SU935596A2

SU935596A2 - Амортизатор крутильных колебаний

Info

Publication number: SU935596A2
Application number: SU802938292A
Authority: SU
Inventors: Юрий Сергеевич Костин; Алексей Борисович Мержеевский; Георгий Кузьмич Киреев
Original assignee: Забайкальский Комплексный Научно-Исследовательский Институт Министерства Геологии Ссср
Priority date: 1980-06-09
Filing date: 1980-06-09
Publication date: 1982-06-15

Description

(5) АМОРТИЗАТОР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ

t

Изобретение относитс к технике бурени геологоразведочных скважин , более конкретно- к устройствам, примен емым дл предотвращени крутильных ударов, снижени крутильных колебаний колонны бурильных труб, а также дл освобождени прихваченного инструмента.

По основному авт. св.1№ 692971 известен амортизатор крутильных колебаний , включающий корпус, вал и пружину, один конец которой св зан скалом, а другой - через шаровой замок с корпусом, причем вал имеет углубление под шары, обеспечивающие срабатывание замка р .

Однако он не обеспечивает освобождение бурового инструмента в случае прихвата его на забое.

Цель изобретени - pacшVtpeниe технологических возможностей амортизатора за счет обеспечени освобождени бурового инструмента при прихвате.

Указанна цель достигаетс тем, что в известном амортизаторе на валу в месте расположени углублений выполнена кольцева канавка, имеюща глубину меньше глубины этих углублений , причем нижн часть вала снабжена жестко посаженной на него втулкой , установленной с возможностью взаимодейсви с нижним торцом корпуса .

10

На фиг. 1 изображен амортизатор, общий ВИД} на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - форма исполнени кольцевой канавки.

Амортизатор крутильных колебаний

15 состоит из корпуса 1, снабженного в нижней части гайкой 2, а в верхней переводчиком 3. Внутри корпуса размещаетс вал 4, который упорным подшипником 5 передает осевое усилие на то20 рец переводника 3, пружина 6, св зывающа вал с корпусом посредством ллицевой втулки 7 и шаровым замком, состо щим из обоймы 8 с шарами 9. В

нижней части вала имеетс жестко посаженна нанего втулка 10 и переводник долота 11. Втулка 10 имеет возможность взаимодействи с гайкой 2, вл ющейс нижним торцом корпуса. Под шары 9 в верхней части вала вылолнены углублени 12 и в этом же месте вала выполненг: кольцева канавка 13, глубина которой меньше глубины углублений 12.

Амортизатор работает следующим образом .

В случае прихвата инструмента на забое, его заклинки передача крут щего момента от корпуса 1 к валу нарушаетс срабатыванием шарового замка. Дл освобождени инструмента . от прихвата первоначально производ т нат жку бурильных труб вверх, а затем - их поворот.

Шары 9, попав в углубление 12, прервут св зь между корпусом и валом при этом корпус 1 вместе с гайкой 2, образующей его торец, устремитс вверх.

Удар гайки 2 о втулку 10 передастс заклиненному инструменту, обеспечива этим устранение прихвата. В случае прочной заклинки данна операци повтор ерс несколько раз.

Технико-экономическа эффективность заключаетс в повышении скорости бурени скважины, так как одновременно с гашением крутильных колебаний обеспечиваетс освобождение бурильного инструмента в случае его прихватов , то-есгь сокращаетс врем , затрачиваемое на устранение аварий.

Claims

Формула изобретени

Амортизатор крутильных колебаний по авт. св. № 692971, о т и ч а 15 ю щ и и с тем, .что, с целью расширени технологических возможностей путем обеспечени освобождени бурового инструмента при прихвате, на валу в месте расположени углублений

20 выполнена кольцева канавка, имеюща глубину меньше глубины этих углублений , причем нижн часть вала снабжена жестко посаженной на него втулкой , установленной с возможностью

25 взаимодействи с нижним торцом корпуса .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР

,0 № 692971, кл. Е 21 В 17/06, 1977.