Claims (1)
Изобретение относитс к энергетике и предназначено дл ожнгани жндкого топлива. По основному авт. св. № 836459 известно горелочное устройство, содержащее топливный бак, соединенный трубопроводом через запорный кран с поддоном, снабженным канавками с расположенными в них фитил ми, причем бак выполнен герметичным, а трубопровод в нижней части снабжен охватывающим его стаканом с фиксатором, установленным относительно торца трубопровода с возможностью вертикального перемещени . Недостатком известного устройства вл етс низка эксплуатационна надежность. Цель изобретени - повышение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что топлив ный бак снабжен воздуховодом, один торец ко торого подключен к верхнер части топливного бака, а другой размещен в поддоне на одном уровне с выходным торцом трубопровода. На чертеже изображено горелочное устройств Горелочное устройство соцеруоп топливный бак 1, соединенный трубопроводом 2 через запорный кран 3 с поддоном 4, снабженным канавками (не показаны) с фитил ми 5, причем трубопровод 2 снабжен в нижней части стаканом 6 с фиксатором 7. Топливный бак 1 снабжен также воздуховодом 8. Устройство работает следующим образом. Топливо самотеком поступает из топливногх бака 1 по трубопроводу 2 в поддон 4, заполн его до нижних торцов трубопровода 2 и воздуховода 8. При сгорании топлива и понижении его уровн нижние торцы трубопровода 2 и воздуховода 8 открываютс , что обеспечивает поступление воздуха внутрь топливного бака 1 и подачу в поддон 4 очередной йорции топлива. Установка воздуховода повыщает зксплуатагшонную надежность и обеспечивает непрерывность подачи топлива. Формула изобретенн Горелочное устройство по авт. св. № 836459, отличающеес тем, что, сThe invention relates to the energy sector and is intended for the burning of fuel. According to the main author. St. No. 836459 a burner device is known that contains a fuel tank connected by pipeline through a stopcock to a pallet equipped with grooves with wicks located in them, the tank is made airtight, and the pipeline in the lower part is provided with a cup around it with a clamp vertical movement. A disadvantage of the known device is low operational reliability. The purpose of the invention is to increase reliability. This goal is achieved by the fact that the fuel tank is provided with a duct, one end of which is connected to the upper part of the fuel tank, and the other is placed in the pan at the same level as the outlet end of the pipeline. The drawing shows a burner device. A burner device combines fuel tank 1 connected by pipeline 2 through a stopcock 3 to a tray 4 equipped with grooves (not shown) with a wick 5, with pipe 2 provided with a holder 6 to the bottom of the valve 7. Fuel tank 1 also provided with a duct 8. The device operates as follows. Fuel flows by gravity from fuel tank 1 through pipe 2 to tray 4, filling it to the lower ends of pipe 2 and duct 8. When fuel burns and its level drops, the bottom ends of pipe 2 and duct 8 open, which ensures air to flow into the fuel tank 1 and supply to the pallet 4 of the next ration of fuel. Installing an air duct increases operational reliability and ensures uninterrupted fuel delivery. Formula invented Burner device by ed. St. No. 836459, characterized in that, with
3932107439321074
целью повышени надежности, топливный бака ругой размещен в поддоне на одснабжен воздуховодом, один торец которогоном уровне с выходным торцом трулодключен к верхней части топливного бака,бопровода.In order to increase reliability, the fuel tank is placed in the pallet on one side with a duct, one end of which is a level with the output end of the trunk connected to the upper part of the fuel tank, the pipeline.