SU937786A1 - Рабочее колесо турбомашины - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к энергетическому машиностроению и может быть использовано в осевых компрессорах. Известно рабочее колесо турбомашины , содержащее лопатки , имеющие хвос товики с пазами и установленные в диске, снабженном кольцевым выступом с пазом, в котором и в пазах хвостовиков лопаток размещено стопорное разрезное кольцо, и фиксатор кольца П. Однако указанна  конструкци  рабочего колеса требует высокой точности изготовлени , имеет большие габариты и вес и сложна в монтаже, что снижает надежность работы. Наиболее близким к предложенному  вл етс  рабочее колесо турбомашины, содержащее лопатки, имеющие хвостовики с пазами и установленные на диске снабженном кольцевым выступом с пазом в котором и в пазах хвостовиков лопаток размещено стопорное разрезное кольцо, и фиксатор кольца, выполненный в виде полого штифта, установленного в месте кольца 2, Однако в такой конструкции рабочего колеса обеспечиваетс  только радиальна  фиксаци  стопорного кольца от перемещений, а от окружных переме- щений оно удерживаетс  только силой трени , которой бывает недостаточно при резких изменени х числа оборотов рабочего колеса, что ведет к проскальзыванию кольца относительно диска и его износу, снижа  тем самым надежность работы. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы. Указанна  цель достигаетс  тем, что в выступе диска выполнено радиальное отверстие, в кольце - сегментна  выемка, штифт установлен в отверстии и выемке, а его бурт имеет пр моугольную форму и контактирует с внутренней поверхность кольца в месте его разреза и диском.

На фиг. .1 показано рабочее колесо продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.

Рабочее колесо 1 содержит лопатки 2, имеющие хвостовики 3 с пазами и установленные на диске 5, снабженном кольцевым выступом 6 с пазом 7, в котором и в пазах k хвостовиков 3 лопаток 2 размещено стопорное разрезное кольцо 8, и фиксатор кольца 8, выполненный в виде штифта 9, устанолвенного в месте разреза 10 кольца 8. В выступе 6 диска 5 выполнено радиальное отверстие 11, в кольце 8 - сегментна  выемка 12, и штифт 9 установлен в отверстии 11 и выемке 12, а его бурт 13 имеет

пр моугольную форму и контактирует с внутренней поверхностью И кольца 8 в месте его разреза 10 диском 5.

При работе осевые усили  от лопаток 2 воспринимаютс  стопорным кольцом 8. От радиальных и окружных перемещений кольцо 8 удерживаетс  штифтом 9, причем радиальные перемещени  - буртом 13, а окружные за счет одновременного размещени  штифта 9 в отверсти  11 и выемке 12.

Такое выполнение рабочего колеса обеспечивает надежную фиксацию стопорного кольца от окружных перемещении , исключает износ кольца и паза, что повышает надежность работы.

Claims (2)

1.Патент Великобритании N° 1259750 кл. F 1 Т, опублик. 1969.

2.Авторское свидетельство СССР

по за вке W 270448, кл. F О D 29/3, 1978.