SU937819A1 - Shock absorber - Google Patents
Shock absorber Download PDFInfo
- Publication number
- SU937819A1 SU937819A1 SU803002208A SU3002208A SU937819A1 SU 937819 A1 SU937819 A1 SU 937819A1 SU 803002208 A SU803002208 A SU 803002208A SU 3002208 A SU3002208 A SU 3002208A SU 937819 A1 SU937819 A1 SU 937819A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- shock absorber
- elastic element
- rod
- interacting
- sleeve
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Description
(54) АМОРТИЗАТОР(54) SHOCK ABSORBER
II
Изобретение относитс к механическим демпфирующим системам, а именно к устройствам, предназначенным дл гашени колебаний движущихс объектов .The invention relates to mechanical damping systems, namely, devices designed to dampen vibrations of moving objects.
Наиболее бли.зким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс амортизатор , содержащий цилиндрический корпус , подвижный в осевом направлении шток, упругий элемент в виде набора прутков, закрепленных в корпусе, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, выполненный в виде вращающего валика 1.The closest to the invention according to its technical essence and the achieved result is a shock absorber comprising a cylindrical body, a rod movable in the axial direction, an elastic element in the form of a set of rods fixed in the body, and an element interacting with an elastic element made in the form of a rotating roller. one.
Недостатком амортизатора вл етс ограниченна энергоемкость вследствие демпфировани колебаний за счет малой по величине силы трени качени .The disadvantage of the shock absorber is limited power consumption due to vibration damping due to the small amount of rolling friction force.
Цель изобретени - повышение энергоемкости амортизатора.The purpose of the invention is to increase the energy intensity of the shock absorber.
Указанна цель достигаетс тем, что в амортизаторе, содержащем цилиндрический корпус, подвиж« й в осевом направлении шток, упругий элемент в виде набора прутков, закреп- ; ленных в корпусе, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, последний представл ет собой втулку , установленную на штоке, на наружной поверхности которой выполнена по крайней мере, одна кольцева наплавка.This goal is achieved by the fact that in the shock absorber containing the cylindrical body, the displacement in the axial direction of the rod, the elastic element in the form of a set of rods, is fixed; the element interacting with the elastic element, the latter is a sleeve mounted on the rod, on the outer surface of which at least one ring surfacing is performed.
На фиг, 1 изображен амортизатор, продольное сечение; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг, 1,Fig, 1 shows a shock absorber, a longitudinal section; FIG. 2 is a section A-A in FIG. 1,
Амортизатор содержит цилиндрический корпус 1, подвижный в осевом направлении шток 2, упругий элемент 3 в виде набора прутков, закрепленных в корпусе 1, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом 3, предг ставл ющий собой втулку k, установленную на штоке 2, на наружной поверхности которой выполнена, по крайней мере, одна кольцева наплавка 5. Амортизатор работает следующим образом. Если к подвижному штоку 2 амортизатора прикладываетс нагрузка, то подвижный шток 2, вместе с насаженной на него втулкой k перемещаетс по штоку 2, при этом кольцевые наплывы 5 втулки k деформируют последовательно упругий элемент 3 изгиба его. Тем самым создаетс сила обжати штока 2. Между кольцевыми |цаплывами 5 и упругим элементом 3 происходит трение, сила трени сколь жени которого участвует в энергопоглощении , Использование в амортизаторе втулки, установленной на штоке, нару выполнена с на поверхность которой кольцевыми наплывами, взаимодействующими с упругим элементом, обеспечивает демпфирование колебаний за счет действи силы трени скольжени , котора превышает на пор док д;илу трени качени (при рабочих равных ус194 лови х), и тем самым существенно повышаетс энергоемкость амортизатора. формула изобретени Амортизатор, содержащий цилиндрический корпус, подвиж№р|й в осевом направлении шток, упругий элемент в виде набора прутков, закрепленных в корпусе, и элемент, взаимодействующий с упругим элементом, отличающийс тем, что, с целью увеличени энергоемкости амортизатора , элемент, взаимодействующий с упругим элементом, представл ет собой втулку, установленную на штоке, на наружной поверхности которой выполнена по крайней мере одна кольцева наплавка. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР по за вке ff 2681211/25-28, кл. F 16 F 13/00, 1978 (прототип).The shock absorber contains a cylindrical body 1, an axially movable rod 2, an elastic element 3 in the form of a set of rods fixed in the case 1, and an element interacting with the elastic element 3 representing a sleeve k mounted on the rod 2 on the outer surface which is made of at least one ring surfacing 5. The shock absorber works as follows. If a load is applied to the movable piston rod 2 of the shock absorber, the movable piston rod 2, together with the sleeve k mounted on it, moves along the rod 2, while the annular flows 5 of the sleeve k deform successively the elastic element 3 of its bending. This creates a force of compression of the rod 2. Friction occurs between the ring | taps 5 and the elastic element 3, and the friction force of the slide participates in energy absorption. Using a sleeve in the shock absorber mounted on the rod, the heel is formed on the surface of which annular flows interacting with the elastic element, provides vibration damping due to the action of sliding friction force, which exceeds by an order of magnitude the rolling friction (at working equal to 194 fishing gears), and thereby significantly increases the energy capacity of shock absorber. The invention claims A shock absorber comprising a cylindrical body, an axially movable axially the rod, an elastic element in the form of a set of rods fixed in the body, and an element cooperating with an elastic element, characterized in that, in order to increase the intensity of the shock absorber, the element interacting with the elastic element, is a sleeve mounted on the rod, on the outer surface of which at least one ring surfacing is performed. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate for application ff 2681211 / 25-28, cl. F 16 F 13/00, 1978 (prototype).
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803002208A SU937819A1 (en) | 1980-11-10 | 1980-11-10 | Shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU803002208A SU937819A1 (en) | 1980-11-10 | 1980-11-10 | Shock absorber |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU937819A1 true SU937819A1 (en) | 1982-06-23 |
Family
ID=20925295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU803002208A SU937819A1 (en) | 1980-11-10 | 1980-11-10 | Shock absorber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU937819A1 (en) |
-
1980
- 1980-11-10 SU SU803002208A patent/SU937819A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2063417A (en) | Kinetic energy absorber | |
SU937819A1 (en) | Shock absorber | |
JPS5511967A (en) | Suspension spring device for vehicle | |
GB1396421A (en) | Hydraulic shock absorber | |
SU800458A1 (en) | Shock-absorber | |
SU956862A1 (en) | Shock absorber | |
SU1104319A1 (en) | Shock absorber | |
SU868181A1 (en) | Shock absorber | |
SU934079A1 (en) | Rubber-metal suspension | |
SU868183A1 (en) | Dry friction damper | |
SU968530A1 (en) | Shock absorber | |
RU2031270C1 (en) | Shock-absorber | |
SU916809A1 (en) | Shock absorber | |
SU848795A1 (en) | Shock absorber | |
SU750173A1 (en) | Hydraulic shock absorber | |
SU1578388A1 (en) | Shock-absorbing device | |
SU973404A1 (en) | Hydropneumatic shock-absorbing articles of railway vehicle | |
SU1710887A1 (en) | Plastic shock absorber | |
SU1714239A1 (en) | Damper | |
SU632854A1 (en) | Ring spring | |
JPS6024997Y2 (en) | Friction type shock absorber | |
SU832167A1 (en) | Shock-and-oscillation suppressor | |
SU903623A1 (en) | Ring shock absorber | |
SU852491A1 (en) | Method of moving mobile assemblies of programme-control machine tools | |
SU1710886A1 (en) | Shock absorber |