SU937323A1 - Sheave for belt-type traction member - Google Patents

Sheave for belt-type traction member Download PDF

Info

Publication number
SU937323A1
SU937323A1 SU803214345A SU3214345A SU937323A1 SU 937323 A1 SU937323 A1 SU 937323A1 SU 803214345 A SU803214345 A SU 803214345A SU 3214345 A SU3214345 A SU 3214345A SU 937323 A1 SU937323 A1 SU 937323A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rollers
tires
radius
block
unit
Prior art date
Application number
SU803214345A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Евгеньевич Иванов
Александр Исаакович Борохович
Original Assignee
Могилевский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Специальной Технологической Оснастки, Автоматизации И Механизации
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Могилевский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Специальной Технологической Оснастки, Автоматизации И Механизации filed Critical Могилевский Проектно-Конструкторский Технологический Институт Специальной Технологической Оснастки, Автоматизации И Механизации
Priority to SU803214345A priority Critical patent/SU937323A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU937323A1 publication Critical patent/SU937323A1/en

Links

Landscapes

  • Escalators And Moving Walkways (AREA)

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, в частности к комплексным блокам.The invention relates to hoisting machinery, in particular to complex blocks.

Известен монтажный блок /Ц1я ленточного, тягового органасодержащий расположенные в корпусе по дуге роли- 5 ки Г1 3 ·Known mounting block / Ts1ya tape, traction organ-containing located in the housing along the arc of the role of 5- ki G1 3 ·

Однако известное устройство не обеспечивает надежность работы и долговечность ленточного тягового органа.However, the known device does not provide reliability and durability of the tape traction body.

Цель изобретения - повышение надежности работы ленточного тягового органа.The purpose of the invention is to increase the reliability of the tape traction body.

Поставленная цель достигается тем, 15 что (5лок снабжен установленными на корпусе в местах входа и выхода ленточного тягового органа дугообразными шинами скольжения, рабочая поверхность которых расположена на одной дуге с рабочей поверхностью роликов,причем концы шин со стороны роликов закруглены.The goal is achieved by the fact that 15 (5lok mounted on the housing is provided with a field entrance and exit belt traction body arcuate tire slip working surface which is disposed on one arc with the working surface of rollers, wherein the tire side ends of rollers are rounded.

Кроме того, радиус роликов не боль·ше радиуса закругления шин.In addition, the radius of the rollers is not greater than the radius of curvature of the tires.

На чертеже схематически показан монтажный блок в разрезе.The drawing schematically shows a mounting block in section.

Монтажный блок для ленточного тягового органа из установленной в корпусе 1 роликовой батареи, содержащей ролики 2, расположенные по дуге окружности в обоймах 3 на осях вращения. На входе и выходе корпуса 1 установлены шины 4 и 5 скольжения, покрытые антифрикционным материалом, с радиусом R, соответствующим радиусу дуги 6, условно охватывающей ролики 2 (наружный радиус роликовой батареи). Свободные концы шин 4 и 5 выступают относительно номинальной точки набегания (сбегания) ленточного тягового органа. 7, огибающего блок. Концы шин 4 и 5 со стороны роликовой батареи закруглены по радиусу г, не меньшему радиуса роликов 2. Шины 4 и 5 отстоят от ближайших роликов 2 на расстоя ние, не превышающее расстояния между роликами 2. Длина активных участков шин скольжения 4 и 5 (от точки набегания (сбегания)ленточного тягового органа 7 до конца шин 4 и 5 со стороны батареи роликов) превышает на 15-30° углы γ отклонения тягового органа· 7.The mounting unit for the tape traction body of the installed in the housing 1 of the roller battery containing the rollers 2 located along an arc of a circle in the cage 3 on the axis of rotation. At the inlet and outlet of the housing 1, tires 4 and 5 are installed, coated with antifriction material, with a radius R corresponding to the radius of the arc 6, conditionally covering the rollers 2 (outer radius of the roller battery). The free ends of the tires 4 and 5 protrude relative to the nominal point of run-in (run-down) of the tape traction body. 7, envelope block. The ends of the tires 4 and 5 from the side of the roller battery are rounded with a radius r not less than the radius of the rollers 2. Tires 4 and 5 are separated from the nearest rollers 2 by a distance not exceeding the distance between the rollers 2. The length of the active sections of sliding tires 4 and 5 (from the point of run-in (run-down) of the tape traction body 7 to the end of the tires 4 and 5 from the side of the roller battery) exceeds by 15-30 ° the angles γ of the deviation of the traction body · 7.

Предлагаемый блок работает следующим образом.The proposed unit operates as follows.

Огибающий блок гибкий тяговый орган 7 при движении скользит по участкам блока - шинам 4 и 5 и перемещается по роликам 2 батареи.The envelope block flexible traction body 7 during movement slides along the sections of the block - tires 4 and 5 and moves along the rollers 2 of the battery.

На шинах к и 5 скольжения при выходе на блок тяговый орган 7 изгибается до радиуса R, не испытывая резко· го перегиба, а при выхбде выпрямляется из изогнутого по радиусу R состояния. При переходе с шин 4 и 5 на роликовую батарею, ввиду того, что заглубление их выполнено по радиусу г, равному (больше) радиусу роликов 2, и концы их отстоят от роликов на расстояние, равное расстоянию между. 25 роликами 2 в батарее, ленточный тяговый орган изгибается на переходном участке как на роликовой батарее.On sliding tires k and 5, upon reaching the block, the traction member 7 bends to a radius R without experiencing a sharp bend, and when outgoing, it straightens out of a state bent along the radius R. When switching from tires 4 and 5 to a roller battery, due to the fact that they are deepened by a radius r equal to (greater than) the radius of the rollers 2, and their ends are separated from the rollers by a distance equal to the distance between. 25 rollers 2 in the battery, the tape traction body is bent at the transitional section as on a roller battery.

При отключении тягового органа 7 в пределах допустимого угла γ условия набегания на блок не изменяются. На участках шин 4 и 5 скольжения длиной дуги 15-30° происходит стабилизация направления тягового органа 7, что снижает смещение его на роликовой батарее и усилия прижатия к бортам (обойме 3).When you turn off the traction body 7 within the allowable angle γ, the conditions of running on the block do not change. In the tire sections 4 and 5 of the slip with an arc length of 15-30 °, the direction of the traction member 7 is stabilized, which reduces its displacement on the roller battery and the pressing forces to the sides (cage 3).

Так как скольжение ленты происходит на малом участке, примерно 30-60°, потери на блоке малы (они возрастают по оксиоленте с увеличением угла обхвата шины скольжения), не превышают 10% при неподвижном блоке и 4-5% приSince the slip of the tape occurs in a small area, approximately 30-60 °, the losses on the block are small (they increase along the oxy tape with an increase in the angle of the tire’s girth), do not exceed 10% with a stationary block and 4-5% with

937323 . 4 подвижном (в полиспасте), что с уче-» том их повышенной надежности расширяет область применения ленточного тягового органа,Надежность в работе повышается за счет повышения несущей способности тягового органа (возрастает долговечность за счет снижения напряжения изгиба на входе и выходе ленты с блока, а также износа при трении о ролики и обоймы при поперечном смещении), стабильного движения ленты на блоке и снижения износа элементов блока. Экономический эффект достигается за счет отмеченных факторов и снижения расходов на эксплуатацию и ремонт.937323. 4 movable (in pulley block), which, taking into account their increased reliability, expands the scope of application of the tape traction body. Reliability in operation is increased by increasing the load-bearing capacity of the traction body (increased durability by reducing the bending stress at the input and output of the tape from the unit, as well as wear during friction against rollers and cages during lateral displacement), stable movement of the tape on the block and reduce wear of the elements of the block. The economic effect is achieved due to the noted factors and lower operating and repair costs.

Годовой экономический эффект от использования предлагаемого изобретения составляет 150 руб. на один блок.The annual economic effect of the use of the invention is 150 rubles. on one block.

Claims (2)

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машиностроению, в част ности к комплексным блокам. Известен монтажный блок /Ц1Я ленточного , т гового органа,содер хащий расположенные в корпусе по дуге ролики гп. Однако известное устройство не обеспечивает надежность работы и дол говечность ленточного т гового орган Цель изобретени  - повышение надежности работы ленточного т гового органа. Поставленна  цель достигаетс  тем что лок снабжен установленными на корпусе в местах входа и выхода ленточного т гового органа дугообразным шинами скольжени , рабоча  поверхность которых расположена на одной д ге с рабочей поверхностью роликов пр чем концы шин со CTopoHbf роликов закруглены. Кроме того, радиус роликов не радиуса закруглени  шин. На чертеже схематически показан монтажный блок в разрезе. Монтажный блок дл  ленточного т гового органа из установленной в корпусе 1 роликовой батареи, содержащей ролики 2, расположенные по дуге окружности в обоймах 3 на ос х вращени . На входе и выходе корпуса 1 установлены шины { и 5 скольжени , покрытые антифрикционным материалом, с радиусом R, соответствующим радиусу R дуги 6, условно охватывающей ролики 2 (наружный радиус роликовой батареи). Свободные концы шин i и 5 выступают относительно номинальной точки набегани  (сбегани ) ленточного т гового органа 7«огибающего блок. Концы шин А и 5 со,стороны роликовой батареи закруглены по радиусу г, не меньшему радиуса г роликов 2. Шины 4 и 5 отсто т от ближайших роликов 2 на рассто ние , не превышающее рассто ни  между роликами 2. Длина активных участков шин скольжени  и 5 (от точки набегани  (сбегани )ленточного т гового органа 7 до конца шин + и 5 со стороны батареи роликов) превышает н 15-30- углы отклонени  т гового о гйнз 7 flpeдлaгaeмый блок работает следующим образом. Огибающий блок гибкий т говый орган 7 при движении скользит по участкам блока - шинам и 5 и перемещаетс  по роликам 2 батареи. На шинах и 5 скольжени  при выходе на блок т говый орган 7 изгибаетс  до радиуса R, не испытыва  резк го перегиба, а при выходе выпр мл етс  из изогнутого по радиусу R состо ни . При переходе с шин i и 5 на роликовую батарею, ввиду того, что заглубление их выполнено по радиусу г, равному (больше) радиусу г. роликов 2, и концы их отсто т от роликов на рассто ние, равное рассто нию между роликами 2 в батарее, ленточный т го вый орган изгибаетс  на переходном участке как на роликовой батарее. При отключении т гового органа 7 в пределах допустимого угла у услови  набегани  на блок не измен ютс . На участках шин k и S скольжени  длиной дуги 15-30° происходит стабилизаци  направлени  т гового органа 7, что снижает смещение его на роликовой ба тарее и усили  прижати  к бортам (обойме 3). . . Так как скольжение ленты происход на малом участке, примерно 30-60, потери на блоке малы (они возрастают по оксиоленте с увеличением угла обхвата шины скольжени ), не превышают 10 при неподвижном блоке и k-S% при ПОДВИЖНОМ (в полиспасте), что с уче- том их повышенной надежности расшир ет область применени  ленточного т гового органа.Надежность в работе повышаетс  за счет повышени  несущей способности т гового органа (возрастает долговечность за счет снижени  напр жени  изгиба на входе и выходе ленты с блока, а также износа при трении о ролики и обоймы при поперечном смещении), стабильного движени  ленты на блоке и снижени  износа элементов блока. Экономический эффект достигаетс  за счет отмеченных факторов и снижени  расходов на эксплуатацию и peMOHf. Годовой экономический эффект от использовани  предлагаемого изобретени  составл ет 150 руб. на рдин блок. Формула изобретени  1.Блок дл  ленточного т гсУбого органа , содержащий расположенные в корпусе по дуге ролики, отличающийс  тем, 4Tcf, с целью повышени  надежности в работе ленточного т гового органа, блок снабжен установленными на корпусе в местах входа и выхода ленточного т гового органа дугообразными шинами скольжени , рабоча  Поверхность которых расположена на одной дуге с рабочей поверхностью роликов, причем концы шин со стороны роликов закруглены. FIELD OF THE INVENTION The invention relates to lifting and transport machinery, in particular, to complex blocks. Known mounting unit / Ц1Я tape, traction body, containing located in the housing in an arc rollers gp. However, the known device does not ensure the reliability of operation and the durability of the belt traction unit. This goal is achieved by the fact that the lock is equipped with arcuate sliding tires installed on the body in the places of entry and exit of the ribbon traction body, the working surface of which is located on the same axis with the working surface of the rollers as the ends of the tires with CTopoHbf rollers are rounded. In addition, the radius of the rollers is not the radius of rounding tires. The drawing schematically shows the installation unit in section. The assembly unit for the belt unit is made of a roller battery installed in the body 1 containing rollers 2 located along a circular arc in the holders 3 on the axes of rotation. At the entrance and exit of the housing 1, tires {and 5 slides are installed, covered with antifriction material, with a radius R corresponding to the radius R of the arc 6, conventionally covering the rollers 2 (outer radius of the roller battery). The free ends of the tires i and 5 protrude relative to the nominal point of incidence (run down) of the ribbon traction body 7 "around the block. The ends of the tires A and 5 on the side of the roller battery are rounded along the radius r not less than the radius r of the rollers 2. The tires 4 and 5 are separated from the nearest rollers 2 by a distance not exceeding the distance between the rollers 2. The length of the active sections of the slip tires and 5 (from the point of running (running down) of the belt unit 7 to the end of the tires + and 5 on the battery side of the rollers) exceeds 15-30 angles of deflection of the hinge ginse 7 flip-up block works as follows. The envelope block, when it is moving, slides along the sections of the block — the tires and 5 — and moves along the rollers 2 of the battery. On tires and 5 slips, at the exit to the block, the grip 7 is bent to the radius R without experiencing a sharp bend, and at the exit it straightens from the state bent along the radius R. During the transition from tires i and 5 to the roller battery, due to the fact that they are buried in a radius r equal to (greater than) the radius of the rollers 2, and their ends are separated from the rollers by a distance equal to the battery, the ribbon traction is bent in the transition section as on a roller battery. When the traction device 7 is disconnected within the permissible angle, the conditions of the incident on the block do not change. On the sections of tires k and S slip length of the arc 15–30 °, the direction of the pulling body 7 stabilizes, which reduces its displacement on the roller battery and its pressing force to the beads (holder 3). . . Since the slipping of the tape occurs in a small area, approximately 30-60, the losses on the block are small (they increase along the oxy-tape with increasing slip angle of the tire), do not exceed 10 with a fixed block and kS% with a MOBILE (in a polyspast), which - their increased reliability expands the field of application of the belt traction unit. Reliability in operation is increased due to an increase in the carrying capacity of the traction unit (durability increases due to a decrease in bending stress at the inlet and outlet of the belt from the unit, as well as friction wear on rollers and clips at lateral displacement), stable movement of the tape on the block and reduction of wear of the block elements. The economic effect is achieved due to the noted factors and lower operating costs and peMOHf. The annual economic effect from the use of the proposed invention is 150 rubles. on ndin block. Claim 1. Block for a tape-shaped organ containing rollers arranged in a housing along an arc, characterized by 4Tcf, in order to increase the reliability of the ribbon-pull body in operation, the unit is provided with arcuate mounts installed on the body at the points of entry and exit of the ribbon traction body slip tires, the working surface of which is located on the same arc with the working surface of the rollers, with the ends of the tires from the side of the rollers rounded. 2.Блок поп.1,отличающ и и с;   тем, что, радиус роликов не больше радиуса закруглени  шин. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР W 95270, кл. В 66 D 3/0, 1968.2. Block pop.1, distinguishing between and; the fact that the radius of the rollers is not greater than the radius of the round tires. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate W 95270, cl. In 66 D 3/0, 1968.
SU803214345A 1980-12-12 1980-12-12 Sheave for belt-type traction member SU937323A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803214345A SU937323A1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Sheave for belt-type traction member

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU803214345A SU937323A1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Sheave for belt-type traction member

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU937323A1 true SU937323A1 (en) 1982-06-23

Family

ID=20930586

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU803214345A SU937323A1 (en) 1980-12-12 1980-12-12 Sheave for belt-type traction member

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU937323A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6390242B1 (en) Elevator traction sheave liner
US4030569A (en) Traction elevator system having cable groove in drive sheave formed by spaced, elastically deflectable metallic ring members
CN100358791C (en) Elevator for transporting a load by means of a movable traction means
US8556040B2 (en) Elevator load bearing member
US20100314594A1 (en) Hoist
EP0047168A1 (en) Guide apparatus for flexible elements connected to relatively moving units
US4753322A (en) Triple-wrap traction arrangement
CN106414300B (en) Idle or deflector sheave for elevator systems
CN111133229B (en) High-reduction belt-driven linear actuator
CN111201193A (en) Elevator installation comprising diverting elements with different groove geometries
SU937323A1 (en) Sheave for belt-type traction member
US9376148B2 (en) Caterpillar for cable mobile robot and cable mobile robot using the same
US5863029A (en) Swivelably mounted rope guide for guiding a rope onto and off of a winding drum
EP1193420B1 (en) Trolley for cable supporting chain
CN212502445U (en) Belt tensioning assembly
JP2509416B2 (en) Conductor guide device with roller
PL113386B1 (en) Belt conveyor
CN217535096U (en) Rope distributor structure
CN100526199C (en) Lifting device
RU2588171C1 (en) Drive belt and belt drive cable
CN219620484U (en) Belt material storage device
CN111824907B (en) Tension belt or sling
SU630141A1 (en) Belt conveyer drive
SU747756A1 (en) Accumulating device for pendulum type overhead ropeway
JPS61282265A (en) Endless track apparatus for corner