SU940670A1

SU940670A1 - Tractor coupling

Info

Publication number: SU940670A1
Application number: SU802939679A
Authority: SU
Inventors: Борис Андреевич Землянский; Валентин Григорьевич Пантюхов; Николай Иванович Ковалев; Владимир Ильич Суворов; Валентин Ефимович Хорунженко; Юрий Николаевич Колесников; Иван Михайлович Панов; Евгений Александрович Беляев; Вячеслав Александрович Родичев
Original assignee: Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Культиваторам И Сцепкам
Priority date: 1980-06-10
Filing date: 1980-06-10
Publication date: 1982-07-07

Description

мавливающиес колеса 12. С продольными брусь ми 8 и 9 через вертикальные шарниры 13 и 14 св заны нрицвпные устройства 15 и 16 дл присоединени сельскохоз йственных орудий (зерновых се лок ) 17 к сцепке. Одно из прицепных устройств снабжено удлинителем 18 с опорным колесом 19, а продольный брус 8 оборудован транспортной откидной сницей 20. Прицепные устройства 15 и 16 и продольные брусь 8 и 9 снабжены проушинами 21 и винтами 22 дл соединени их при помощи пальцев в рабочем и транспортном положении сцепки. Продольные брусь 8 и 9 и -стойки 5 и 6 ocTQiBa через проушины 23 и рычаги 24 соединены гидр.авлическими цилиндрами 25 и, краме того, снабжены проушинами 26 дл установки регулируемых раст жек 27. самоустанавливаюш;еес колесо 12 задних кареток М снабжено стопорным устройством, выполненным в виде штыр 28 (см. фиг. 5) с пружиной 29, шплинтом 30 и коромыслом 31, установленным в отверсти х втулки 32 и Г-образного кронштейна 33 с прорезью 34, неподвижно соединенного с втулкой 32. Нижний конец коромысла 31 сопр жен с двуплечим рычагом 35, устано(вленным на кронштейне 36, неподвижно соединенном с осью 37 колеса. Двуплечий рычаг 35 снабжен упором 38 и пружиной 39, обеспечиваюшей контакт нижнего плеча с упором. Ось 37 колеса против радиального отверсти на втулке 32 снабжена радиальной выемкой 40 в положении колеса, параллельном остову 1.rotating wheels 12. With longitudinal bars 8 and 9, vertical hinges 13 and 14 are connected with devices 15 and 16 for attaching agricultural implements (grain crops) 17 to the hitch. One of the trailers is equipped with an extension 18 with a support wheel 19, and the longitudinal beam 8 is equipped with a transport flap 20. The trailer devices 15 and 16 and the longitudinal bars 8 and 9 are equipped with eyelets 21 and screws 22 for connecting them with fingers in the working and transport position hitch. The longitudinal bars 8 and 9 and the uprights 5 and 6 of the ocTQiBa through the lugs 23 and the levers 24 are connected by hydraulic all-cylinders 25 and, moreover, are equipped with lugs 26 for installing adjustable braces 27. self-adjusting; its wheel 12 of the rear carriages M is equipped with a stopper device made in the form of a pin 28 (see Fig. 5) with a spring 29, a cotter pin 30 and a yoke 31 mounted in the holes of the sleeve 32 and the L-shaped bracket 33 with a slot 34 fixedly connected to the sleeve 32. The lower end of the rocker arm 31 wives with two shoulders lever 35, installed (embedded on the bracket 3 6, fixedly connected to the wheel axis 37. The double-armed lever 35 is provided with an abutment 38 and a spring 39 ensuring the contact of the lower arm with the abutment.The wheel axis 37 against the radial bore on the sleeve 32 is provided with a radial recess 40 in the wheel position parallel to the carcass 1.

Процесс перевода сцепки с сельскохоз йственными оруди ми в транспортное положение осуществл етс следующим образом .The process of transferring the hitch with agricultural implements to the transport position is carried out as follows.

Отсоелин етс трактор от рабочей сннцы 4 сцепки и присоедин етс к транспортной снице 20. Рабоча сница укладываетс на остове. Гидроцилиндры 25 сцепки маслопроводами соедин ютс с гидросистемой трактора. С помощью гидроцилиндров 25 остов 1, поворачива сь на шарнирах 7, относительно продольных брусьев 8 и 9, устанавливаетс в вертикальное положение и фиксируетс раст л ками 27. Снимаютс винты 22, соедин ющие прицепные устройства 15 и 16 с продольными брусь ми 8 и 9 и при движении сцепки благодар шарнирной св зи прицепных устройств с продольными брусь ми оруди устанавливаютс вдоль остова сцепки. При этом первое орудие располагаетс под П-образным остовом 1, а второе - сзади него. Сов(мещенные отверсти проушин 21 на продольных брусь ми оруди устанавливаютс вдель 15 и 16 соедин ютс пальцами. Устойчивое движение сцепки в транспортном положении обеспечиваетс стопорными устройствами самоустанавлнвающихс колес задних кареток. Так как фиксаци самоустанавливаюшихс колес в рабочем положении сцепки не нужна, стопорные 5 устройства колес отключены. При этом штырь 28 CTionopHOiro устройства колес вручную выводитс из выемки 40 на оси 37, и корамысло 31, 31аведенное в прорезь Г-образного кронштейна 33 на втулке 32The tractor is detached from the work gear 4 of the hitch and attached to the transport pig 20. The work pig is laid on the frame. The hitch hydraulic cylinders 25 are connected by oil lines to the tractor hydraulic system. Using the hydraulic cylinders 25, the frame 1, turning on the hinges 7, relative to the longitudinal bars 8 and 9, is installed in a vertical position and fixed by stretching 27. The screws 22 removed connecting the drawbars 15 and 16 with the longitudinal bars 8 and 9 and when the coupling moves due to the articulation of the trailing devices with the longitudinal arms, the guns are mounted along the coupling frame. In this case, the first gun is located under the U-shaped frame 1, and the second - behind him. Owls (the slotted holes of the lugs 21 on the longitudinal arms of the gun are mounted in section 15 and 16 are connected by fingers. The stable movement of the hitch in the transport position is provided by locking devices of the self-aligning wheels of the rear carriages. Since fixing the self-aligning wheels in the working position of the hitch is not necessary, the locking 5 wheel devices In this case, the pin 28 of the CTionopHOiro device of the wheels is manually withdrawn from the notch 40 on the axis 37, and the frame 31, driven into the slot of the L-shaped bracket 33 on the sleeve 32

О с пружиной 29 удерживает штырь 28 в отверсти х втулки 32 и кронштейна 33, обеспечива поворот оси колеса. Прн транспортировке сцепки самоустанавливающиес колеса 12 задних кареток отклон ютс O with spring 29 holds pin 28 in the holes of sleeve 32 and bracket 33, ensuring the rotation of the wheel axis. When transporting hitch self-aligning wheels 12 rear carriages are rejected

назад, выемки 40 на оси 37 совмещаютс с продольной осью штыр 28, а упор 38 на кронштейне 36 оси колеса через двуплечий рычаг 35 оклон ет нижний конец коромысла 31, которое, поворачива сь ка back, the notches 40 on the axis 37 are aligned with the longitudinal axis of the pin 28, and the stop 38 on the wheel axle bracket 36, through the double-arm lever 35, tilts the lower end of the rocker arm 31, which, turning

штыре 28, выводит свой верхний конец нз прорези Г-образного кронштейна 33. Под действием усили сжатой пружины 29 штырь 28 перемещаетс в выемку 40 и осуществл ет блокировку оси 37 с втулкой 32, а следовательно, и колеса 12 в положении, соответствующем движению сцепки в транспортном положении. Эн1е.лонированное расположепие сельскохоз йственных орудий позвол ет до минимума снизить ширину агрегата, котора равна ширине одного оруди . pin 28, withdraws its top end from the notches of the L-shaped bracket 33. Under the force of the compressed spring 29, the pin 28 moves into the recess 40 and locks the axis 37 with the sleeve 32 and, therefore, the wheel 12 in the position corresponding to the hitch movement in transport position. Enlining the location of agricultural implements allows a minimum to reduce the width of the unit, which is equal to the width of one implement.

Процесс перевода сцепки с сельскохоз йственными оруди ми из транспортного положени в рабочее осуществл етс следующим образом.The process of transferring hitch with agricultural implements from the transport position to the working position is carried out as follows.

Снимаютс пальцы, соедин ющие прицепные устройства с продольными :брусь ми в транспортном положении. ПроездомThe pins that connect the drawbar to the longitudinal bars are removed in the transport position. Passing

агрегата в сторону расположени рабочей сницы 4 при заезде в загон осуществл ют поворот остова 1, в результате которого сельскохоз йственные оруди с прицепными устройствами благодар шарнирномуunit in the direction of the location of the working shears 4 upon arrival in the pen drive rotate the skeleton 1, as a result of which agricultural implements with hitch devices thanks to the hinged

5 креплению последних с продольными брусь ми 8 и 9 отклон ютс от продольной оси сцепки в транспортном положении и освобождают пространство дл перемещени остова в рабочее положение. Снимаютс раст жки 27 и с помощью гидропривода осуществл етс поворот остова 1 относительно продольных брусьев 8 и 9 до горизонтального положени . Разъедин ютс маслопроводы, отсоедин етс трактор, и транспортна сница 20 закрепл етс на продольном брусе 8. Приводитс в рабочее состо ние сница 4 и соедин етс с серьгой трактора. Разблокируютс колеса задних кареток с втулками 32, дл чего5, the latter are fastened with longitudinal bars 8 and 9 deviate from the longitudinal axis of the coupling in the transport position and free up space for moving the framework to the working position. The extensions 27 are removed, and the hydraulic actuator rotates the core 1 relative to the longitudinal bars 8 and 9 to the horizontal position. The oil lines are disconnected, the tractor is disconnected, and the transport link 20 is fixed on the longitudinal bar 8. The link 4 is brought into working condition and connected to the link of the tractor. The wheels of the rear carriages with bushings 32 are unblocked, for which

Q niTbipb 28 продольным перемещением выводитс из выемки 40 оси, и коромысло 31 верхним концом заводитс в прорезь Г-образного кронштейна 33. Движением агрегата в загон заканчивают поворот, при этом прицепные устройства 15 и 16 сQ niTbipb 28 is displaced longitudinally from the recess 40 of the axis, and the yoke 31 is pushed into the slot of the L-shaped bracket 33 with the upper end. By moving the unit into the pen, complete the turn, and the trailers 15 and 16 s.

оруди ми занимают параллельное остову 1the guns occupy the parallel core 1

положение, а совмещенные отверсти на прицепных устройствах 15 и 16 и продольных брусь х 8 и 9 соедин ют вннтами 22, обеспечива крепление прицепных устройств. Агрегат готов к работе.The position, and the aligned holes on the trailer devices 15 and 16 and the longitudinal bars 8 and 9 are connected by means of the brackets 22, thus securing the trailer devices. The unit is ready for operation.

Claims

1. A tractor hitch containing a working whale associated with a vertical hinge-hitch frame of a hitch with a transport-snitsa, self-aligning wheels, hydraulic bolts and trailers, characterized in that in order to reduce the size of the agrelate in width at its tr; position, the hitch is provided with longitudinal bars, la the skeleton is made in the form of a transverse U-shaped truss, the ends of the posts of which are articulated with the longitudinal bars, with self-adjusting wheels mounted on the ends of the longitudinal arms USEV, and the transport stennitsa is mounted on one of the longitudinal

beams, which has an extension cord with support wheels.

2. Csepsa by from. 1, characterized in that with the working position of the unit, the rear self-aligning wheels of the longitudinal bars are provided with devices for fixing them at the transport position of the unit.

3. Coupling according to claim 1, characterized in that the transverse beam of the cage is sectioned.

4. Coupling according to claim 1, characterized in that on the hook-on devices and the longitudinal bars of the fittings (ants for fixing their transport position.

Sources of information taken into account during ekapertiz: 1. US Patent No. 3935907, cl. 172-314, 1976.

2. USSR author's certificate number 655350, cl. A 01 B 59/04, 1977 (prototype).