SU931694A2 - Device for locking load on rope - Google Patents

Device for locking load on rope Download PDF

Info

Publication number
SU931694A2
SU931694A2 SU802999732A SU2999732A SU931694A2 SU 931694 A2 SU931694 A2 SU 931694A2 SU 802999732 A SU802999732 A SU 802999732A SU 2999732 A SU2999732 A SU 2999732A SU 931694 A2 SU931694 A2 SU 931694A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sector
stopper
brake elements
self
installation
Prior art date
Application number
SU802999732A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Николаевич Безлепкин
Николай Трофимович Безлепкин
Original Assignee
за вители
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by за вители filed Critical за вители
Priority to SU802999732A priority Critical patent/SU931694A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU931694A2 publication Critical patent/SU931694A2/en

Links

Landscapes

  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТОПОРЕНИЯ ГРУЗА НА КАНАТЕ(54) DEVICE TO STOPPING A CARGO ON A RANGE

1one

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к грузоподъемным механизмам, используемым при подъемно-транспортных операци х, преимущественно при работе с механизированным инструментом.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to a lifting and transport machinery, in particular, to lifting mechanisms used in lifting and transport operations, mainly when working with a power tool.

По основному авт. св. № 734138 известно устройство дл  стопорени  груза на канате , содержащее корпус, сквозь отверсти  которого пропущен грузонесущий канат, расположенный между тормозными упорами и управл емым посредством гибкой т ги подпружиненным стопором, выполненным в виде установленного на оси двуплечего рычага , одним концом св занного с, гибкой т гой, а другим взаимодействующим с грузовым канатом, при этом отверсти  дл  грузонесущего каната расположены в корпусе соосно, а устройство снабжено серповидным стопором, верхним концом взаимодействующим с грузонесущим канатом и тормозным упором, соответствующим по форме верхнему концу серповидного стопора, а нижний конец серповидного стопора снабжен гибкой т гой, выведенной под углом к грузонесущему канату и снабженной подвеской дл  груза, кроме того, в нижнем конце серповидного стопора выполнен канал, через который пропущен грузонесущий канат 1.According to the main author. St. No. 734138, there is a known device for stopping a load on a rope, comprising a housing, through the openings of which a load carrying rope is passed, located between the brake stops and controlled by a flexible rod, a spring-loaded stopper, made in the form of a two-arm mounted on the axis, connected to one end of the flexible the other, interacting with the cargo cable, with the holes for the load-carrying rope being coaxially located in the housing, and the device is equipped with a crescent-shaped stopper, the upper end of the interacting a load-carrying rope and a brake stop corresponding in shape to the upper end of the crescent stopper, and the lower end of the crescent-shaped stopper is provided with a flexible rod, bent at an angle to the carrying cable and equipped with a suspension for the load; besides, a channel through which is passed through cargo carrying rope 1.

Известное устройство имеет следующийThe known device has the following

5 недостаток при необходимости передвижени  устройства с инструментом на значительную высоту, например, с одной высотой отметки на другую (в пределах междуэтажных перекрытий здани ), перевод серповидного стопо 0 ра из положени  «Стоп в транспортное положение осуществл етс  вручную. Это делаетс  путем перестановки инструмента с карабина на крюк, разгружа  таким образом серповидный стопор, а по заверщении передвижени  инструмент вновь подвешивают на карабин.5 lack of the need to move the device with the tool to a considerable height, for example, from one elevation to another (within the building’s floor), transferring the crescent-shaped stop 0 from the "Stop to transport position" position manually. This is done by swapping the tool from the carabiner to the hook, thus unloading the crescent-shaped stopper, and when the movement is completed, the tool is again hung onto the carabiner.

Такого рода перестроповка (перестановка инструмента или иного груза с карабина на крюк и с крюка на карабин) создает неудобство и влечет за собой повыщение трудоемкости подъемно-транспортных операций.This kind of rearrangement (shifting a tool or other cargo from the carbine to the hook and from the hook to the carbine) creates inconvenience and entails an increase in the labor intensity of the lifting and transport operations.

Цель изобретени  - снижение трудоемкости подъемно-транспортных операций.The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of handling and transport operations.

Claims (1)

Указанна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено механизмом дл  самоустановки тормозных элементов, включающим в себ  поворотный на оси, установленной на боковой поверхности корпуса, сектор со спиральной рабочей поверхностью, контактирующей с серповидным стопором, причем упом нутый сектор св зан посредством жесткой т ги регулируемой длины с управл емым стопором. На фиг. 1 представлено устройство в транспортном положении; общий вид; на фиг. 2 - то же, в застопоренном положеПредлагаемое устройство содержит механизм дл  самоустановки тормозных элементов , состо щий из вращающегос  на оси 1,установленной на боковой стенке корпуса 2,сектора 3 со спиральной рабочей поверхностью , контактирующей с серповидным стопором 4. Сектор 3 кинематически св зан посредством регулируемой жесткой т ги 5 с плечом 6 управл емого стопора 7. Регулируема  т га 5 механизма дл  самоустановки тормозных элементов выполнена с проушинами 8, имеющими винтовое соединение дл  регулировки ее длины. Плечо 6 управл емого стопора 7 и консоль 9 сектора 3 щарнирно соединены с т гой 5 и имеют ограничители максимального угла их поворота. Консоль 9 сектора 3, как и плечо 6 управл емого стопора 7 отдалены от осей I и 10 вращени  что обеспечивает возможность поворота их относительно этих осей с меньщим усилием на гибкой т ге 11, чем сила т жести груза, подвещенного на карабин 12. Выступающие за пределы корпуса 2 плечо 6 и консоль 9 могут быть закрыты защитным кожухом (не показано). Устройство работает следующим обраИнструмент подвещивают на карабин 12 и он принимает рабочее положение. При необходимости перемещени  устройства снизу вверх или сверху вниз используетс  гибка  т га 11, с помощью которой приводитс  в действие механизм дл  самоустановки тормозных элементов и устройство в целом принимает транспортное положение (фиг. 1). При освобождении гибкой т ги 11 срабатывает механизм дл  самоустановки тормозных элементов и устройство принимает застопоренное положение (фиг. 2). По заверщении перемещени  устройства с инструментом вверх, освобождающийс  нижний конец грузонесущего каната свертывают Б бухту и во избежание помех (попадание под сверло) подвешивают на крюк 13. Использование изобретени  позволит снизить трудоемкость подъемно-транспортных операций, а следовательно и утомл емость работающих, что положительно скажетс  на производительности труда. Формула изобретени  Устройство дл  стопорени  груза на канате по авт. св. № 734138, отличающеес  тем, что, с целью снижени  трудоемкости подъемно-транспортных операций, оно снабжено механизмом дл  самоустановки тормозных элементов, включающим в себ  поворотный на оси, установленный на боковой поверхности корпуса, сектор со спиральной рабочей поверхностью, контактирующей с серповидным стопором, причем упом нутый сектор св зан посредством жесткой т ги регулируемой длины с управл емым стопором . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 734138, кл. В 66 D 5/16, 15.11.77.This goal is achieved by the fact that the device is equipped with a mechanism for the self-installation of brake elements, including rotatable on an axis mounted on the side surface of the body, a sector with a helical working surface in contact with a crescent-shaped stopper, and the sector is connected by means of a rigid rod of adjustable length with a controlled stopper. FIG. 1 shows the device in the transport position; general form; in fig. 2 - the same, in the locked position. The proposed device contains a mechanism for self-installation of brake elements, consisting of rotating on axis 1 mounted on the side wall of housing 2, sector 3 with a spiral working surface in contact with a crescent-shaped stopper 4. Sector 3 is kinematically connected by adjustable rigid rod 5 with a shoulder 6 of a controlled stopper 7. Adjustable ta 5 of the mechanism for self-installation of brake elements are made with eyelets 8 having a screw connection to adjust its length. The shoulder 6 of the controlled stopper 7 and the console 9 of the sector 3 are hingedly connected to the thrust 5 and have limiters of the maximum angle of their rotation. The console 9 of sector 3, as well as the shoulder 6 of the controlled stopper 7, are distant from the axes I and 10 of rotation, which provides the possibility of their rotation relative to these axes with less effort on a flexible pipe 11 than the force of the weight of the load placed on the carbine 12. the limits of the housing 2 shoulder 6 and the console 9 can be closed protective cover (not shown). The device works as follows: The instrument lights up on the carbine 12 and it assumes the working position. If it is necessary to move the device from bottom to top or from top to bottom, a flexible pull 11 is used, with the help of which a mechanism is activated for setting the brake elements and the device as a whole takes the transport position (Fig. 1). With the release of the flexible rod 11, the mechanism for the self-installation of the brake elements is triggered and the device assumes a locked position (Fig. 2). Upon completion of the movement of the device with the tool up, the freeing lower end of the load carrying rope is rolled up into the coil and, to avoid interference (getting under the drill), is hung on hook 13. Using the invention will reduce the labor-intensive handling and, consequently, fatigue workers, which will positively affect on labor productivity. The invention The device for locking the load on the rope on the author. St. No. 734138, characterized in that, in order to reduce the labor intensity of lifting and transport operations, it is equipped with a mechanism for self-installation of brake elements, including a rotatable axis mounted on the side surface of the housing, a sector with a spiral working surface in contact with the crescent-shaped stopper, The mentioned sector is connected by means of a rigid pull of adjustable length to a controlled stopper. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR Author's Certificate No. 734138, cl. B 66 D 5/16, 15.11.77. 8eight 1212 Фи.1Phi.1
SU802999732A 1980-11-03 1980-11-03 Device for locking load on rope SU931694A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802999732A SU931694A2 (en) 1980-11-03 1980-11-03 Device for locking load on rope

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU802999732A SU931694A2 (en) 1980-11-03 1980-11-03 Device for locking load on rope

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU734138 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU931694A2 true SU931694A2 (en) 1982-05-30

Family

ID=20924374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU802999732A SU931694A2 (en) 1980-11-03 1980-11-03 Device for locking load on rope

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU931694A2 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3807696A (en) Hoist, especially rescue hoist
EP0129277A1 (en) Hoisting device with compensated tackle
US4264056A (en) Hoisting device, particularly a block
SU931694A2 (en) Device for locking load on rope
US4784278A (en) Lock mechanism for crane device
GB8516149D0 (en) Lifting tackle
US2874855A (en) Personnel or object transfer apparatus and method
US4063615A (en) Escape device
US2060722A (en) Hoist grab
US4547989A (en) Catching hook
SU783179A1 (en) Load-engaging device
CA1310291C (en) Mobile apparatus for lifting patients
US3391957A (en) Universal hoisting fixture
GB1582724A (en) Brake
SU647575A1 (en) Winch testing stand
JPS5852191A (en) Mounting structure of pulley for extension in expansion boom
SU125144A2 (en) Device for loading bulk cargo onto a car
SU943170A2 (en) Mounted erection device to cranes for setting load in hard-access places
SU727550A1 (en) Device for fitting load-engaging member onto double-prong hook of a crane
SU931691A1 (en) Load limiter of hand-operated tackle
US2411689A (en) Tackle block
SU771005A1 (en) Cantilever crane
SU735550A1 (en) Device for engaging piece articles
US1432748A (en) Suspension tackle for boats
SU742350A1 (en) Balanced crosspiece