Claims (2)
Изобретение относитс к устройст вам дл регулировани расхода в потоке жидкости и может быть применено в схемах управлени силовыми цилиндрами в различных отрасл х промышленности . Известен регул тор потока, содержащий корпус, дроссель с подвижным регулирующим элементом, подпружиненный золотник и пространственный кулачок СП. Указанный регул тор потока сложен в изготовлении, так как снабжен пространственным кулачком. Наиболее близким к предлагаемому .по технической сущности вл етс ре .гул тор расхода, содержащий корпус с входной и выходной полост ми, в кото ром установлены дроссель и регул тор перепада давлени на дросселе, выполненный в виде подпружиненного сту пенчатого плунжера. Такой регул тор устанавливаетс на трубопроводе межд сливной полостью силового цилиндра и распределителем С21. Недостатком известного регул тора расхода вл етс нестабильность расхода в пусковой момент, обусловленна нестабильностью величины трени в . плунжерной паре, что не позвол ет примен ть регул тор расхода в схемах управлени силовыми цилиндрами, от которых требуетс высока точность скоростной характеристики. Цель изобретени - создание регул тора , обеспечивающего повышение стабильности расхода в пусковой момент . Поставленна цель достигаетс тем, что в корпусе регул тора размещен сервоэлемент, св занный с подпружиненным плунжером и образующий с корпусом первую и вторую полости, соединенные соответственно со сливом и с выходной полостью регул тора. На фиг.1 изображена схема регул тора расхода; на фиг.2 - вариант вы3g полнени сервоэлемемта в виде сильфоиа со штоком. Регул тор расхода содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полост ми дросселем k, регул тором перепада давлений, выполненным в виде ступенчатого плунжера 5 имеющего нижнюю ступень 6 и подпружиненного пружиной 7, перемещающей плунжер в сторону увеличени дроссельной шели 8, С торцом плунжера 5 может контактировать шток 9 св занный с сервоэлемен ioM to, выполненным в виде поршн 10 (фиг.1)( или сильфона 10 (фиг.2) Сервоэлемент образует с корпусом две полости. Перва полость 11 каналом 12 посто нно соединена со сливом, а втора полость 13 каналом 14 с выходной полостью 3. Дл обеспечени на дросселе посто нства перепада давлений в корпусе выполнены каналы . Магистрали 18 и 19 соединены с силовым цилиндром 20, имеющим полость 21 и шток 22. Полость 21 соедин етс с магистралью 18 через обратный клапан 23. Регул тор расхода работает следующим образом. В исходном положении магистраль 18 соединена с высоким давлением (напором), а магистраль 19 с низким давлением (сливом), при этом под воздействием перепада давлений на сервоэлементе дроссельна , щель 8 перекрыта нижней ступенью 6 плунжера 5 . При рабочем ходе силового цилиндра 20 магистраль 19 соединена с напором , а магистраль 18 со сливом. Расход рабочей жидкости из полости 21 происходит после того, как усилие пружины 7 преодолевает силы трени поко и переместит плунжер 5 и сервоэлемент до открыти щели 8, т.е. перемещение штока 22 силового цилиндра происходит при участии сил трени движени плунжера 5 которые по своей величине практически посто нны Перепад давлений на дросселе k завиг .ит только от величины усили пружины 7, что обеспечивает высокую стабильность скоростной характеристики силового цилиндра. При обратном (холостом) ходе силового цилиндра рабоча среда высокого давлени из магистрали 18 через обпатный клапан 23 поступает в полость 21 силового цилиндра 20, при этом Сервоэлемент перемещает плунжер 5 и щель 8 перекрываетс нижней ступенью плунжера. Работа регул тора расхода с сервоэлементом в виде сильфона осуществл етс аналогично изложенному. Технико-экономическа эффективность от использовани предлагаемого регул тора расхода состоит в расширении эксплуатационных возможностей регул тора расхода за счет повышени стабильности расхода, в сокращеНИИ трудоемкости изготовлени системы управлени силовыми цилиндрами и в повышении ее надежности за счет исключени след щей электрогидравлической схемы управлени . Формула изобретени Регул тор расхода, содержащий корпус с входной и выходной полост ми , в котором установлены дроссель и регул тор перепада давлени на дросселе, выполненный в виде подпружиненного плунжера, отличающийс тем, что, с целью повышени стабильности расхода в пусковой момент, он содержит сервоэлемент, св занный с подпружиненным плунжером и образующий с корпусом первую и вторую полости, соединенные соответственно со сливом и с выходной полостью . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР W 5689 0, кл. G 05 D 1/00, 1976. The invention relates to devices for controlling the flow rate in a fluid flow and can be applied in control circuits of power cylinders in various industries. A known flow controller comprising a housing, a choke with a movable regulating element, a spring-loaded slide valve and a spatial cam SP. The specified flow controller is difficult to manufacture, as it is provided with a spatial cam. The closest to the proposed technical entity is a flow control valve, comprising a housing with inlet and outlet cavities, in which a throttle and a pressure differential regulator on the throttle are installed, designed as a spring loaded step plunger. Such a regulator is installed in the pipeline between the drain cavity of the ram and the distributor C21. A disadvantage of the known flow regulator is the instability of the flow rate at the starting moment, due to the instability of the amount of friction in. a plunger pair, which prevents the use of a flow regulator in power cylinder control circuits, which require a high accuracy of the speed characteristic. The purpose of the invention is the creation of a regulator that provides increased flow stability at the starting moment. The goal is achieved by the fact that a servo element is connected to the regulator housing, which is connected to a spring-loaded plunger and forms the first and second cavities connected to the housing and connected respectively to the drain and to the output cavity of the regulator. Figure 1 shows a flow regulator; Fig. 2 shows a variant of a full servo-elemtm in the form of sylphia with a rod. The flow regulator comprises a housing 1 with an inlet 2 and an output 3 cavities with choke k, a pressure differential controller made in the form of a stepped plunger 5 having a lower stage 6 and spring-loaded 7 that moves the plunger in the direction of increasing the throttle 8, With the end of the plunger 5 The rod 9 may be in contact with the servo element ioM to, made in the form of a piston 10 (FIG. 1) (or bellows 10 (FIG. 2). The servo element forms two cavities with the body. The first cavity 11 by channel 12 is permanently connected to the drain, and the second cavity 13 channel 14 with exit cavity 3. Channels are made at the throttle of the pressure differential in the body.Lows 18 and 19 are connected to the power cylinder 20 having a cavity 21 and a rod 22. The cavity 21 is connected to the line 18 via a non-return valve 23. The flow regulator operates as follows: In the initial position, the line 18 is connected to high pressure (pressure) and the line 19 is low pressure (drain), while under the influence of the pressure differential on the servo element is throttle, the slot 8 is blocked by the lower stage 6 of the plunger 5. When the working stroke of the power cylinder 20 line 19 is connected to the pressure, and the line 18 with the drain. The flow of working fluid from the cavity 21 occurs after the force of the spring 7 overcomes the forces of friction rest and moves the plunger 5 and the servo element before opening the slot 8, i.e. The movement of the stem 22 of the power cylinder takes place with the participation of the forces of friction of the movement of the plunger 5 which are practically constant in their magnitude. The pressure drop across the throttle k initiates only the magnitude of the force of the spring 7, which ensures high stability of the speed characteristic of the power cylinder. During the reverse (idle) course of the ram, the working medium of high pressure from line 18 through the obatny valve 23 enters the cavity 21 of the ram cylinder 20, while the Servo element moves the plunger 5 and the slit 8 overlaps with the lower plunger stage. The operation of the flow regulator with the bellows servo element is carried out similarly to the above. The technical and economic efficiency of using the proposed flow regulator consists in expanding the operational capabilities of the flow regulator by increasing the stability of the flow rate, reducing the complexity of manufacturing the control system of the power cylinders and increasing its reliability by eliminating the following electro-hydraulic control circuit. Invention The flow regulator, comprising a housing with inlet and outlet cavities, in which a choke and a pressure differential regulator are installed on the choke, made in the form of a spring-loaded plunger, characterized in that, in order to increase the stability of the flow at the starting moment, it contains a servo element associated with a spring-loaded plunger and forming with the body the first and second cavities connected respectively to the drain and to the outlet cavity. Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR W 5689 0, cl. G 05 D 1/00, 1976.
2.Башта Т.Н. Машиностроительна гидравлика. Справочное пособие. Машгиз , 1963, с.361, рис.225 (прототип).2.Bashta T.N. Engineering hydraulics. Reference manual. Mashgiz, 1963, p.361, fig.225 (prototype).
((