.

Известен кантователь, содержащий две стойки, кажда  из которых снабжена приводной подъемной кареткой дл  поворотной рамы, опорой, выполненный в виде двух сферических шайб, одна из которых jmopна , и установленным в опоре подвесным ходовым винтом дл  каретки, соединенным с приводом подъема каретки посредством зубчатой муфты 1.

Однако в данном кантователе центр качани  ходового винта и центр зубчатой муфты не совпадают, в результате чего наблюдаетс  3:аедание зубьев зубчатой втулки и зубчатой обоймы муфты, что приводит к их интенсивному износу, а соответственно - к снижению долговечности муфты. При этом конструкци  подаески винта и его соединение с выходным валом привода подъема кареток увеличивает габарит кантовател  в направлении продольной оси винта, т. е. Б направлении перемещени  кареток.

Цель изобретени  - повыщение надежности работы кантовател  путем исключени  заклинивани  зубчатой муфты.

С этой целью в предлагаемом кантователе одна из полумуфт зубчатой -муфты выполнена сферической, смонтирована на ходовом винте между сферическими шайбами опоры с возможностью поворота относительно упорной щайбы и соединена с второй щайбой опоры, при этом центр сферической поверхности указанной полумуфты расположен в центре сферических поверхностей обеих щайб, друга  полумуфта вьшолнена в виде зубчатой обоймы, установленной на второй сферической шайбе опоры, а ходовой винт закреплен на второй щайбе опоры.

На фиг. 1 изображен кантователь; на

15 фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Кантователь содержит две стойки 1, в каждой из которых размещены подъемные каретки 2 дл  поворотной рамы 3 с приводом 4 поворота. На стойк ах смонтированы приводы 5 Подъема кареток 2 с ходовыми винтами 6 и ходовыми гайками 7, смонтированными в каретках. Винт 6 через зубчатую муфту, включающую сферическую полумуфту 8 и зубчатую обойму 9, а также щпонку 10, св зан с выходным валом 11 привода 5. Полумуфта 8 размещена между двум  сферическими шайбами опоры: верхней щайбой 12 н нижней 30 щайбой 13. Центры сферических поверхностей шайб расположены в центре О сфернческой поверхности полу1муфты в. Верхн   шайба 12 жестко св зана с полумуфтой 8 или может быть выполнена за одко цел1ое с последней. Полумуфта 8 установлена на размеш;енном в ее расточке упорном подшипнике il4 п через шайбу 15 упираетс  на нижнюю сферическую шайбу 13. Винт 6 посредством кольцевого буртика 16 ладвешен на верхней сферической шайбе 12 и зафиксирован от поворота относительно шайбы 12 и лолумуфты 8 через шлицевое соединение шлицевой части 17 винта 6. На шейке винта 6 смонтирован ради1альный подшипник 18, размеш;енный в расточке сферической шайбы 13 с ваз1можностью перемешени  вдоль этой расточки. Сферическа  шайба установлена в сферической расточке фланца 19, закрепленного на стойке 1.

Кантователь работает следуюш.им образом .

После установки издели  на поворотной раме 3 включаетс  привод 5 подъема кареток 2. Вращение от выходного вала И привода 5 через шпонку 10 передаетс  на зубчатую обойму 9 зубчатой муфты, далее мерез полу|муфту S с шайбой 12 и шлицевое соединение - на винт 6. Последний , враща сь в гайке 7, поднимает каретку 2 на удобную дл  работы высоту. Приводом 4 осушест.вл етс  необходимый поворот поворотной рамы 3. При перекосе каретки 2 винт 6 поворачи;ваетс  на сферической поверхности шайбы 13 вместе с полумуфтой 8 относительно их обшего центра О. Совмещением центра сферической поверхкости полумуфты с центром сферической поверхности шайбы 13 достигаетс  компенсаци  перекоса каретки 2 при незначительном перекосе зубчатой муфты, чем достигаетс  повышение долговечности последней. При этом уменьшаютс  габариты кантовател  в направлении продольной оси винтов 6.

Радиальна  нагрузка, возникаюш,а  при передаче врашени  на винт б, воспринимаетс  радиальным подшипником 18 и через шайбу 12 - сферической поверхностью зубчатой обоймы 9, имеюш,ей синхронную частоту врап1,ени  с шабой 12, тем самым устран ющей необходимос,ть установки еще одного радиального подшипника.

Таким образом, указанна  конструкци  позвол ет увеличить долговечность зубчатой муфты и тем самым .повысить кадежность работы кантовател , а также снизить габарит кантовател  в направлении продольной оси винта.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР Л 246744, кл. В 23 К 37/04, 02.08.68 (прототип ) .

f

/7

ff