SU938035A1 - Устройство дл градуировки аэродинамических весов - Google Patents

Description

(Б ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГРАДУИРОВКИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ

ВЕСОВ

1

Изобретение относитс  к измерительной технике а именно к устройствам дл  градуировки многокомпонент. ных динамометров.

Известны устройства дл  градуировки аэродинамических весов, содержащие установленный на градуируемых весах передаточный элемент с образцовыми однокомпонентными динамометрами , шарнирно св занными через жесткий корпус с механизмами нагружени  l.

Точность градуировки этим устройством ограничена вли нием собственной деформации чувствительных элементов образцовых однокомпонентных динамометров котора  приводит к смещению и перекосам осей координат .корпуса относительно системы координат блока образцовых динамометров.

Наиболее близким к изобретет по технической сущности  вл етс  стенд дл  градуировки аэродинамических весов, который содержит передаточный

элемент дл  установки на градуируемых весах с шарнирно св занными с ним однокомпонентными динамометрами корпус и механизмы нагружени  и компенсации деформаций 2j.

Однако применение системы компенсации деформаций с механизмами клинового типа и вход щей в ее состав системы управлени , работающей от to образцовых динамометров, усложн ет конструкцию стенда и снижает надежность его работы с необходимой точностью .

Цель из.обретени  - повышение Hats дежности и точности.

Claims (2)

1. Указанна  цель достигаетс  за счет того, что в устройстве между механизмами нагружени  и динамометрами размещены упругие элементы, одним 20 концом св занные с корпусом через направл ющие поступательного движени , а другим концом шарнирно соединенные с серединами введенных в устройство соответствующих рычагов, кон цы которых шарнирно опираютс  иа соответствующие направл ющие прступательного движени  и на корпус, причем жесткость упругого элемента выбрана равной жесткости соответствующего динамометра. На чертеже показано устройство дл градуировки аэродинамических весов. Устройство содержит жесткую раму 1 и закрепленные в ней градуируемые весы 2. На весах 2 установлен передаточный элемент 3 с размещенными на нем образцовыми однокомпонентными ди намометрами 4 и с шарнирами 5, при этом положение осей чувствительности упругих элементов образцовых динамоf/ieTpoB k согласовано с системой координат динамометров градуируемых весое 2, В направл ющих 6 жесткого корпуса 7 установлен ползун 8 ( в примере применены направл ющие 6 поступательного движени  мембранного типа, жестко соединенные с корпусом 7 и ползуном и обеспечивающие только продольные взаимные смещени  ползуна и корпуса), на котором размещен упругий элемент 9 жесткость которого выбрана равной жесткости чувствительного- упругого элемента образцового динамометра 4. Упругий элемент 9 одним концом жестко закреплен на ползуне 8, а другим - с помощью шарнира 10 св зан с чувствительным упругим элементом образцового динамометра k. На втором конце упругого элемента 9 с помощью шарнир 11 установлен равноплечий рычаг 12, шарнирно св занный с ползуном 8 и жестким корпусом 7. Устройство работает следующим образом . В жесткой раме 1 закрепл ют градуируемые весы 2, динамометрический блок которых размещают в передаточном элементе 3. При этом совмещают системы координат динамометрического блока весов 2 и чувствительных элементов образцовых динамометров 4 В нагрузочный механизм 13 подают давление заданной величины, при этом развиваютс  усили  вдоль осей чувст витальности соответствующих динамометров k. Под действием нагрузки вследствие деформации упругих элементов 9 ползун 8 перемещаетс  вдоль направл ющих 6 жесткого корпуса 7 воздейству  на концы рычагов 12, вследствие чего указанные равноплечие рычаги 12 поворачиваютс  и начинают взаимодействовать другим своим концом с корпусом 7. В результате этого взаимодействи  корпус 7 перемещаетс  на величину , равную суммарной деформации упругого элемента 9 и чувствительного упругого элемента образцового динамометра k, При этом синхронно с нагрузкой автоматически поддерживаетс  установочна  ориентаци  корпуса 7 относительно передаточного элемента 3, что обеспечивает соответствие систем координат образцовых динамометров 5 и динамометрического блока весов 2. Через образцовые динамометры k рузка передаетс  на передаточный элемент 3 и градуируемые весы 2. Устройство позвол ет при обеспечении высокой точности существенно .упростить его конструкцию, а применение рычажных устройств в качестве компенсаторов деформаций обеспечивает надежность работы. Формула изобретени  Устройство дл  градуировки аэродинамических весов, содержащее передаточный элемент дл  установки на градуируемых весах с шарнирно св занными с ним однокомпонентными динамометрами , корпус и механизмы нагружени  и компенсации деформаций, о тл и ч а ю щ е е с   тем, что, с целью повышени  надежности и точности между механизмами нагружени  и динамометрами размещены упругие элементы, одним концом св занные с корпусом через направл ющие поступательного движени , а другим концом шарнирно соединенные с серединамивведенных в устройство соответствующих рычагов, концы которых шарнирно опираютс  на соответствующие направл ющие поступательного движени  и корпус, причем жесткость упругого элемента выбрана равной жесткости соответствующего динамометра. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 646669, кл. G 01 М 9/00, опублик. 1977.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 718738, кл. G 01 L 25/00, опублик. 1979 (прототип).