SU928107A1 - Шарнирное соединение - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к машиностроению и мок{ет быть использовано в механизмах, работающих в вибродинамических услови х, когда требуетс  многоразовый монтаж-демонтан деталей .

Известно шарнирное соединение двух деталей, например рамы и опоры аутригера автомобильного крана, содержащее установленный в отверстии корпуса палец с ручкой на торце, а также средство дл  фиксации пальца в осевом направлении относительно, корпуса , выполненное в виде чеки, охватывающей кольцевую часть пальца, по кольцевой канавке fij.

При многократном монтаже-демонтаже деталей чека разгибаетс , т.е. измен етс  ее первоначальное выполнение , что ведет к ослаблению пружин щих усилий. В результате по вл етс  веро тность выпадани  чеки с кольцевой канавки пальца, что при тр ске во врем  работы крана в транспортном режиме может привести к его выпаданию, и следовательно, к выпаданию аутригера с опорной рамы, что недопустимо.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности фиксации и упрощение процесса монтажа и демонтажа соедин емых деталей.

Указанна  цель достигаетс  тем, fQ что в шарнирном соединении, содержащим установленный в отверстии корпуса палец с ручкой на торце, а также средство дл  фиксации пальца в осевом направлении относительно f5 корпуса, ручка на пальце установлена со смещением относительно его оси, палец выполнен с расположенным между ручкой и корпусом упорным буртом с прорезью со стороны смещени  20 ручки, а средство дл  фиксации выполнено в виде закрепленной на корпусе пластинчатой лапки, охватывающей бурт, при этом прорезь бурта выполнена по форме лапки.

На фиг. 1 изображено, шарнирное соединение, общий вид; на фиг, 2 вид А на фиг.1.

Шарнирное соединение состоит из пальца 1, выполненного с опорным буртом 2. На пальце 1 установлена со смещением относительно его оси ручка 3. Пластинчата  лапка t прикреплена к корпусной детали 5 соедин ющейс  с опорой аутригера 6. Со стороны смещени  ручки 3 на бурте 2 выполнена прорезь 7.

Устройство работает следующим Ьбразом,

Соединенна  деталь, например опора аутригера 6, вставл етс  между Корпусными детал ми 5 опорной paMbf. ||ри Совпадении отверстий в указанных элементах в них вставл етс  палец 1, при этом ручка 3 повернута таким образом , чтобы прорезь 7, выполненна  на бурте 2, совпала с пластинчатой лапкой t з тем оучкл повооачиваетс  на iBtr и (Ьиксиоует соедин емые детали 5 и 6.

Предложенное конструктивное выполнение шарнирного соединени  простое и дл  многократных монтажных и демонтажных работ, так как

исключает необходимость в изготовлении фиксирующих пружин Счек.

Claims (1)

1. Рама опорна . Чертеж Дрогобычского завода автомобильных кранов № Е11.000ЛОСБ, 1977. (прототип).