SU932051A1 - Регулирующий клапан - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к исполнительным устройствам систем автоматического регулировани  и может быть широко использовано в нефтехимической , нефтеперерабатывающей, химической и других отрасл х пролалшленности дл  автоматического управлени  технологическими процессами.

Известна конструкци  регулирующего клапана, в которой изменение пропускной способности достигаетс  при поступательном или вращательном перемещении затвора за счет изменени  дроссельного прохода. В этом устройстве , содержащем корпус с входным и выходным патрубками и коническую пробку, изменение пропускной способности достигаетс  при вращении пробки вокруг своей оси 1.

Однако в этом устройстве дросселир ование потока происходит в зоне отверсти  в пробке. Эта зона характеризуетс  высокой турбулентностью и неравномерным распределением давлени , что создает нестационарное давление на пробку и приводит к вибрации подвижной системы и износу затвора, снижа  в результате надежность регулирующего клапана. Кроме того, изменение площади прохода происходит при вращательном перемещении затвора, тогда как с точки зрени  исполнительного механизма часто удобнее иметь возвратно-поступательное движение.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  регулирующий клапан, содержащий снабженный входными и выходными патрубка10 ми корпус, в котором расположен взаимодействующий с седлом конический запорный орган подъемного типа, сое диненный со штоком, св занным с исполнительным механизмом 2.

15

Данный клапан обладает пониженной надежностью, так как зона потока после дроссельного сечени , характеризующа с  высокой турбулентностью,на20 ходитс  вблизи запорного органа,создава  на нем нестационарное давление, вызыва  вибрацию подвижной системы и в конечном счете - снижа  надежность регулирующего клапана. Кроме

25 того, при работе регулирующего клапана в положении, близком к закрытию, рабочие поверхности, дроссельной пары подвергаютс  интенсивному износу, что также в конечном счете снижает

30 надежность издели .

Цель изобретени  - повышение надежности .

Указанна  цель достигаетс  тем, что в корпусе регулирующего клапана неподвижно установлено дополнительное седло с профилированным отверстием , а бокова  поверхность запорного органа, обращенна  к дополнительному седлу, выполнена плоской параллельной оси клапана с образованием с плоскостью дополнительного седла дроссельной пары.

На фиг.1 представлен клапан, разрез; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 на фиг.З - вид Б на фиг.1.

Регулирующий клапан состоит из снабженного входным 1 и выходным 2 патрубками корпуса 3, в котором расположен конический запорный орган 4, соединенныйштоком 5 с исполнительны механизмом (не показан), и седла 6. Бокова  поверхность запорного органа 4 выполнена плоской за счет лыски 7, котора  сопр жена с дополнительным седлом 8, неподвижно закрепленным в корпусе 3 и имеющим профилированное отверстие 9.

Регулирующий клапан работает следующим образом.

При подн том запорном органе 4 регулируема  среда через входной патру бок 1 корпуса 3 поступает, омыва  запорный орган 4, к дополнительному седлу 8 и, пройд  через профилированное отверстие 9, идет в выходной патрубок 2. При перемещении запорног органа 4 относительно дополнительног седла 8 происходит изменение свободной площади профилированного отверсти  9,и, следовательно, пропускной способности регулирующего клапана. Когда запорный орган 4 перемещаетс  вниз до упора, происходит сопр жение конической поверхности запорного органа 4 с ответной конической поверхностью седла 6 корпуса 3, что обеспечивает надежное и герметичное перекрытие потока.

В данном регулирующем клапане за счет введени  дополнительного седла 8 обеспечиваетс  разделение запорной и дроссельной пары, что повышает надежность клапана в целом, в результате исключени  действи  разрушающего -вли ни  потока на запорную уплотнительную поверхность, так как - зона

дросселировани  после сжатого сечени  находитс  за дроссельной диафрагмой , т.е. удалена от конической пробки . В зтих услови х затвор работает при стабильном давлении, что повышает устойчивость подвижной системы, устран ет вибрацию и тем самым повышает надежность регулирующего органа в целом и срок его службы.

По сравнению с базовым объектом, в качестве которого прин ты серийно выпускаемые клапаны типа ПОУ7...ПОУ9 предлагаемый регулирующий клапан обладает более высокой надежностью. Это объ сн етс  тем, что в данной конструкции зона потока после сжатого сечени  удалена от затвора и нестационарное давление не вызывает вибрации подвижной системы, кроме того отсутст вует интенсивный износ рабочей поверхности дроссельной пары при работе регулирующего клапана в положении , близком к закрытию.

Claims (2)

1.Котелевский Ю.М. и др. Современные конструкции трубопроводной арматуры дл  нефти и газа. М.,Недра , 1976, с. 135-136, рис. 1-а.

2.Казинер Ю.Я и Слободкин М.С. Пневматические исполнительные устройства в системах автоматического управлени , М., Энерги , 1972,с. 11 рис. 4-в.