SU931922A1 - Искрогаситель двигател внутреннего сгорани - Google Patents

Description

(54) ИСКРОГАСИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к выхлопным устройствам энергетических установок, и может быть использовано в устройствах дп  гаша1и  искр.

Известны искрогасители двигател  внутреннего сгорани , содержащие цилиндрический корпус, нижний впускной и верхний выпускной патрубки, размешенные на его торцовых стенках, коническую обечайку, установленную в корпусе с кольцевым зазором и ориентированную вершиной к выпускному патрубку , распределитель воды по наружной поверхности обечайки, подключенной к водоподвод шему каналу, и магистраль слива воды из корпуса 13В известных искрогасител х распределитель воды выполнен в виде насадков, .равномерно расположенных на обечайке, и нх недостатком  вл етс  низка  эффективность искрогашени , обусловленна  неравномерной подачей воды по сечению газово1ч истока, наличием вихреЕЫХ

областей смешивающихс  потоков, а также неравномерным распределением по сечению потока газов образующегос  вод ного пара, который поглощает шум. Цель изобретени  - повышение эффекТИЫ10СТИ .

Дл  достижени  поставленной цели распределитель воды выполнен в виде соосного с обечайкой кольцевого регулируемого сопла из двух Сточных конусов,

10 обращенных вершинами к выпускному патрубку, св занных между собой при помоши меасаннзма изменени  зазора между Ними, а оси впускного и выпускного патрубков смещены один относи15 тельно другого. Механизм изменени  зазора между конусами может быть выполнен в виде винтовой пары, а между конической обечайкой ц регулируемым соплом может быть устамовпен экран

20 из полирсиванного жаропрочного антикоррозийного материала.

Claims (3)

1. На фиг. 1 изображен искрогаситель, продольный разрез; на фиг. 2 - увеличенный разрез регулируемого кольцевого сопла и конической обечайки с экраном. Искрогаситель двигател  внутреннего сгорани  содержит цилиндрический корпу 1, смещенные друг относительно друга нижний впускной 2 и верхний выпускной 3 патрубки, размещенные на его торцовых стенках 4, коническую обечайку 5, установленную в корпусе 1 с кольцевым зазором и ориентированную вершиной к выпускному патрубку 3. Искрогаситель снабжен распределителем воды по наружной поверхности обечайки 5, выполненным в виде соосного с последним кольцевого регулируемого сопла 6 из .двух соосных конусов 7, св  занных между собой при помощи механизма 8 изменени  зазора между ними и подключенных к водоподвод щему каналу 9. К нижней части корпуса 1 подключена магистраль 1О слива воды. Вершин койусов 7 обращены к вьтускному патрубку Механизм 8 изменени  зазора между конусами 7 может быть вьшолнен в виде винтовой пары. А между конической обечайкой 5 и регулируемым соплом б может быть установлен экран 11 из полированного жаропрочного антикоррозийного материала. Дл  лучшей организации потока выпускных газов в нижней части о чайки 5 установлен конус 12. . Водоподвод щий канал 9 подключен при помощи клапанов 13 и 14 соответственно к магистрал м подачи воды и пара, а магистраль 1О слива воды снабжена клапаном 15. При работе двигател  выпускные газы через впускной патрубок 2 поступают в корпус 1 искрогасител . Обтека  конус 12 и обечайку 5 через кольцевой зазор, газы поднимаютс  к выпускному патрубку 3 и выбрасываютс  в атмосферу. Искрогаситель вводитс  в действие открытием клапана 13, через, который подаетс  вода к водоподвод щему каналу 9 и регулируемому соплу 6. Из сопла 6 вода истекает сплошным равномерным потоком, который первоначально движетс  в газовой полости, затем по поверхности конической обечайки 5 и, стека  с них, создает сплошной заслон дл  выпускных газов в кольцевом зазоре, после чего поступает на внутренние стенки и ниж.нюю часть корпуса 1, а далее по сли ной магистрали 10 при открытом .клапан 15 отводитс  из искрогасител . Наличие механизма 8 изменени  зазора между ко нусами 7 позвол ет регулировать плотность вод ной завесы и его дальнобой- ность, что позвол ет также исключить вскипание с образованием пузырей, т.е. неравномерность потока воды за счет ее растекани  по увеличивающейс  коничест кой поверхности обечайки 5. Таким -образом , в кольцевом зазоре между конической обечайкой 5 и корпусом 1 обеспечиваетс  равномерное распределение потоков газа и воды, что повышает эффективность нскрогашенй  и уменьшение шума. Снабжение обечайки экраном 11 уменьшает коррозию и различные отложени  на поверхности обечайки 5. При необходимости промывки сопла 6 к водоподвод щему каналу 9 подают пар кратковременно из магистрали подачи пара при открытом клапане 14 и закрытом клапане 13. При этом очищаютс  рабочие поверхности и кромки сопла 6, что повышает качество работы искрогасител . Формула изо б р е т е н и   1.Искрогаситель двигател  внутреннего сгорани , содержащий цилиндрический корпус, нижний впускнбй и верхний выпускной патрубки, размещенные на его торцовых ствнках, коническую обечайку , установленную в корпусе с кольцевым зазором и ориентированную вершиной к вьшускному патрубку,. распределитель воды по наружной поверхности обечайки, подключенной к водоподвод щему каналу, и магистраль слива воды из корпуса, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  эффективности , распределитель воды выполнен в виде соосного с обечайкой кольцевого регулируемого сопла из двух сточных конусов, обращенных вершинами к выпускному патрубку и св занных между собой при помощи механизма изменени  зазора между ними, а оси впускного и вьшускного патрубков смещены один относительно другого.
2. 2.Искрогаситель по п. 1, о т л и чающийс  тем, что механизм изменени  зазора между конусами выполнен в виде винтовой пары.
3. 3.Искрогаситель по пп. 1 и 2, о т личающийс  тем, что между конической обечайкой и регулируемым соплом установлен экран из полированного жаропрочного антикоррозийного материала. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Голубенко А. И. Судовые силовые установки. Л., Судпромгиз, 1962, с. 117, рис. 4-11 а.