SU938097A1

SU938097A1 - Устройство дл испытани пар трени

Info

Publication number: SU938097A1
Application number: SU803224123A
Authority: SU
Inventors: Владимир Тимофеевич Абрамов; Юрий Григорьевич Король; Виктор Андреевич Ткаченко; Татьяна Владимировна Чапинская
Original assignee: Харьковский Ордена Ленина Авиационный Институт Им.Н.Е.Жуковского
Priority date: 1980-12-23
Filing date: 1980-12-23
Publication date: 1982-06-23

Description

(54) УСТРОЙСТВО дл ИСПЫТАНИЯ ПАР ТРЕНИЯ

, 1

Изобретение относитс к технике исследовани триботехнических свойств материалов, в частности к устройствам дл исследовани этих свойств в широком диапазоне температур.

Известно устройство дл испытани пар трени , которое содержит привод вращени , держатель образца, соединенный с приводом вращени , держатель контробразца, нагрузочную траверсу, упругий элемент, один конец которого соединен с держателем контробразца, а другой - с нагрузочной траверсой, и силовозбудитель, предназначенный дл приложени нагрузки к паре трени - .

Нагрузочна траверса закрепл етс на держателе контробразца через теплоизолирующую прокладку, благодар которой снижаетс тепловое воздействие на упругий элемент, оказываемое узлом трени (им может быть как фрикционный разогрев узла трени , так и принудительный нагрев узла трени

при проведении испытаний в широком диапазоне температур) .

Однако теплоизолирующа прокладка не может полностью исключать разогрев упругого элемента, что влечет за собой неконтролируемое изменение нагрузки при испытани х в широком диапазонетемператур, что приводит к снижению точности измерений.

Цель изобретени - увеличение точности измерений благодар поддержанию посто нной нагрузки на узел трени в процессе испытаний.

Claims

Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл испытани пар трени , содержащее привод вращени , держатель образца, соединенный с приводом вращени , держатель контробразца , нагрузочную траверсу, упругий элемент, один конец которого соединен с держателем контробразца, а другой - с нагрузочной траверсой, и силовозбудитель, предназначенный дл приложени нагрузки к паре трени , 39 снабжено термокомпенсатором деформаций упругого элемента,установленным на нагрузочной траверсе и соединенным с силовозбудителем. На фиг. 1 приведена схема устройства; на фиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1. Устройство содержит держатель 1 образца, предназначенный дл установ ки в нем образца
2. Держатель 1 образца 2 соединен с приводом вращени (не показан). В держателе 3 контробразца закреплен контробразец . Держатель 3 контробразца k посредством т г 5 рычагов 6 и упругих элементов 7 соединен с нагрузочной траверсой 8. На нагрузочной траверсе 8 установлен термокомпенсатор 9 деформаций упругих элементов 7, который посредством штанги 10 соединен с си овозбудителем 11. Термокомг пенсатор представл ет собой биметаллическую плоскую пружину, составленную из двух металлов, обладающих раз личными коэффициентами теплового рас ширени . Устройство работает следующим образом . При изменении температуры в процессе испытани мен етс жесткость упругих элементов 7- Дл под/Держани неизменной нагрузки на узел трени это изменение жесткости .компенсируетс термокомпеИсатором 9 в об7 ласти положительных температур дополнительным раст жением упругих элементов 7, а в области отрицательных температур их дополнительным сжатием. Предлагаемое устройство позвол ет повысить точность при измерении трени в средах с охлаждением или нагревом пары трени . Формула изобретени Устройство дл испытани пар трени , содержащее привод вращени , держатель образца, соединенный с приводом вращени , держатель контробразца, нагрузочную траверсу, упругий элемент , один конец которого соединен с держателем контробразца, а другой -с нагрузочной траверсой,и силовозбудитель предназначенный дл приложени нагрузки к паре трени , отличающеес тем, что, с целью повышени точности измереj ний в широком диапазоне температур. оно снабн(ено термокомпенсатором деформаций упругого элемента, установленным на нагрузочной траверсе и соединенным с силовозбудителем. gИсточники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 481801, кл. G 01 L 1/08, 1975 (прототип).