SU93708A1 - Пневмоподвеска дл бадей бетоноукладочных кранов - Google Patents

Description

Предлагаема  пневмоподвеска дл  бадей бетоноукладочных кранов , включаема  как промежуточное звано между крановым крюкам и кольцом б:адьи, состоит из цилиндра и Д1;пжущогос  в нем поршн .

Нижн   крышка цили-кдра оснащена крашовььм крюкол, на который подвешиваетс  бадь  дл  бетона, а выхад щни через верхнюю крышку цилиндра поршневой шток св зан шар:Н 1р1;о с кольцо. которое иодвеш ,ива1етс  на крюк бетюноукладочного крана.

При движении крюка вверх сначала поднимаетс  по11шень пневмоподвески и сжимает наход нцийс  над ним воздух. Когда давление сжатого поршнем воздуха на верхнюю крышку цилиндра возрастает до величины , равной весу бадьи с грузом, начинаетс  подъем бадьи. Дл  разгрузки бадьи иопользуетс  сжатый воз1дух, нахад щ;ийс  в верхней частн цилиндра, всле дствие чего отнадает необходимость присоединени  бадьи к общей воздухоароводно11 сети строительства.

На чертеже представлена предлагаема  пневмоподвеска в разрезе.

Наружна  обойм а-полурама / имеет с внутренней стороны своих ног направл ющие канавки 10, в которых может перемещатьс  вверх и вниз ВНутрени   рама-оолз}™ 2. На верху обоГгмьиполурамы 1 укреплена петл  // дл  аакреплени  подвески-кольца 13 за крюк 7 крапа. К нижнему торцу 1внутр внн(ей рамы-ползуна 2 присоединен крюк 8 дл  зацеплени  подвеск|И бадьи с бетоном.

В раму-ползун 2 встроен цилиндр 5. который шарнирно соединен своим нижним торцом с нижней ее частью. Внутри цилиндра 5 расположен порШвнь 5 с пюрщнеБЫМ щтоком 4. Верхвий конец поршневого штока 4 шарнирно соединен с кольцом 13, подвешиваемььм к крюку 7 крана.

В поршне 5 имеетс  отверстие 14, закрываемое со стороны верхней полости цилиндра 3 обратным клашаиом 9. Из верхней полости щииндра ОТХОД1ИТ трубопровод 6, соединенный шлаигом с впускным отверстием пневмопривода бадьи, В нижней части |Ц1или1ндра 3 имеетс  отверстие 15.

Прн подъеме бадьи рама 2 с цилиндрам 3 опускаетс  под действием аилы т жести бадьи с бетоном, поршень 5, пер1вмеща сь к верху цилиндра , создает в верхней полости его сжатие наход щегос  там воздуха .

Xs 93708 . , .

Наличие обратного клапавиа 9 ие позвол ет сжатому воздуху переходить 3 нижнюю полость цилиндра 3, котора  в CBioro очередь заполн етс  воздухом через отверсТ|И|е 15.

р е д м е т п 3 о б р е т е н и  

Пвевмоподвеска дл  бадей бетоноукладочных кранов, включаема  как промежуточное звеню :между крановым .крюкам и кольцом бадьи, от л ич а ю щ а  с   тем, что, с целью ликйидации необходимости присое , пневматического привода бадьи к общестроительной воздухопроводной или необходимости применени  переносных К0:мпрессор0 в дл  питани  бадьи сжатым воздухом, подвеска составлена из циллндра и движущегос  в нем порщн , который силой т жести бадьи с загруженным в нее бетоиом сжимает наход щийс  в цилиндре воздух, подводимый на месте разгрузки бадьи через прикр-апленную к цилиндру трубку к пнев1матическому приводу бадьи.

Разрез псББ

„; -т