SU934454A1 - Регул тор давлени газа - Google Patents

Description

(5) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА

1

Изобретение относитс  к пневмоав томатике и может использоватьс  в системах газоснабжени .

Известен газовый регул тор давлени , содержащий подвод щую и отвод щую полости, чувствительный элемент , выполненный в виде ступенчатого поршн , причем полость выходного давлени  сообщаетс  с поло- стью чувствительного элемента LU.

Однако полость между ступен ми поршн  заполн етс  переменным давлением , нелинейно завис щим от хода клапана, в результате недостаточными  вл ютс  компенсирующее усилие на поршне и точность выходного давлени ..

Известен редуктор давлени , имеющий корпус с входной и выходной полост ми, в котором размещен первый чувствительный элемент, выполненный в виде ступенчатого поршн , св занного штоком с первой дросселирующей парой клапан-седло, и BTOJ

рои чувствительный элемент, св зан ный со второй дросселирующей парой клапан-седло| 2.

Клапанное устройство приводитс  в действие вторым чувствительным элементом, наход щимс  под воздействием управл ющего и выходного дав-, лений.Диапазон выходных давлений даы ного редуктора ограничен.

Второй чувствительный элемент приходит в равновесие при равенстве давлений в выходной и управл кхцей полост х, а с-учетом схемы основной линии регулировани  (наличие двух.ступеней поршн  разных площадей и воздействие на поршень через толкатель клапанной пружины) эта лини  включаетс  в процессе регулировани  только при достижении определенного значени  выходного давлени .

Кроме того, данный редуктор имеет управл ющий редуктор с предохранительным клапаном на управл ющей линии, что усложн ет устройство. 39 Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности  вл етс  редуктор давлени , содержащий корпус с входной и выходной полост ми, в котором размещен первый чувствительный элемент , выполненный в виде ступенчатого поршн , св занного штоком с первой дросселирующей парой клапан-седло, а выходна  полость ограничена большей ступенью поршн  и соединена с полостью между ступен ми через вторую дросселирующую пару клапан-седло, св занную со вторым чувствительным элементомf3j. Недостатком такого редуктора  вл  етс  сложность настройки (двум  регулирующими винтами). Цель изобретени  - улучшение эксп луатационных, динамических характеристик регул тора и его упрощение. Указанна  цель достигаетс  тем, что в регул торе давлени , содержащем корпус с входной и выходной поло ст ми, в котором размещен первый чувствительный элемент, выполненный в виде ступенчатого порщн  и св занный штоком с первым клапаном, второй чувствительный элемент, выполненный в виде поршн  и св занный со вторым клапаном, первую и вторую регулйровочные пружины, в центральном отверстии, выполненном в ступенчатом поршне, установлен поршень с выполненным на его торце седлом второго клапана, установленного на корпусе и :Сообщенного с полостью, образо ванной ступен ми ступенчатого порш н  и корпусом, каналами, выполненными в поршне и в ступенчатом поршне, торец большей ступени которого св  зан с первой регулировочной пружиной причем -B-t .Е1 , S, Si . ;где f - усилие поджати  первой регу лировочной пружины; площадь торца меньшей ступени ступенчатого поршн  (первого чув ствитёльного элемента); PIJ, усилие поджати  второй регули ровочной пружцны; площадь поршн  (второго чувст вительного элемента) , а также тем, что он содержит дренаж ный клапан, установленный в полости образованной ступен ми ступенчатого поршн  и корпусом, и св занный через рычаг со ступенчатым поршнем. На чертеже приведена принципиальна  схема регул тора. Регул тор давлени  имеет корпус 1 с седлом 2, перекрываемым подпружиненным первым клапаном 3. Выходна  полость k ком(1утируетс  с пневмополостью 5 (полостью между ступенью первого чувствительного элемента и корпусом) каналом 6, вторым клапаном 7, жестко св занным с корпусом 1, седлом 8, выполненным совместно со вторым чувствительным, элементом, а также каналами 9 и 10. Ступенчатый поршень 11  вл етс  первым )Ьным элементом, а поршень 12- вторым чувствительным элементом, регулирующими на выходе давление. Первые 13 и вторые регулировочные пружины обеспечивают требующеес  упругое усилие на чувствительных элементах 11 и 12 при сжатии их регулировочным винтом 15) причем второй чувствительный элемент 12 нагружаетс  таким усилием, при котором реагирует на давление, меньшее, чем давление , на которое реагирует первый чувствительный элемент П. Канал 16 обеспечивает посто нный расход газа из пневмополости 5- Дренажный клапан 17 через рычаг 18, поджимаемый пружиной 19, взаимодействует с чув-, ствительным элементом 11. Шток 20 св зывает первый клапан 3 с первым чувствительным элементом 11. Выходна  полость и через седло 2,перекрываемое клапаном 3, сообщаетс  со входной полостью 21. Регул тор давлени  работает следующим образом. В исходном положении регул тора пружины 13 и И нагружены винтом 15, причем пружина 13 нагружена на усилие , при котором чувствительный элемент 12 реагирует на выходное давление , более низкое, чем чувствительный элемент 11. Первый клапан 3 отжат от седла 2, и седло 8 поджато ко.второму клапану 7. Газ из входной полости 21 поступает через кольцевой зэзор между первым клапаном 3 и седлом 2 е выходную полость k и через клапан 6 воздействует на чувствительные элементы 1 1 и 12, чувствительный элемент 12 от воздействи  этого давлени  начинает перемещатьс , между вторым клапаном 7 и седлом 8 образуетс  кольцева -щель, через которую газ поступает в каналы 10 и 9, а затем в полость 5, откуда газ дренажируетс  по каналу 16,

Давление в пневмополости 5 оказывает воздействие на ступень чувствительного элемента 11, который, перемеща сь, уменьшает кольцевой зазор между первым клапаном 3 и седлом 2.

Приток газа в выходную полость

4уменьшаетс  до тех пор, пока не наступает равновесие сил, действующих на чувствительный элемент 11 от пружины 1 выходного давлени  в поло сти k и давлени  в полости 5При уменьшении входного давлени , перемеща сь, чувствительный элемент 12 уменьшает зазор между седлом 8 и вторым клапаном 7, приток газа в полость 5 уменьшаетс , чувствитель ,ный элемент 11 через шток 20 отжимает первый клапан 3 от седла 2, обеспечива  требуемое выходное давление. Увеличение выходного давлейи  приводит к увеличению давлени  в полости

5и уменьшению притока газа в выходную полость , обеспечива  требуемое выходное давление.

При относительно больших скорост  изменени  расхода происходит перегулирование и в полость 5 поступает давление, значительно большее требуемого , что приводит к значительному перемещению первого чувствительного элемента 11 вверх,что приводит к увеличению времени вытекани  газа из полости 5 через канал 16, а следовательно , к увеличению времени переходных процессов. Этот недостаток устра н етс  дренажным клапаном 17, который при увеличении давлени  в полости 5 выше нормы пружиной 19 через рычаг 18, следующий за чувствительным элементом 11, отжимаетс  от седла, и происходит форсированный сброс газа из полости 5- Если чувствительный элемент 11 не успевает отреагировать на увеличение давлени  в полости 5 то это давление отжимае дренажный клапан 17 от седла и происходит форсированный сброс давлени 

Использование изобретени  позвол ет упростить конструкцию регул тора давлени  газа, улучшить его эксплуатационные и динамические характеристики . Экономический эффект про вл етс  при использовании регул тора давлени  в системах.

Claims (3)

1.Регул тор давлени  газа, содержащий корпус с входной и выходной полост ми, в котором размещен первый чувствительный элемент, выполненный в виде ступенчатого поршн  и св занный штоком с первым клапаном , второй чувствительный элемент, выполненный в виде поршн  и св занный со вторым клапаном, первую и вторую регулировочные пружины, отличающийс  тем что, с целью улучшени  эксплуатационных характеристик регул тора и его упрощеHyt f в центральном отверстии, выполненном в ступенчатом поршне, установлен прршень с выполненным на его торце седлом второго клапана, установленного на корпусе и сообщенного

с полостью, образованной ступен ми ступенчатого поршн  и корпусом, каналами , выполненными в поршне и в стпенчатом поршне, торец большей ступени которого св зан с первой регулировочной пружиной, причем

iгде Р - усилие поджати  первой регулировочной пружины;

площадь торца меньшей ступени ступенчатого поршн  (первого чувствительного элемента ) ;

Р - усилие поджати  второй регу-. лировочной пружины;

площадь поршн  (второго чув-. ствительного элемента) .

2.Регул тор по п. 1, о т л и чающийс  тем, что, с целью улучшени  его динамических характерис- i тик, он содержит дренажный клапан, установленный в полости, образованной ступен ми ступенчатого поршн  и корпусом, и св занный через рычаг со ступенчатым поршнем.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 50t038, кл. G 05 О 16/06, 197.

2.Авторское свидетельство СССР № 4ЦЦ908, кл. G 05 D 16/06, 1972.

3.Авторское свидетельство СССР № 61007 +, кл. G 05 О 16/06, 1976 (прототип) . 15 1