В период открыти и в процессе отключени подпружиненный клапан имеет колебательный характер движени . Это определ етс кдк законами динамики и течени газопаровой смеси, так и пульсирующим характером давлени в камере , причем спаду тока к нулю соответствует спад давлени в камере и уменьшение проходного сечени клапана, что ухудшает услови обдува дуги при переходе тока через нуль и снижает отключающую способность выключател . Электрическа прочность жидкого элегаза не превосходит электрической прочности газообразного элегаза, а наличие высокотемпературной парогазо вой фазы в межконтактном промежутке сразу после погасани дуги ограничивает электрическую прочность между контактами. Наличие компрессора такж усложн ет конструкцию выключател . Дополнительное усложнение конструкции вноситс подпружиненным клапаном а совокупность указанных элементов снижает надежность выключател . Известен газовый выключатель автокомпрессионного типа,У которого в цеп х повышени степени сжати газа в начале отключени поршень компрессионного устройства выполнен ступенчатым, состо щим из двух относительно подвижных коаксиальных частей , между которыми имеютс пружины сжати . В начале отключени поперечное сечение цилиндра равно сумме пло щадей двух частей поршн j а после размыкани контактов - лишь площади внутреннего поршн . При этом происходит сжатие возвратных пружин поршн 2.. Недостатком такой конструкции вл етс наличие мощных пружин (суммар ное усилие несколько дес тков килоньютон ), а также большое число взаимоподвижных деталей и скольз щих уплотнений, что усложн ет и ут жел е конструкцию, увеличивает ее габариты , снижает надежность. Наиболее близким к предлагаемому вл етс газовый автокомпрессионный выключатель, содержащий корпус, подвижный и неподвижный контакты и автокомпрессионное дугогасительное уст ройство в виде цилиндра с соплом на его днище и поршн , перемещаемых дру относительно друга. Поршень дугогасительного устройства выполнен огран |ченно подвижным и снабжен направл ющим и пружин щим устройствами, причем рассто ние между поршнем и днищем цилиндра с соплом меньше полного хода подвижной системы. В конце хода на отключение цилиндр захватывает поршень и перемещает его против сил, создаваемых пружин щим устройством 3. Недостатком этой конструкции вл етс больша масса поршн и цилиндра (дл эффективной работы ройства требуетс усилие пружин щего элемента в несколько дес тков килоньютон , что, в свою очередь, определ ет прочность, и, соответственно, массу цилиндра и поршн), а также ударное взаимодействие между цилиндром и массивным поршнем при отключении и между поршнем и упором на направл ющей при включении. Это снижает срок службы и надежность конструкции , ведет к ее усложнению и ут желению . Цель изобретени - снижение массы дугогасительного устройства и повышение надежности работы выключател . Указанна цель достигаетс тем, что внутри цилиндра между днищем с соплом и поршнем расположена гарметична эластична камера, наполненна газообразной средой под давлением . Эластична камера заполнена газом , молекул рный вес которого не больше молекул рного веса дугогасительной среды, например гелием или азотом. Дл уменьшени массы и габаритов дугогасительного устройства эластична камера имеет дополнительный герметичный объем,соединенный с ней каналом и расположенный в пределах пространства , ограниченного габаритами цилиндра с соплом во вкюченном и отключенном положени х. На фиг. 1 изображен выключатель во включенном положении; на фиг. 2 k - варианты дугогасительного устройства . Автокомпрессионный выключатель со держит герметизированный корпус 1 с .вводами 2 и 3, через которые проход т неподвижный контакт 4 и токоподвод 5. Дугогасительное устройство автокомпрессионного выключател (см. фиг. 1) содержит подвижный цилиндр 6 с подвижным контактом 7 и соплом 8. С помощью т ги 9 подвижна система дугогасительного устройства соединена с приводом выключател (не показан ) . Неподвижна часть дугогасительного устройства (см. фиг. 1) состоит из поршн 10, опоры 11 и изол тора 12. Эластична камера 13 из газонепроницаемого материала с одной стороны крепитс к поршню 10, ас другой несет на себе охранный диск 14 и ограничитель хода 15 (в отключенном положении выключател 15а). Устройства 16 и 17 содержат скольз щие контакты и уплотнительные элементы. Внутренн полость 18 эластичной кам ры 13 через окна 19 в поршне. 10 соединена с дополнительным герметичным объемом 20, образованным стенками опоры 11. Внутренн полость 21 дуго гасительного устройства и пространст во 22, ограниченное герметичной оболочкой корпуса 1, заполнены газообразной дугогасительной средой с хоро шими изол ционными свойствами, напри мер шестифтористой серой (элегазом) или смесью этого газа с другими газами . С Днищем 23, несущим сопло 8, соединена крестовина 2 с окнами несуща контакт 7, имеющий центральный канал 25, соединенный отверсти ми 26 с полостью разр жени 27, огра ниченной поршнем 28 и внутренними стенками опоры 11. На фиг. 2 показан вариант дугогасительного устройства автокомпрессио . ного выключател (справа в положении Включено, а слева в положении Отключено ). Устройство содержит все .основные элементы, указанные выше. Отличие заключаетс в том,, что эластична камера 13 в этом варианте выполнена в виде двух секций тороидаль ной формы. Вариант дугогасительнбго устройства , показанный на фиг. 3, отличаетс тем, что эластична камера 13 с стенками типа сильфонов крепитс к днищу 23, а дополнительный объем 20 расположен за днищем 23 вокруг сопла . Ограничитель хода 15 в этом варианте выполнен в ви.де гибкого элемента Tvina нити, канатика и т.п. Пор шень jO снабжен упорами 29, образующими канал перетока из области 30 в направлении сопла после того, как охранный диск It достигнет этих упоров . Возможны и другие варианты размещени дополнительного объема, например в стенке цилиндра. На фиг. k показан вариант дугога1сительного устройства автокомпрессионного выключател (слева в положе нии Включено, справа - Отключено ) , отличающийс конструкцией оболочки камеры 13 и тем, что така камера в отключенном положении занима-. ет минимальный объем в пространстве между поршнем и соплом. Кроме элементов , упом нутых выше, дугогасительное устройство в данном примере содержит элемент опорной конструкции 31 и охранный цилиндр 32, Любой из вариантов автокомпрессионного выключател может быть выполнен как с подвижным цилиндром 6 и неподвижным поршнем 10, так и наоборот , конструкции могут быть выполнены как с соплом, расположенным на днище цилиндра, так и с соплом на поршне. Возможны также другие варианты . Выключатель работает следующим образом . В отключенном положении выключатель , удерживаетс приводом, В положении Включено или Отключено пространства 21 и 22 заполнены дугогас щей средой при одинаковых услови х.Полость 18 эластичной камеры 13 и дополнительный объем 20 (если он имеетс ) заполнены газом, сохран ющим газообразное состо ние в 1ШРОКОМ интервале температур и давлений , а также имеющим высокую скорость распространени возмущений. Обычно это газы с относи.тельно невысоким молекул рным весом, например азот или гелий. Высока скорость течени этих газов в каналах обеспечивает однородность параметров среда) в эластичной камере и в дополнительном объеме. Давление газа в полост х 18 и 20 таково , что объем 21 цилиндра 6, не зан тый во включенном положении эластичной камерой 13, равен 0,3-0,7 произведени ,поперечного сечени поршн на полный ход цилиндра 6, причем в отключенном положении эластична камера должна занимать возможно большую часть объема между поршнем 10 и днищем 23. При отключении объем полости 21 уменьшаетс и давление в этом объеме нарастает, причем тем быстрее, чем меньше начальный объем полости 21. При соответствующем выборе величины объема эластичной камеры 13 критическое давление в цилиндре достигаетс приблизительно к моменту размыкани контактов. В момент, когда давление в полости 21 достигает начального давлени в полости 18, начинаетс одновременное сжатие объемов 21 и 18. Рост давлени в полости 21 и истечение газа из нее при этом несколько замедл ютс . При этом близкий к оптимсшьному перепад давлени ежду област ми полости 21 и пространства 22 сохран етс практически на всем промежутке движени контактов в области наиболее веро тного га шени дуги. Гашение дуги, возникающей при отключении между контактами i и 7, осу ществл етс потоком сжатого газа из полости 21 в область пространства 22 через отверсти в упом нутых контактак , а в т желых случа х также за счет обдува дуги потоком газа через сопло 8. Дл т желых условий отключение (или дл сплошных контактов и, 7 гашение дуги) происходит обычно после выхода контакта k из сопла 8. Исключительно небольша инерционйость эластичной камеры 13 позвол ет считать, что, как только давление в полости 21 (Pit ) достигает величины начального давлени в полости 18 (Pfg ), давлени в этих полост х остаютс равными практически на всей оставшейс части хода до соприкосновени эластичной камеры с крестовиной 2k или упорами 29. После этого момента продолжаетс сжатие и опорожнение полости 21 и сжатие полости 18, нарастающее давление в которой используетс дл торможени подвижной системы вы лючател . При соответствующем выборе параме ров надкритический перепад давлени (Pgf /Ру ) сохран етс более, чем на половине хода на отключение. Предложенный автокомпрессионный выключатель имеет следующие преимущества по сравнению с известным: уменьшенную массу дугогасительного устройства, что, в основном, достигаетс снижением нагрузок на поршень снижением наибольшего давлени в цилиндре , снижением ударных и других динамических нагрузок, а также благодар использованию в качестве упругого элемента сжатого газа; повышенную надежность в работе, что обес печиваетс снижением веро тности заклинивани или расцеплени между цилиндром и поршнем благодар жесткой конструкции последнего; снижением веро тности отказа в гашении дуги пр нарушении работы устройства, контролирующего уровень, давлени в рабочем объеме цилиндра; возможностbjp посто ного контрол целостности упом нутого устройства без вывода выключател из работы; снижением динамических н грузок на привод и выключатель в целом; повышенную способность к пропусканию номинального тока, что достигаетс за счет уменьшени числа переходных скольз щих контактов. Такими же преимуществами обладают и другие эквивалентные варианты конструкции , такие, например, как с подвижными контактом и соплом, св занными с поршнем, с контактами, расположенными на фиксированном рассто нии, и другие. Предложенный высоковольтный выключатель предназначен дл установки в сет х электропередач напр жением 110 кВ и выше, как в составе герметизированных элегазовых подстанций, так и в виде отдельных выключателей наружной и внутренней установки с номинальными токами 2000 А и более и номинальными токами отключени «О кА и выше. Формула изобретени 1. Высоковольтный выключатель, наг пример элегазовый, содержащий корпус, подвижный и неподвижный контакты и автокомпрессионное дугогасительное устройство в виде цилиндра с соплом на его днище и поршн , имеющих возможность , перемещатьс относительно друг друга, о т ли чающийс тем, что, с целью повышени надежности работы выключател , внутри цилиндра между днищем с соплом и поршнем расположена дополнительно введенна герметична эластична камера, наполненна газообразной средой под давлением. 3. Выключатель по п. 1, о т л и чающий с тем, что, с целью уменьшени габаритов и массы дугогасительного устройства, эластична камера снабжена дополнительным герметичным объемом, соединенным с ней каналом и расположенным в пределах пространства, ограниченного габаритаtw цилиндра с соплом во включенном и отключенном положени х. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № , кл. Н 01 Н 33/00, 1977.