SU93296A1 - Форсунка дл механического распыливани жидкого топлива в котельных агрегатах - Google Patents

Description

В известных форсунках дл  механического распыливапи  жидкого топлр1ва в котельных агрегатах рег лировка горени  производитс  вентн .чем на подвод щей топливо трубе, .чибо просто иасосолт, подающим тон ,тиво под разным давлением в зависимости от степени форсировки котла.

С переходом на малое горение, например , при сто нке сздна, или нрн засорении распылител , приходитс  часто мен ть форсунки, что приводит к охлаждению котла и его деформации из-за иопадани  холодного воздуха в тонку и газоходы котла.

В других конструкци х форсунок с механическим расныливанием регулирование струи нефти производитс  примитивпы.м способом, путем зажати  струи нгпипделем у входа в coHJio, что приводит к снижениро скорости нротекани  нефти через сопло и к нарупюнию процесса завихрени , а следовательно, к значительным пережогам топлива.

В предлагаемой форсунке указапные недостатки устранены. С целью обеспечени  широкого диапазона регулировани  нагрузки при посто нстве выходного сечепи  форсунки без нарушени  процесса завихрени  и скорости протекани  жидкого тон.гива через сопло, форсунка ),И1еиа в виде помещенного в корпусе по.юго клапана с телескопически размещенным в к.апане п нрнжатым с помощью пружины к коническому гнезду распы.тнте.юм. имеюииьм в нижнем торце конусообразную вьггочку с вход щими в нее BHHTOBbijMH капа.тами, расположен1ГЫМН по касательно; к окружности воронки.

Кроме то1ч;, с це.чыо с)блегче1П1  и обеснечени  качества продувки форсункн от загр знени  в корпусе полого клапана помещен стопор, который одним концом с nOMOHlbiO

занлечнков на теле распылнтел  ограничивает переменхение последнего , а дрзгим концом, упира сь в заточку корпуса форсунки, сгранпчивает перемен1ение Bisepx полого .

На фиг. 1 изображена пред.тагаемаи форсу1и а в продольном разрезе: на фиг. 2 - положение форсунки во врем  ее продувки; на фиг. 3 вид распы.чител  с частичные; продо .тьным разрезом нижие част).

Форсунка имеет мега.чличсскиГ; корпус / с нриемны.м отверстием 2 дл  неф)ти. В корпусе / номенден полый стержепь-кланан 3. перемещающийс  поступательно по шпонке . На нарезггой конец стержп -клацуна 3 надет са.чьпик 4, вход щи в гнездо сальника .5 корпуса.

На нарезку стерж( -клаг1ана -) ладета втулка 6 с бзртом, опирак;лдимс  на сальник 4. На втулку 6 )асажена са/гьникова  i-анка 7.

Haca/KCHHbiii на нарезку втулки 6 маховик 8 нодт тивает сальниковую ганку 7 к бурту вту.чки 6 и таKiiM об эазол1 крепитс  новсротпо на ларезке стержн -клапана . В полом стержне-клапане , устанавливаетс  раснылптелв 9 с помещенной на нем BHHTOBoil прзжппой 10. Один конен распылител  имеет конус //с конусообразной выточкой 12. На конусе имеютс  вxoд и иe в выточку J2 трп капала 13 дл  протекани  нефти, расположенные касательно к окружности и располагающиес  по винтовой линии дл  обеспечени  качеетвепного завихрени  топлива. Каждый из каналов 13 имеет выход в соответствующий канал 14, Bbino.jJscHHbni по образующей цилиндрической поверхности распылител  и служащий дл  снижени  давлени  нефти в полости расположени  пружины 10.

Корпус / имеет на переднем конпе конус 15 и нарезку 16. К копусу 15 прилегает сопло 17, имеющее отверстие J8 д.ч  выхода распыливасMoji пефти, и конусы 19 и 20. Конус 19 прилегает к корпусу / но его копической поверхности. Полый клапап 3 своим коиусом 21 упираетс  в конус 19. К конусу 20 плотно прплегает раеиькштель 9, прижаты/ пружиной 10.

На парезку 16 павинчена нажимна  тайка 22 прижимаюЕн.а  к корпусу / сопло 17, которое одновременно прижато к распылителю 9.

В одну из ианравл ющих стерж:н -клапана 3 ввинчиваетс  па резьбе стопор 23, который одпи.м концом входит между заплечиками распылител  9, ограпичива  его перемещение до размеров рассто ни  .между заплечиками.

При продувке засоривщихс  у распылител  каналов 13 стерженьклапан 3 открываетс  с по.мощью маховика 8 до упора 24, иосле чего распылитель .механически выдвигаетс  пружиной 10, освобождаетс  от сонла 17 и продуваетс  напором нефти.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1.Форсунка дл  мехапичеекого раепыливани  жидкого топлива в котельных агрегатах, о т л и ч а ю1Ц а   с   тем, что, с целью обеспечени  широкого диапазона ретзлировапи  пагрз зки при ноето пстве выходного сечепи  форсунки, без нарунгени  процесса завихрени  и скорости протекани  жидкого топлива через сопло, форсунка выполнена в виде помещенного в корпусе форсунки , полого клапана с телескопически размещенпым в нем и прижатым с помощью пружины к коническому гнезду раснылителе.м, имеющим в иижием торце конусообразную выточку с вход щими в гее винтовыми каналами, расположенггы.ми по касательпой к окружности воронки .

2.Форма выполнени  форсунки по п. 1, отличаю щ а   с   тем, что, с целью облегчени  продзвки форсунки от загр зиени  в корпдсе полого клапана поменден етопор, одним -концом с помощью заплечиков на теле распылител  ограничивает перемещепие последнего, а другим концом, упира сь в заточку корпуса форсунки, ограничивает перемещение вверх полого клапана,