SU939860A1 - Уплотнение вала - Google Patents

Description

(54) УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА

Изобретение относитс  к уплотнительной технике и может быть использовано при уплотнении штоков поршневых машин, напрт мер компрессоров и насосов в химической, нефтеперерабатывающей и других отрасл х промышленности. Известно уплотнение с уплотн ющими элементами в виде двух плоских колец с нескол кими разрезами. Эти кольца заключены в при тертые друг к другу камеры 1. Недостатком таких колец  вл етс  «изиос злементов кольца и штока, -особенно при высоких давлени х, вследствие больших удельных нагрузок колец на шток. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  уплотнение штока, состо щее из колец, каждое из которых выполнено в виде нескольких элементов, ст нутых браслетной пру жиной 2. В таком уплотнении внешнее давление газа не передаетс  на шток, однако при неизбежном износе колец и ипока в процессе работы между ними образуетс  шель, в которую прорываетс  газ и уплотнение тер ет уплотн юшую способность. Цель изобретени  - повышение долговечности и экономичности работы уплотнени . Указанна  цель достигаетс  тем, что между элементами каждого кольца расположены клинь , торцы которых лежат в плоскост х, проход ших через центр уплотн емого вала. Клинь  могут иметь несколько больший внутренний диаметр, чем диаметр штока, чтобы их расклиниваюша  сила действовала и во вновь изготовленном кольце. Кольца устанавливаютс  в камере так, чтобы щелк между клинь ми кольца и штока перекрывались элементаьш второго кольца. Такое взаимное положение колец фиксируют штифтами. На фиг. I изображены кольца уплотнени ; на фиг. 2 - их расположение в камере уплотнени . При износе злементов 1 рни приближаютс  к центру штока, а клинь  2 удал ютс  от него, iijnt этом сопр женные торцовые поверхности элементов и клиньев остаютс  параллельными , что предупреждает пропуск газа в стыке элементов.

Разгрузка давлени  элементов колец на 1UTOK от давлени  газа способствует повышению долговечности работы колец и штока вследствие снижени  их износа, а также экономии зшектроэнергии вследствие снижени  мощности трени .

Claims (2)

1.Френкель М. И. Поршневые компрессоры. Л., Машиностроение, 1969, с. 415, тип. 1.

2.Там же, с. 415, тип HI.